Además, están otros factores a la hora de experimentar, como la calidad de la ruta, el clima o el mismo tráfico, aunque estos puntos muchas veces son inevitables. No obstante, al elegir u optar por la compra de un vehículo es muy importante tener en cuenta los aspectos mencionados para que ese momento de utilizarlo esté ligado a sensaciones positivas.

Recientemente tuvimos la oportunidad de realizar el test drive con la nueva Chevrolet Tracker, de la mano de General Motors Paraguay. Se trata de una SUV del segmento B que cumple con creces dichas observaciones.

Cuenta con un andar suave, entrega potencia si se requiere, un motor casi imperceptible, asientos de cuero confortables, visualización perfecta en todos los ángulos y todos los comandos cercanos a la mano para evitar cualquier tipo de distracción. Además, tiene prestaciones únicas, como el wifi incorporado que permite conectar hasta 7 dispositivos y su asistente OnStar, disponible todos los días ante cualquier eventualidad.

A estos aspectos se une el no menos importante paquete de seguridad que en este momento no tiene otro vehículo del segmento. Al andar unas vueltas por la zona de la Costanera de Asunción, comprobamos la calidad de la Tracker, que en verdad ha evolucionado y se convierte en un gran competidor por precio y calidad.

La nueva Tracker está disponible en los cuatro representantes de la marca con un motor 1.2L Turbo Flex que entrega 131HP y 210Nm, el cual estará disponible en las versiones (Tracker, Tracker LTZ y Tracker Premier), todas en versión automática. Cabe señalar que antes de realizar la prueba, pasamos por todos los protocolos sanitarios establecidos por el Ministerio de Salud para este tipo de acciones e incluso el contacto con los responsables estuvo dentro de los parámetros, para mayor seguridad para quienes decidan realizar un test drive antes de tomar una decisión.

Expectativa

Sergio Karin, gerente representante de General Motors en Paraguay, señaló que la expectativa que había sobre la Tracker era muy grande, ya que la misma debió ser presentada para la región en marzo, justo en el momento en que se desató la pandemia del coronavirus.

“La expectativa antes del lanzamiento de la Tracker ya era muy grande porque se trataba de la renovación completa de nuestra SUV, pero fuimos sorprendidos por la pandemia como todos. No obstante, hemos vendido una excelente cantidad desde la reapertura, en mayo”, dijo.

Señaló que el empuje de la marca está centrado en este momento en la nueva SUV, que se ha vuelto muy competitiva

“Animamos a la gente que se acerque a una de las sucursales de la marca de nuestros dealers a realizar una prueba de manejo con toda la garantía y seguridad sanitaria. La idea es que las personas sientan la calidad de la Tracker en todos sus sentidos, confort al andar, comodidad, equipamiento, seguridad total y todos los detalles que pueden comprobar”, mencionó.

Fabricación

Sobre su nueva fabricación en Brasil, Karin mencionó que la decisión de la compañía de llevar a cabo dicho plan tuvo mucho que ver la cuestión de los acuerdos bilaterales, así como la coyuntura económica regional, teniendo en cuenta que hasta la versión anterior de este modelo se fabricaba en México.

Pandemia

“Tuvimos dos situaciones, desde el punto financiero nos afectó a todos porque las fábricas estuvieron cerradas, la operación de dealears igual, por lo que todo quedó en la incertidumbre. Desde el punto de vista financiero nos golpeó muchísimo”, indicó.

Acotó que desde el aspecto del market share siguen manteniendo volúmenes de venta, inclusive mejoraron la performance en el mercado local en el contexto en general.

“Junio fue el primer mes que estuvimos abiertos al 100% que nos dio una idea de lo que será el resto del año. La disminución general estará en torno al 30 o 35% en el mejor de los casos. En promedio sería de unas 300 unidades de venta por mes hasta fin de año, que representa un 60% de lo que vendíamos”, sostuvo.

Los precios

El representante sostuvo que por el momento los precios se mantienen a pesar de la situación de la pandemia. “Al menos en nuestro país seguirá esta tendencia, aunque todo dependerá de cómo siga la pandemia. Nadie sabe lo que va a pasar y todos estamos buscando la mejor manera de cumplir con nuestros objetivos. Estimamos que el año que viene se podrán dimensionar mejor los impactos financieros”, explicó.

Indicó que tienen un precio de sugerencia para sus cuatro dealers en el país. “En la financiación, cada uno trabaja en sus formatos y desempeño financiero con tasas y cuotas de acuerdo a la decisión de cada uno. Son estrategias donde ellos resuelven”, dijo.

La nueva Tracker

♦La nueva Tracker se destaca por su tamaño, ya que el modelo aumentó sus dimensiones en el largo (+22mm) y en el ancho (+16mm), mientras que la altura se redujo para dar proporciones más contemporáneas.

♦El modelo impresiona porque llega con lo último en lenguaje de diseño de los SUV globales de Chevrolet con un aspecto tecnológico que se destaca en la parte frontal por los faros tipo proyector Full LED.

♦Incluyen además luces de conducción diurna (DRL) y un sistema de luz auxiliar para incrementar la luz al maniobrar y en las curvas.

♦Está equipada con ruedas de aluminio de 16″ en la versión de entrada y de 17′’ en versión LTZ y Premier, la última con superficie mecanizada, fondo gris metálico y llantas cromadas para combinar con otros acabados en el mismo tono.

Interior tecnológico

♦Cuenta con una pantalla central LCD de ocho pulgadas tipo pedestal que está ligeramente inclinada para facilitar también el acceso a los comandos.

♦El tablero de instrumentos es muy moderno y fácil de leer, concentrando solo la información más relevante. El velocímetro y el tacómetro tienen grafismos exclusivos y manecillas iluminadas por LEDS.

♦La consola central presenta el mismo revestimiento premium del volante e incluye una sección de portaobjetos con soporte incluido para los smartphones con el fin de que se encuentre mejor encastrado para reducir ruidos.

Seguridad 360°

♦El modelo ahora cuenta con un mayor porcentaje de acero de alta resistencia y con una serie de tecnologías que contribuyen para que el vehículo tenga el equipamiento más completo para proteger a los ocupantes de su segmento.

♦Cuenta con seis airbags, cinturones de seguridad delanteros con el sistema de pretensores, control electrónico de estabilidad y asistente de arranque en pendiente de serie en todas las versiones, así como recursos altamente tecnológicos que optimizan el rendimiento y la performance del vehículo.

♦Otra novedad es la opción del sistema de alerta de colisión con sistema de frenado autónomo en caso de emergencia para mitigar o incluso evitar accidentes.

♦Ofrece además alerta de punto ciego, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicación gráfica en la computadora de a bordo y cámara de retroceso con líneas guías que proyectan el movimiento del vehículo de acuerdo con el ángulo de giro del volante.

La tecnología OnStar se ofrecerá en todas sus versiones, con foco en dos pilares: seguridad y protección. En el caso de robo del vehículo, OnStar permite localizar la unidad y ralentizar su marcha para facilitar la recuperación por parte de la policía. A este servicio se suma la respuesta automática en caso de accidente.

♦El verdadero concepto de “Smart SUV” está presente en Tracker al convertirse en el primer SUV del mercado en ofrecer Internet con Wifi nativo, lo que brinda un nuevo nivel de conectividad al usuario y al vehículo.

♦Otra novedad es la aplicación myChevrolet que permite una mayor interacción entre el usuario y el vehículo. A través de la aplicación es posible consultar información de la computadora de a bordo

Cuenta con una gama de siete opciones de color, incluido el de lanzamiento Azul Power, exclusivo del modelo top de línea. Tendrá una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

Los precios sugeridos para la red de concesionarios son:

• Tracker AT US$ 18.990.-

• Tracker LTZ AT US$ 20.990.-

• Tracker Premier AT US$ 23.990.-

Hay equivalencia sanitaria entre Paraguay y Canadá, según comunicó la Agencia Canadiense de Inspección de Alimentos (CFIA) al Senacsa (Servicio Nacional de Calidad y Sanidad Animal),

Las pruebas superadas se deben a que, el Paraguay cumplió con todas las recomendaciones hechas por los fiscalizadores durante la auditoría del sistema de inspección de carne bovina y, a lo largo de los controles sanitarios de animales.

Este es un paso de gigante con dirección al ingreso de la carne paraguaya al mercado canadiense, según confirmaron las autoridades.

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El itinerario continuará con la homologación del certificado de sanitario y la aprobación del listado de establecimientos elegibles para la exportación de carne vacuna deshuesada, tal cual ocurrió con Estados Unidos.

Estos trámites se concretarían en poco tiempo y, se estima que, los primeros envíos tendrán autorización de salida en cuestión de semanas.

El pasado 20 de diciembre partió el primer envío de carne paraguaya rumbo a los Estados Unidos, a través de la planta frigorífica Frigomerc. Actualmente, Paraguay comparte la categoría Other Countries (OC Otros Países) con otros 17 países.

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Finlandia, Barbados, Filipinas, Bélgica, Sudáfrica y Bolivia, son algunos de los nuevos mercados abiertos para el envío de los productos paraguayos, como maníes, menudencias bovinas, etanol, biodiesel, entre otros. Estos son algunos de los productos y destinos que destacan en esta incursión exitosa:

Menudencias Bovinas a Barbados. Los envíos de menudencias bovinas a Barbados alcanzaron los USD 121.580, marcando una entrada exitosa a este mercado caribeño.

Maníes: Finlandia, Rumania, España y Sudáfrica son los nuevos destinos que ha conquistado esta legumbre, generando ingresos que van desde USD 78.300 hasta USD 290.000.

Etanol a Filipinas: Paraguay ha experimentado un gran salto en la exportación de etanol a Filipinas, generando ingresos sustanciales de USD 12.033.000.

Biodiesel a Bélgica: El envío de biodiesel a Bélgica suma un total de USD 4.235.618, consolidando la presencia paraguaya en el mercado belga.

Tableros de Madera y grasa bovina Estados Unidos: Paraguay ha logrado penetrar el mercado estadounidense con la exportación de tableros de madera, generando ingresos de USD 54.038, como así también ha logrado enviar grasa bovina por un valor de USD 56.100.

Bombillas y puentes rodantes: El país también logró exportar a Argentina sus bombillas de acero por un monto de USD 88.877, mientras que los puentes rodantes (grúas) fueron por un total de USD 89.783.

Maíz: Unos de los principales granos del país ha logrado su ingreso a nuevos mercados, en este caso Colombia y Japón, exportando por un valor de USD 92.072 al país cafetero, mientras que para el país asiático el monto de envío es de USD 458.374.

Hierro y dosificador: Entre los nuevos mercados se encuentra Bolivia, en donde se exportó perfiles de hierro y dosificador de hormigón, los cuales generaron un ingreso de USD 81.888 y USD 80.000 respectivamente.

Fibras sintéticas: Por otra parte, se logró exportar al país charrúa, Uruguay, fibras sintéticas por un valor de USD 146.944.

Irlanda e Italia: El mercado europeo no fue la excepción, ya que el país logró enviar a estos destinos sus productos, en el caso de Irlanda se exportó jugo de naranja, por USD 77.317, mientras que a Italia se exportó capullos de sedas por USD 62.400.

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«Esta es una señal muy positiva que va a generar un impacto muy rápidamente en nuevas inversiones en la industria autopartistas y que va a generar nuevos empleos», dijo Peña tras conocerse oficialmente la decisión de Brasil.

De no haberse firmado este decreto presidencial en Brasil, hubiera implicado un monto de casi 100 millones de dólares, según detalló Peña.

Esta posibilidad latente «era como una espada que estaba sobre el sector autopartista y que dificultaba cualquier inversión», indicó el jefe de Estado y, expresó su confianza en que se genere un efecto positivo en el rubro, a partir de nuevas inversiones.

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Desde el Ministerio de Relaciones Exteriores destacaron que, a partir de ahora se fortalece la integración de las cadenas productivas entre ambos países y se mantiene el proceso de consolidación de autopartes bajo el régimen de maquila.

Hasta la firma de este documento, los mercados operaban bajo acuerdos operativos de complementación económica que permitían ganar competitividad.

De acuerdo con la Asociación de Industrias Autopartistas del Paraguay, en el país están instaladas las cinco mayores empresas cableadoras del mundo con USD 250 millones generados en exportación en los últimos años.

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