Ramón, el primero de los siete hijos del matrimonio del español Ángel Castro y la cubana Lina Ruz, nació el 14 de octubre de 1924 en la finca que había comprado su padre en la localidad de Birán, en la provincia oriental de Holguín, y en la que también nacieron el resto de sus hermanos, incluidos Fidel y Raúl.

De esa infancia de los hermanos Castro en Birán, Fidel recuerda la complicidad que le unía con Ramón cuando eran niños, según relata en el libro de memorias “Guerrillero del Tiempo”, una extensa conversación entre el líder de la revolución cubana y la periodista Katiuska Blanco publicada en 2012.

“Ramón siempre andaba conmigo, estábamos asociados en todo tipo de aventuras, casi como si fuéramos mellizos. Éramos más o menos contemporáneos, aunque él era un poco mayor que yo. Hacíamos travesuras en la escuela, juntos en lo bueno y en lo malo”, rememora Fidel Castro en ese libro.

En Birán permaneció Ramón junto a sus padres cuando sus hermanos Fidel y Raúl daban los primeros pasos para organizar la revolución que los llevó al alzamiento guerrillero en las montañas de la Sierra Maestra.

Ramón estuvo preso tras el fallido asalto al cuartel Moncada en Santiago de Cuba, la primera acción armada contra el régimen de Fulgencio Batista liderada por Fidel Castro y un grupo de jóvenes seguidores en 1953, entre los que se encontraba Raúl, el menor de los hermanos varones.

“Ramón colaboró algo en lo del Moncada -pero no era en la lucha por el socialismo, no, no- para obtener algunas armas. Él no sabía lo que íbamos a hacer, pero yo sí le di a entender que estábamos en actividades revolucionarias contra Batista y él era antibatistiano.

Algunos más de la familia también lo eran, sin ser socialistas”, cuenta Fidel Castro en “Guerrillero del Tiempo”.

Durante la etapa de la guerrilla, Ramón cooperó con el “Movimiento 26 de Julio”, la organización política y militar creada en 1955 por un grupo de revolucionarios dirigidos por su hermano Fidel, que se convirtió en la más importante entre las que participaron en la lucha contra Batista.

Una de las tareas que desempeñó el mayor de los hermanos Castro fue la organización de una de las redes de suministros que abastecían al Segundo Frente Oriental Frank País, fundado por su hermano Raúl en el Ejército Rebelde.

Después del triunfo de la revolución el 1 de enero de 1959, Ramón Castro se ocupó de diversas actividades en el sector agropecuario, principalmente en las áreas de la ganadería y el cultivo de la caña de azúcar.

Dirigió el Plan Especial Genético de Valle de Picadura, un plan de desarrollo dedicado a la cría de ganado mayor de alta producción lechera, ubicado al este de La Habana, y además fue por varios años asesor de los ministerios de la Agricultura y del Azúcar de la isla.

Hasta 2008 fue habitual su presencia en la Feria Internacional de La Habana y la Feria Comercial Internacional Agropecuaria (FIAGROP) y en reuniones con delegaciones estadounidenses, algunas de ellas encabezadas por John Parke Wright, presidente del Consejo de Negocios Cuba-Florida y primer ganadero de Florida que vendió reses a la isla.

En los últimos años de su vida, estuvo totalmente alejado de la escena pública. Ramón Castro Ruz estaba casado con Aurora Castillo Valdivia y tuvo cinco hijos.

El senador de la región de Magallanes y la Antártica Chilena, Karim Bianchi, reveló en un reciente episodio del programa ‘Not News’, del canal Vía X, que en el año 2012 fue “abducido” mientras conducía entre Puerto Natales y Punta Arenas, en el sur del país. El parlamentario inicia su relato diciendo: “Yo fui abducido”, y a continuación, ante el asombro de los participantes en el panel, cuenta su historia paranormal.

Bianchi explica que se encontraba viajando en su auto cuando de repente se le acercó “una luz que giraba, grande, un platillo”, y en ese momento se apagó el vehículo. “Venía conversando por teléfono con alguien, se apagó todo y luego aparezco cerca de 200 kilómetros más adelante”, afirma. Tras recorrer esa enorme distancia en apenas un instante le dijo a su interlocutor “¡Ya llegué!”, sorprendido por la velocidad a la que se había desplazado.

Después de ese evento, Bianchi “veía búhos y lechuzas en todas partes”, y durante un año completo “tocaba a alguien y hacía electricidad”, asevera. Aparentemente, ese no fue el único encuentro que el legislador tuvo con seres del más allá en aquella época. La peor experiencia la vivió en un tiempo en que trabajaba en una radio local: “Llegó un viejo pelado y chico a mi oficina, me trajo unos papeles y me dijo ‘Usted tiene que difundir el mensaje’”.

Según Bianchi, el sujeto en cuestión le contó que era una persona de otro planeta y que los papeles que le entregó “eran secreto de la NASA”. El senador asegura que todavía conserva esos documentos.

En las redes hubo varias reacciones a las declaraciones del representante. Varios usuarios criticaron el bajo nivel de preparación y de seriedad de la clase política de Chile, mientras que otros publicaron memes irónicos. Un internauta expresó: “Esto es delirante. Y para colmo es senador”. Otro publicó: “Ustedes se ríen pero esta gente está tomando decisiones por nosotros”.

Un usuario de X señaló que el legislador es un mentiroso, pues contó como propia una historia narrada en un programa de televisión del año 2000 sobre dos pilotos chilenos de carreras que supuestamente fueron abducidos en la carretera.

Con el inicio de la bajada de las aguas en el estado de Rio Grande do Sul, en el sur de Brasil, tras dos semanas de inundaciones, han comenzado a parecer algunos peces en las calles de su capital, Porto Alegre, entre ellos pirañas.

Un morador local compartió recientemente en redes sociales un video en el que muestra el cadáver de este animal de agua dulce, específicamente el de una palometa brava (‘Serrasalmus maculatus’), sobre el asfalto húmedo mientras registraba el estado de la zona.

Si bien se especuló con que las imágenes podrían ser falsas, el cuerpo de Bomberos de Porto Alegre le confirmó al medio O Globo la existencia de informes entre los lugareños de la presencia de estos predadores en la ciudad. Asimismo, la semana pasada, el analista informático Victor Warth le aseguró al periódico Zero Hora que había encontrado uno de esos peces, “flotando, ya sin vida”, cerca de la entrada de una alcantarilla del barrio de la Auxiliadora.

Invitado no tan inesperado

Para los expertos no resulta sorpresiva la presencia de palometas en las calles inundadas de la ciudad, ya que se trata de una especie que habita las cuencas fluviales del estado desde hace al menos tres años, asegura Fernando Becker, profesor del Instituto de Biociencias de la Universidad Federal de Rio Grande do Sul.

Aunque estas pirañas no son una especie natural de la zona, ya hacen parte del ecosistema local como resultado de la transposición y conexión entre las cuencas de los ríos Uruguay y Yacuí, que eventualmente se conectan con la cuenca del Guaíba, un lago que baña Porto Alegre y los municipios aledaños, siendo fundamental para el abastecimiento de agua en la región.

¿Peligrosas?

Según los pescadores locales, la presencia de estos animales carnívoros en los ríos de la región está dañando el ecosistema local y podría acabar provocando un desequilibrio ecológico al atacar a otros peces que en principio no son objetivo de depredación. Según Becker, a pesar de que pueden causar mordeduras accidentales, las palometas no suponen un riesgo mortal para los humanos.

“Puede pasar que muerdan a alguien, pero es algo ocasional, no es algo de qué preocuparse. Probablemente estarán muy dispersas, al tratarse de una zona inundada muy grande. La densidad de estos peces en la región debe ser muy baja”, señaló.

La acción terminó con la detención de ocho activistas, dijo la policía a la cadena pública local.

Las dos pistas del aeropuerto están abiertas nuevamente desde las 07H20 hora local (05H20 GMT), pero se espera que las anulaciones continúen en el primer día de un fin de semana largo, en el que habitualmente hay mucho tránsito en Alemania.

La organización ecologista Last Generation, que reivindicó la acción, es conocida por organizar manifestaciones espectaculares -como pegarse a carreteras frecuentadas o echar puré sobre un cuadro de Claude Monet- que dividen a la opinión pública y suscitan respuestas cada vez más duras de las autoridades.

Sus miembros irrumpieron traspasando una valla, lo que provocó la cancelación de 61 despegues y aterrizajes, indicó un portavoz del aeropuerto.

El ministro de Transportes alemán, Volker Wissing, subrayó que no se trata de una “manifestación legítima, sino de una intervención contra el tráfico aéreo”.

Si este último “no es seguro, se pone en peligro a las personas. Hay un riesgo de graves daños económicos y miles de viajeros quedan bloqueados”, indicó.

Por su parte Last Generation acusó en X al gobierno alemán de no hacer lo suficiente para desalentar el uso del avión y sus emisiones de gases perjudiciales para el clima.

“Es absurdo que la gente tenga más posibilidades de pagar vuelos que de viajar en tren”, dijo el grupo.

“La responsabilidad recae en el gobierno que subvenciona los vuelos pero no apoya al sistema de transporte ferroviario”, añadió.

Fuente: AFP