“Son cifras muy estimadas que salen de los planes de desarrollo que tiene el país, en comparación con los otros países”, refirió en radio UNO el ingeniero Florentín. “Nosotros como asociación estamos haciendo un análisis en cuanto a la cuantificación de la mano de obra requerida para los trabajos y proyecciones de obras en los próximos años”, agregó.

El arquitecto Luis Tavella, vicepresidente de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), había señalado que se necesitan al año 1.500 ingenieros, mientras que solo egresan anualmente 100 a 150.

“Dicen que tantos ingenieros necesitamos, que van a traerlos del extranjero pero nadie dice cuánto es lo que falta”, refirió al reiterar que los números que se manejan son estimativos.

“Evidentemente se está detectando que existe un déficit en algunos sectores. Por ejemplo, las obras viales hoy requieren de mayor cantidad de técnicos operadores de máquinas, por la cantidad de obras en marcha y las que vendrán. Pero cuantificar eso es lo que falta”, dijo el ingeniero Hugo Florentín.

Florentín afirmó que si falta ingenieros, es una posición “muy cómoda traerlos del extranjero”, ya que “se pudo haber previsto”. Además, se debe mirar quiénes son los que vienen, qué especialidades tienen y qué ocupaciones tendrían, señaló. “Hay que mirar a los ingenieros paraguayos desocupados, porque nos consta de que hay ingenieros paraguayos desocupados o subocupados”.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través del Viceministerio de Transporte, lamenta que en medio de una mesa de trabajo instalada, igualmente uno de los gremios de transporte, específicamente CETRAPAM, presione para forzar una situación “absolutamente absurda” como duplicar el subsidio cuál es la pretensión de este grupo empresarial.

“Medidas como el paro del servicio anunciado por este gremio no construyen un sistema de transporte acorde a las necesidades de los ciudadanos; por el contrario, impiden avanzar con las acciones impulsadas”, refiere el comunicado del MOPC.

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No obstante, la cartera estatal sostiene que se llevarán adelante todos los mecanismos correspondientes para seguir mejorando el servicio público.

“Rechazamos el paro de buses y garantizamos a los pasajeros seguir trabajando por la reforma del sistema de transporte de manera a brindar a la ciudadanía un servicio eficiente y de calidad. Seguiremos trabajando con compromiso, seriedad y responsabilidad. El MOPC se ratifica en que el diálogo es el camino a seguir para el beneficio de la ciudadanía”, agrega el pronunciamiento.

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El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

En la reunión del Consejo de Ministros, el titular de Defensa Nacional, Oscar González, se refirió a los avances tras la instalación de una «Sub Área de Pacificación» de la Fuerza de Tarea Conjunta (FTC) en el departamento de Canindeyú, en relación a las respuestas a las necesidades de seguridad

Señaló que de esta extensión jurisdiccional del CODI-FTC, inicialmente en los departamentos de Concepción, San Pedro y Amambay, ahora se proyecta llevarlos al sur del país.

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Destacó también el fortalecimiento de las fuerzas armadas, uno de los objetivos del Gobierno, para la lucha contra el crimen organizado y garantizar la seguridad interna.

A esto se suma el proyecto de aumentar la inversión para las fuerzas de seguridad, tanto policías como militares, con una inversión de Itaipú de US$ 90 millones por los próximos tres años.

El hecho ocurrió cerca de las 18:00 hs de este lunes y el conductor fue identificado como Ángel Castillo, quien salió ileso del percance.

De acuerdo al reporte policial, el tractocamión había pasado por el peaje, pero minutos después el semirremolque rosó por una de las casetas, que terminó desplomándose.

Se convocó a personal de la patrulla Caminera quien practicó la prueba de alcotest al conductor, arrojando como resultado negativo 0,00mg/l.

Afortunadamente, ningún funcionario del puesto resultó herido, solo daños en la estructura.

El fiscal Luis Albertini dispuso que el tractocamión con su conductor sean liberado ya que ambas partes cuentan con seguro.