“La Armada Paraguaya, en su rol de policía fluvial, realiza patrullas fluviales en todas las aguas jurisdiccionales de la República, en este caso es agua jurisdiccional compartida con la Rca. Argentina”, explicó el contraalmirante Lucio Benítez en comunicación con la 780 AM, al ser consultado sobre el tema.

“Nuestra gente estaba realizando una patrulla de control en su zona de responsabilidad. En ese instante visualizan dos embarcaciones en actitud sospechosa. Ellos se dirigen a tales embarcaciones e inmediatamente ellos empiezan a correr a fugarse. Una de ellas fue alcanzada, se detuvo esa embarcación, ahí la autoridad fluvial le requiere su documentación”, subrayó Benítez.

Agregó que un personal de la Armada pasó a la otra embarcación, y en ese momento el timonel se fugó con la embarcación sospechosa.

“Mientras se le estaba requiriendo, el conductor acelera la embarcación y se da una rápida fuga y por supuesto nuestro personal va a bordo. Fue una resistencia a la autoridad, un desacato. En consecuencia, nuestra embarcación hace una persecución, llega hasta la costa argentina y no podíamos nosotros abandonar a nuestra gente en manos de un grupo de civiles”, agregó.

El contraalmirante calificó como un error grave el que cometió el conductor al fugarse, llevando al personal, agregando que la persecución que realizaron fue de manera pacífica.

“En ningún momento se hizo uso de la fuerza. Sencillamente no podíamos abandonar al personal que estaba realizando su trabajo, el procedimiento legal que corresponde. Podemos decir que en ningún momento estuvo en el ánimo de la gente, de nuestro personal, de invadir, de violar la soberanía argentina. Nosotros respetamos y somos lo que, a la cabeza conocemos lo que es la soberanía de un estado extranjero”, enfatizó.

“En ningún momento se quitó armamento, se recurrió a la fuerza. Se fue, se conversó. Nosotros sencillamente le estábamos requiriendo sus documentaciones… Con la armada argentina nosotros no tuvimos ningún inconveniente, ni tampoco con la Prefectura. Ahí fue con dos o tres ciudadanos argentinos que no respetaron a la autoridad paraguaya”, afirmó.

Subrayó que con la prefectura argentina la Armada paraguaya mantiene un convenio de cooperación, de patrulla conjunta que realizan habitualmente de manera coordinada.

“Nosotros realizamos patrullas conjuntas permanentemente en aguas compartidas con la República Argentina. Fue una cosa totalmente fuera de lugar. Por eso lo que digo que tenemos que realizar la conducta lamentable de estos nuestros amigos, ciudadanos argentinos, por qué procedieron así y no respetaron a la autoridad competente, que estaba haciendo su labor”, concluyó.

La versión dada por los pescadores argentinos a autoridades de su país, es que fueron hostigados dentro de aguas que corresponden a la Argentina.

Desde la institución destacaron servicios como los buses eléctricos, la Red Búho y los sistemas de transbordo e integración tarifaria, con el objetivo de facilitar la movilidad de las personas que participarán de actividades culturales, encuentros familiares y eventos nocturnos en Asunción y ciudades del área metropolitana.

En ese contexto, las líneas de buses eléctricos E1, E2 y E3 parten desde las Oficinas de Gobierno, en el Puerto de Asunción, conectando la capital con San Lorenzo y Luque a través de corredores como Eusebio Ayala, Mariscal López y Silvio Pettirossi.

Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, cargadores USB, rampas de acceso y espacios adaptados para personas con discapacidad.

Por otra parte, la Red Búho ofrece servicio nocturno para quienes necesiten trasladarse durante la noche o regresar luego de las actividades previstas por las fechas patrias y el Día de la Madre. Las líneas B1, B2, B3 y B4 parten desde la zona de Colón, en el centro de Asunción, y conectan con ciudades como San Lorenzo, Limpio, Ñemby y Luque, operando desde las 22:00.

El Viceministerio también recordó que el sistema de integración tarifaria permite combinar líneas dentro de una ventana de 120 minutos, accediendo a beneficios como transbordos gratuitos y descuentos en el costo del pasaje.

Entre las empresas con integración se encuentran Ñandutí S.A. y 3 de Febrero S.A., que permiten conexiones entre las líneas 165-27 y 454, cubriendo trayectos entre Capiatá, Itauguá, Itá, Lambaré y Mariano Roque Alonso.

Asimismo, Ñandutí S.A. y La Sanlorenzana cuentan con integración entre ramales de las líneas 45, 50 y 56, mientras que Magno S.A. y San Isidro S.R.L. ofrecen conexiones entre las líneas 12, 29, 43, 48, 51 y 85.

Según indicaron desde el MOPC, estas alternativas buscan ofrecer un servicio de transporte más accesible, seguro y previsible durante las jornadas festivas y el aumento de circulación previsto en el área metropolitana.

El proyecto del Corredor Vial Las Residentas, en la ciudad de Luque, entra este mes en una fase determinante con el inicio del montaje de las piezas del viaducto.

Este avance se produce tras haber completado el 100% de las pilas prefabricadas y la ejecución de la mayoría de las estructuras de fundación, según informaron desde el Ministerio de Obras Públicas.

El ritmo de trabajo se mantiene sostenido en la fabricación de componentes críticos: las vigas dintel presentan un 40% de avance, mientras que las vigas longitudinales ya alcanzaron el 50% de prefabricación.

Estos elementos son fundamentales para la estructura que busca agilizar el tránsito en una de las zonas con mayor carga vehicular del área metropolitana.

Debido a la vulnerabilidad de la zona ante las precipitaciones, las tareas actuales priorizan la optimización del sistema de drenaje de alta capacidad sobre la avenida Elizardo Aquino.

Hasta la fecha, se han instalado 1.563 metros lineales de alcantarillas celulares, lo que representa un avance significativo respecto a los 2.144 metros proyectados.

En el frente de obra también se ejecutan tareas de estabilización de suelos mediante la reconstrucción de terraplenes y la implementación de pedraplenes, técnicas destinadas a fortalecer la base de la vía frente a las inclemencias climáticas.

La obra es ejecutada por la constructora Benito Roggio e Hijos S.A. y cuenta con el financiamiento de la Fundación Parque Tecnológico Itaipú – Paraguay, bajo la supervisión directa del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

El tema fue abordado durante una reunión encabezada por el presidente del IPS, Isaías Fretes, junto a integrantes del Comité de Concurso conformado por médicos de la institución.

Según informaron, el futuro llamado estará dirigido inicialmente a los cargos de jefes de departamento y jefes de servicio del IPS, dentro de un esquema que busca fortalecer la transparencia y la profesionalización de los recursos humanos.

Durante el encuentro también se analizó la conformación del Comité de Evaluación y la definición de una entidad reguladora que acompañará el desarrollo del proceso, con el objetivo de garantizar criterios técnicos, objetivos y transparentes.

En ese contexto, Fretes solicitó el acompañamiento de la Universidad Nacional de Asunción, que podría brindar apoyo técnico en el desarrollo y seguimiento del sistema evaluativo.

Desde la previsional señalaron que la iniciativa apunta a fortalecer la carrera institucional, promoviendo la selección de profesionales en base a la capacidad, experiencia e idoneidad para ocupar funciones de liderazgo.

Acompañaron la reunión el Dr. Jimmy Jiménez, representante del Ministerio de Salud ante el IPS, y el gerente de Salud, Dr. Derlis León. Por parte del Comité de Concurso participaron además los doctores José María Ruiz Díaz, Ruth Zayas, Juan Pablo Servín, Alejandro Giménez y Claudia Parodi.