Para este martes está prevista la presentación del Proyecto de Ley “Que modifica y amplía de manera transitoria el Artículo 4° de la Ley Nº 4758/2012 “Que crea el Fondo de Inversión Pública y Desarrollo (Fonacide) y el Fondo para la Excelencia de la Educación y la Investigación”.

Según explicó su proyectista, el diputado Basilio Núñez (ANR), esta propuesta básicamente pretende hacer cambios en lo que respecta a la distribución de los recursos de Fonacide en las gobernaciones y municipios, de manera a permitir que todos los alumnos reciban la alimentación escolar.

De acuerdo al documento, la provisión de la alimentación a los estudiantes se realizará “sin más trámites, no pudiendo ser restringido ni estar supeditado al cumplimiento de factores pedagógicos como rendimiento escolar, ausentismo u otros”.

Esta propuesta se da tras las declaraciones del ministro de Educación, Eduardo Petta, quien había señalado semanas atrás que no se iba a permitir que los padres retiren los kits de alimentos de sus hijos si es que no presentaban la tarea.

Núñez señaló que el proyecto de ley también buscará cambiar el porcentaje de los recursos a ser destinados para alimentación escolar (sea para compra de alimentos o kits de víveres), pasando del 30% al 50%. Con ello, se suprimirá la utilización de estos fondos para gastos corrientes (que antes estaban en un 20%).

El restante 50% de los recursos de Fonacide será utilizado para el financiamiento de proyectos de infraestructura en educación, consistente en construcción, remodelación, mantenimiento y equipamiento de centros educativos, tal y como actualmente está establecido.

Se estima que alrededor de G. 150.000 millones van a ser redistribuidos en las gobernaciones y municipios de los 17 departamentos para alimentación escolar con este cambio en caso de ser aprobado por el Congreso, refirió el diputado colorado.

De igual manera, el mismo manifestó que “la cirugía mayor es para el 2021” dado que tratarán de proponer esta misma medida para el siguiente año escolar.

En principio, la modificación de la ley del Fonacide tendría vigencia durante el actual ejercicio fiscal 2020.

“Los patoteros del Olimpia tomaron Av. Mariscal López en hora pico, este señor les reclamó que no nos dejaban pasar y le garrotearon. Buses sin luz entrando a contramano en plena Avenida”, denunció un usuario en la red X.

El usuario adjuntó el video en el que se observa a una turba golpeando al conductor de una camión de menor porte. El mismo trató de defenderse sacando un machete del habitáculo de su vehículo.

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Lo llamativo de la secuencia es que el bus iba escoltado por agentes de la Policía Nacional, quienes omitían todos los desmanes realizados por los barras a lo largo de la Avenida Mariscal López, hasta el estadio Osvaldo Domínguez Dibb, donde el Club Olimpia disputa esta noche un encuentro de fútbol ante Ameliano.

😡 Barras bravas del Club Olimpia cerraron parte de la Avenida Mariscal López, cortando el paso vehicular en la zona.

📌 Un conductor pidió que los dejaran pasar y fue brutalmente agredido por una turba de hinchas.

🎥 Gentileza: @marquito_bbq

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— Universo 970 AM (@Universo970py) April 30, 2024

“@nenechopy tomaron tu ciudad por horas atemorizando a toda la gente que cansada de trabajar quería volver a su casa @EnriqueRieraE en las caras de tus policías”, reclamó el ciudadano.

Peña informó de la reunión a través de sus redes sociales y destacó las acciones que serán impulsadas para responder las inquietudes u necesidades de las comunidades chaqueñas.

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“Recibí al senador Orlando Penner para conversar de la agenda legislativa y las acciones que estamos impulsando para atender las necesidades de los chaqueños, en materia de acceso al agua y otros servicios para el Chaco y todo el Paraguay”, expresó el mandatario.

Orlando Penner, quien renunció este lunes al Partido Patria Querida y se declara independiente, desde hace años impulsa proyectos con miras a subsanar problemas que arrastra el Chaco, como el acceso al agua potable, uno de los temas abordados con el presidente.

Precisamente, semanas atrás presentó un proyecto de ley para la concesión de la construcción y explotación de un canal de agua en el Chaco, una iniciativa que busca compensar a los chaqueños el fallido acueducto que solo funcionó 6 meses.

Según explicó, la iniciativa contempla la construcción de un nuevo acueducto de aproximadamente 280 kilómetros que permitirá el abastecimiento del líquido vital en esta región del país.

El Ministerio de Obras Públicas informó que se trata de un paso muy importante para que, muy pronto inicien las obras que beneficiarán a 2.600.000 personas con un camino de todo tiempo que ayude a transportarlas a sus destinos, ya sea por salud, educación o progreso económico.

“El proyecto de la ruta PY01 representa un hito significativo para el desarrollo de alianzas público privadas en Paraguay (..) Es importante mencionar que este proceso de diálogo competitivo marca un precedente, ya que es el primero en implementarse en el país”, destacó la ministra Claudia Centurión durante la apertura del evento.

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Por su parte el ministro de Economía y Finanzas, Carlos Fernández Valdovinos, señaló que el “Paraguay está probablemente en uno de sus mejores momentos económicos en estos momentos”, destacando a los oferentes internacionales.

LAS OBRAS

A lo largo de un tramo de 108 km de la ruta PY01, entre Cuatro Mojones y Quiindy, los trabajos requeridos consisten en el mantenimiento, rehabilitación, apertura de terceros carriles y el mejoramiento integral del sistema de drenaje y señalización en todo el tramo mencionado, con una vigencia de contrato de 30 años.

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Con la ejecución de este proyecto vial se pretende aumentar la capacidad y mejorar la transitabilidad de los usuarios que circulan a diario en la zona, así también contar con una adecuada infraestructura de transporte que conecte a las zonas de producción con los mercados nacionales, regionales y puertos marítimos de conexión internacional.

El trayecto de la ruta PY01 que será intervenido beneficiará a un total de 2.600.000 habitantes de los departamentos de Central y Paraguarí, cuyas obras se ejecutarán en 5 tramos con una inversión aproximada de USD 430 millones.