Félix Ayala, concejal de Asunción, señaló a la 970 AM que este lunes terminarán el estudio de la ordenanza en la comisión de Legislación y emitirán el dictamen, de modo a presentarlo ante el pleno el siguiente miércoles para su aprobación o rechazo.

Indicó que será una ordenanza sencilla, de fácil aplicación, y justo para todos los sectores, aunque el gremio taxista ya manifestó su descontento. Avizoró que existe muy buena predisposición de los 24 concejales para aprobar la propuesta y de esta manera no entorpecer la actividad de Muv y Uber.

Respecto a la postura de los taxistas, dijo que estos solicitaban que los ubers y muvers tengan uniformes y que sus vehículos estén pintados en negro y tengan los logos identificatorios, pero estos puntos fueron rechazados por los ediles.

Así también, desecharon el cobro del canon a este servicio, porque “no sabemos cuánto un chofer cobra anualmente por el servicio, no podemos poner algo simbólico porque podemos estar jodiendo el negocio”.

Además eliminaron la intención de limitar la cantidad de muvers y ubers y de implementar la presentación periódica de lista de precios al municipio, sino más bien optaron que esto se haga en la plataforma misma.

Los concejales sí aprobaron que estas empresas no sean subsidiadas y no puedan hacer “dumping” (competencia desleal y venta a pérdida, es decir, vender el producto a un precio inferior al coste incurrido para producirlo, con el objetivo de competir más eficazmente en el mercado).

Hoy se definirá el tipo de registro de conducir que deberán tener sus conductores. Según el entrevistado, las autoridades consideran que se trata de un servicio de transporte de personas y no uno público. Si se toma en cuenta esto, se podría establecer una licencia particular y no así una profesional, atendiendo que esta última establece una edad mínima de 23 años, de acuerdo a la Ley de Tránsito.

“Es un servicio de transporte nuevo. Legislar sobre este tema es un poco complicado. Esta ordenanza nos obligó a salir del marco cuadrado en el que estamos siempre en la Municipalidad“, dijo por último.

ASÍ QUEDA LA NORMATIVA

Lo decidido hasta la fecha en texto resumido, consiste en:

-Se introduce la Plataforma de aplicación electrónica (Art. 1 y 2).

-Los titulares de los vehículos deberán contar con un permiso otorgado por la Intendencia (Art. 3).

-Los permisos se otorgarán por cada vehículo. Ninguna persona podrá ser titular de más de un permiso (Art. 4).

-En cuanto a limitar la cantidad máxima de vehículos no se llegó a consenso (Art. 5).

-Las tarifas no podrán ser subsidiadas, ni configurarse dumping, conforme a la normativa vigente (Art. 6).

-Las empresas deberán periódicamente comunicar sus precios en sus plataformas (Art. 7).

-Realizar anualmente la inspección técnica del vehículo de conformidad a las ordenanzas vigentes al respecto, así como las que determine la autoridad competente en la materia (Art. 8).

-Garantizar que el servicio de plataforma se preste de forma ininterrumpida. Art. 9. Inciso (h)

TAXISTAS ANUNCIAN PARO NACIONAL

El gremio de taxistas ya anunció un “paro nacional indefinido” para este martes, a realizarse tanto en Asunción como ciudades del Área Metropolitana y varias cabeceras departamentales. La medida de fuerza será impulsada para “meter presión” a las autoridades en lo que refiere a la regulación de las plataformas MUV y Uber.

Al tomar conocimiento de esta nueva movilización, varios usuarios expresaron su rotundo rechazo a través de las redes sociales, iniciando inclusive una campaña contra los taxistas con el hashtag #EscracheaTaxistasPY. Algunos sugieren hacer un boicot al enjambre amarillo utilizando otros medios de transporte alternativo.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través del Viceministerio de Transporte, lamenta que en medio de una mesa de trabajo instalada, igualmente uno de los gremios de transporte, específicamente CETRAPAM, presione para forzar una situación “absolutamente absurda” como duplicar el subsidio cuál es la pretensión de este grupo empresarial.

“Medidas como el paro del servicio anunciado por este gremio no construyen un sistema de transporte acorde a las necesidades de los ciudadanos; por el contrario, impiden avanzar con las acciones impulsadas”, refiere el comunicado del MOPC.

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No obstante, la cartera estatal sostiene que se llevarán adelante todos los mecanismos correspondientes para seguir mejorando el servicio público.

“Rechazamos el paro de buses y garantizamos a los pasajeros seguir trabajando por la reforma del sistema de transporte de manera a brindar a la ciudadanía un servicio eficiente y de calidad. Seguiremos trabajando con compromiso, seriedad y responsabilidad. El MOPC se ratifica en que el diálogo es el camino a seguir para el beneficio de la ciudadanía”, agrega el pronunciamiento.

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El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

En la reunión del Consejo de Ministros, el titular de Defensa Nacional, Oscar González, se refirió a los avances tras la instalación de una «Sub Área de Pacificación» de la Fuerza de Tarea Conjunta (FTC) en el departamento de Canindeyú, en relación a las respuestas a las necesidades de seguridad

Señaló que de esta extensión jurisdiccional del CODI-FTC, inicialmente en los departamentos de Concepción, San Pedro y Amambay, ahora se proyecta llevarlos al sur del país.

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Destacó también el fortalecimiento de las fuerzas armadas, uno de los objetivos del Gobierno, para la lucha contra el crimen organizado y garantizar la seguridad interna.

A esto se suma el proyecto de aumentar la inversión para las fuerzas de seguridad, tanto policías como militares, con una inversión de Itaipú de US$ 90 millones por los próximos tres años.

El hecho ocurrió cerca de las 18:00 hs de este lunes y el conductor fue identificado como Ángel Castillo, quien salió ileso del percance.

De acuerdo al reporte policial, el tractocamión había pasado por el peaje, pero minutos después el semirremolque rosó por una de las casetas, que terminó desplomándose.

Se convocó a personal de la patrulla Caminera quien practicó la prueba de alcotest al conductor, arrojando como resultado negativo 0,00mg/l.

Afortunadamente, ningún funcionario del puesto resultó herido, solo daños en la estructura.

El fiscal Luis Albertini dispuso que el tractocamión con su conductor sean liberado ya que ambas partes cuentan con seguro.