El presidente de Bolivia se refirió a la visita de Abdo Benítez durante una rueda de prensa en la ciudad boliviana de Oruro, que el sábado acogerá la reunión bilateral.

“Vamos a firmar muchos convenios, por ejemplo de exportación de GLP -gas licuado del petróleo-, exportación de urea”, afirmó.

La venta de gas a países como Argentina y Brasil representa uno de los principales ingresos para Bolivia, que pretende ampliar a otra naciones vecinas como Paraguay y Perú, mientras que el fertilizante urea es una de las apuestas de Morales para las exportaciones bolivianas.

El mandatario boliviano añadió que uno de los asuntos a abordar en Oruro será “cómo construir un gasoducto desde Bolivia a Paraguay”.

“Va a ser una agenda importante”, aseveró el presidente, quien saludó la visita de su par paraguayo tras haber recibido la confirmación “esta mañana”.

“Esperamos que no cambie en último momento”, comentó confiado en que no surjan imprevistos y el Abdo pueda disfrutar además del Carnaval de Oruro, que tiene el sábado su día grande.

Evo Morales hizo estas declaraciones tras presenciar la Anata Andina, una fiesta ancestral que precede a los días centrales del Carnaval esta ciudad del altiplano con un desfile de campesinos en agradecimiento a la Pachamama o Madre Tierra, amenizado por música y danzas autóctonas.

El sábado Oruro celebra la entrada folclórica, un recorrido que está declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco y considerado uno de los más multitudinarios de los carnavales en Sudamérica.

Morales acudió el año pasado en Paraguay a la toma de posesión de Abdo Benítez, quien antes se había reunido con el mandatario boliviano en La Paz aún como presidente electo.

El corredor ferroviario bioceánico y la hidrovía Paraguay-Paraná son otros de los proyectos de interés que ambos países abordaron en reuniones bilaterales en los últimos meses.

El decreto establece las pautas generales y describe los mecanismos, las metodologías y herramientas esenciales para la programación presupuestaria de todas las entidades del sector público.

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El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) anunció que, los plazos para la carga de los respectivos anteproyectos quedan definidos de la siguiente manera: el Anteproyecto de Presupuesto 2025 hasta el 27 de junio de 2024; y el Presupuesto Plurianual 2025–2027 hasta el 22 de julio de 2024.

Los Organismos y Entidades del Estado (OEE) en el proceso de elaboración de los anteproyectos de presupuesto deberán asignar los recursos para satisfacer las necesidades de la población, enfocándose en el logro de metas y resultados tangibles que beneficien a la sociedad.

Las entidades deberán planificar la adquisición de bienes y servicios que cumplan con los requerimientos para el cumplimiento de sus fines misionales y reflejar en el anteproyecto los requerimientos financieros para el efecto.

El gasto público debe mantenerse coherente con la capacidad de generación de recursos fiscales, en un contexto de racionalidad y austeridad en el uso de los recursos disponibles.

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“Desde la dirección de la Policía Municipal de Tránsito se prevé un plan de contingencia por los días de lluvia”, refiere el comunicado.

La medida es adoptada ante los inconvenientes registrados en las últimas lluvias, donde los semáforos quedaron fuera de funcionamiento y algunas calles fueron inundadas.

La alerta meteorológica es por el ingreso de sistema de tormentas es para la Región Oriental y sur de la Región Occidental, desde este miércoles 1 al viernes 3 de mayo.

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Los departamentos afectados son: Ñeembucú, Misiones, Itapúa, Central, Cordillera, Caaguazú, Guairá, Paraguarí, Caazapá, Alto Paraná, Presidente Hayes, Boquerón, San Pedro, Canindeyú y Concepción, además de la ciudad de Asunción.

El boletín refiere que se esperan lluvias con acumulados de entre 50 y 80 mm por día, con ráfagas de viento en torno a los 120 km/h.

Existe además una alta probabilidad de ocurrencia de granizo. Se espera que las condiciones climáticas tengan mejoras parciales con el correr de los días.

Morales refirió que no están en contra de competir con estas plataformas, pero exigen igualdad de condiciones para la competencia sea justa.

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En conversación con la radio 1020 AM, aseguró que ellos abonan impuestos a la Municipalidad para el traslado de personas, pero Bolt y Uber no y compiten en la misma situación.

“Es evidente el favoritismo. Hay normativas que les favorecen. Son fáciles de desmontar las argumentaciones de las aplicaciones. Nosotros solo exigimos igualdad de condiciones para poder competir y en quién confía más la ciudadanía”, expresó el presidente de la APTA.

Marcos Morales aseguró que van a exigir a las autoridades municipales el respeto a sus derechos y que cobren el impuesto a las plataformas para que se adhieran a las leyes y dejen de trabajar de forma informal.

“A estas aplicaciones les metés las mismas aplicaciones tributarias y no van a aguantar, como las dos inspecciones técnicas vehiculares al año. La tasa de inspección, el registro profesional, etc. Está a flor de piel la diferencia”, sostuvo.

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