A inicios del mes de febrero, una mujer indígena denunció a través de un video haber sido violada por Rubín hace 17 años. Mencionó que fruto de esa relación sexual no consentida nació una niña. El caso surgió cuando Leo era candidato a vicepresidente por la Alianza Ganar y el testimonio causó revuelo.

A raíz del hecho, Rubín se sometió a pruebas de ADN en dos conocidos laboratorios de nuestro país cuyos resultados, en ambos casos, concluyen que Leo no es el padre de la criatura.

Ambas pruebas fueron abiertas este martes ante el juez Aníbal Ruíz, encargado de certificar el proceso.

En conferencia de prensa, Rubín se ratificó en lo que mencionaron cuando apareció el video -descartando el hecho- y que ahora pretenden que el caso sea investigado. Sobre la autoría del video, dijo que está “claramente demostrado” que se inventó una historia y que desconoce si desde el sector de Mario Abdo Benítez se orquestó el material.

“Algunos medios hicieron un carnaval de esto. ¿Quién estuvo detrás? Hay un video con mucha calidad. ¿Quién se fue al Chaco? ¿Cuánto se pagó si es que se le pagó a alguien? se desmontó la farsa”, sostuvo.

El abogado de la familia Rubín, Jorge Bogarín, expresó que se considera que lo que se le ha hecho a la mujer nativa es perverso. Sostuvo que las denuncias presentadas ante la Fiscalía tienen un “escaso avance” y que ahora hay un desafío de ver quién está detrás de ese video.

Sobre lo manifestado por la exencargada de la Codeni de Mariscal Estigarribia, Nelly Servín, quien había dicho que tenían una denuncia contra Rubín, sostuvo que va a estar a cargo de la Fiscalía si es que se la imputa. Agregó que no descartan reunirse con la fiscal General del Estado Sandra Quiñónez para exigir un buen impulso a las pesquisas.

Cristhian Marín es bombero de Itaipú y fue convocado con otro compañero por la Guardia Civil brasileña para contribuir con las tareas de asistencia y rescate.

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Durante una entrevista en el programa Cuenta Final de Universo 970/Nación Media, relató la difícil situación que viven los residentes del estado de Río Grande do Sul, el cual fue declarado en “Estado de calamidad” por las autoridades debido a que el 70% de su longitud está bajo agua, es decir, 300 municipios que se vieron afectados por la crecida.

“Esto es sin precedentes, una zona de guerra. Va a quedar todo para volver a construir, los daños son incomparables, es un daño social que todavía no comenzó”, expresó el joven voluntario.

Sostuvo que ahora mismo están trabajando por sacar personas vivas y animales, pero muchas familias se rehúsan a abandonar sus hogares hasta que el agua ya arrasa con todo.

Los albergues oficiales están sobrepasados, por lo que se instalaron lugares provisorios bajo viaductos, canchas, escuelas o cualquier espacio que sirva de refugio. Relató, también, que armaron albergues para animales, pero se da prioridad a las personas.

“Estamos rescatando un millar de animales. Tratamos de cuidar la vida, lo que venga después vamos a ver qué hacemos”, agregó Marín.

Destacó la solidaridad, el voluntariado de los pobladores que, en medio de la tragedia, ayudan a los que más necesitan. Según su relato, la última crecida similar fue en 1940.

El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

Al respecto, César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, indicó que la Ley 1626 de Concesiones, determina que el servicio del transporte es imprescindible y se tiene que garantizar un mínimo de servicio. “Es lo que vamos a hacer”, sostuvo en conversación con Universo 970 AM de Nación Media.

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Agregó que se determinará el porcentaje de buses que estarán disponibles durante el paro, ya que la ley no establece un mínimo. “Existe también el derecho de paro de los transportistas cuando la prestación de servicios ya no puede darse en situaciones competitivas. No podemos seguir basándonos en promesas incumplidas”, refirió.

Los transportistas vienen amenazando desde hace días con esta medida, por desavenencias con el Gobierno. Entre los pedidos del gremio se encuentran:

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- Actualización de los coeficientes que hacen a la estructura de costos para la fijación de la tarifa.

- Detener la manipulación de coeficientes que determinan los insumos operacionales del sistema.

- Desembolso de los subsidios en tiempo y forma.

- Renovación de los permisos de explotación del servicio.

Los transportistas aseguran haber enviado reiteradas solicitudes en torno a estos puntos, sin obtener respuestas, por lo que se hace “insostenible la prestación de un servicio adecuado”.

El Ministerio de Relaciones Exteriores comunicó que están colaborando con autoridades de la Defensa Civil brasileña para la reubicación de connacionales afectado por las inundaciones.

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Todos los paraguayos están siendo asistidos y se encuentran en refugios seguros, pero se trabaja para hallar a más compatriotas. Ante eso, recuerdan que la línea telefónica +55 51-991487881, está habilitada.

Según el cónsul paraguayo, José Martínez, unas 200 familias paraguayas, equivalentes a 500 personas, terminaron desplazadas de sus hogares por el avance de las aguas.

Brasil vive una de las peores catástrofes naturales y registra unas 80 personas fallecidas, entre ellas, no se reportó ningún paraguayo.

Según datos, más de 844.000 personas fueron afectadas en todo el estado, el más meridional del país, de las cuales 134.300 han perdido sus hogares.

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