Cardozo, en comunicación con la 970 AM, expresó que en la zona de los alrededores de Cateura, históricamente, hubo actividad en vertederos clandestinos lo cual es una situación que preocupa a la Comuna. Expresó que tomarán cartas en el asunto y que el problema afecta a una zona marginal que vive del reciclado mientras que el subproducto, lo que no se recicla, se queda.

Expresó que tienen contabilizados 30 vertederos clandestinos, aparte de la zona de los bañados donde siempre hubo problemas con la basura. Consultado sobre qué acciones adoptado, dijo que ya se realizaron intervenciones y operativos conjuntos con varias direcciones. Agregó que se decomisaban camiones y retiraban los residuos para su disposición final, que fue lo que podían hacer. “Lo que nos dicta la ordenanza mas que nada son penas administrativas”, sostuvo.

Incluso, según explicó Cardozo, tienen conocimiento de que a los vertederos clandestinos llegan camiones recolectores de otros municipios pero no especificó que acciones se adoptaron al respecto.

Apeló a un plan de trabajo de forma interinstitucional, con la Secretaría del Ambiente (Seam) que ayer jueves dijo no tener injerencia en el problema, responsabilizando 100% a la Municipalidad de Asunción. Sostuvo que la dependencia estatal tiene fuerte potestad para actuar pero dio a los municipios un compromiso para el manejo y disposición final de la basura.

“Estamos armando un plan de trabajo y vamos a estar presentes en los territorios. Vamos a hacer como una cuadrícula. Vamos a empezar con las zonas más críticas, hablar con las personas que están realizando esa actividad y ver con ellos cómo manejar esta situación. Podemos notificarlos o intervenir. El juez de falta es el que tiene que tomar la decisión”, sostuvo.

El diario HOY Digital publicó este jueves un trabajo conjunto realizado con GEN y La Nación en el que se muestra cómo operan los vertederos clandestinos en la zona de Cateura. También se deja en evidencia que, al trabajar al margen de la ley, los desechos no reciclables son arrojados directamente al río Paraguay.

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Cristhian Marín es bombero de Itaipú y fue convocado con otro compañero por la Guardia Civil brasileña para contribuir con las tareas de asistencia y rescate.

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Durante una entrevista en el programa Cuenta Final de Universo 970/Nación Media, relató la difícil situación que viven los residentes del estado de Río Grande do Sul, el cual fue declarado en “Estado de calamidad” por las autoridades debido a que el 70% de su longitud está bajo agua, es decir, 300 municipios que se vieron afectados por la crecida.

“Esto es sin precedentes, una zona de guerra. Va a quedar todo para volver a construir, los daños son incomparables, es un daño social que todavía no comenzó”, expresó el joven voluntario.

Sostuvo que ahora mismo están trabajando por sacar personas vivas y animales, pero muchas familias se rehúsan a abandonar sus hogares hasta que el agua ya arrasa con todo.

Los albergues oficiales están sobrepasados, por lo que se instalaron lugares provisorios bajo viaductos, canchas, escuelas o cualquier espacio que sirva de refugio. Relató, también, que armaron albergues para animales, pero se da prioridad a las personas.

“Estamos rescatando un millar de animales. Tratamos de cuidar la vida, lo que venga después vamos a ver qué hacemos”, agregó Marín.

Destacó la solidaridad, el voluntariado de los pobladores que, en medio de la tragedia, ayudan a los que más necesitan. Según su relato, la última crecida similar fue en 1940.

El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

Al respecto, César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, indicó que la Ley 1626 de Concesiones, determina que el servicio del transporte es imprescindible y se tiene que garantizar un mínimo de servicio. “Es lo que vamos a hacer”, sostuvo en conversación con Universo 970 AM de Nación Media.

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Agregó que se determinará el porcentaje de buses que estarán disponibles durante el paro, ya que la ley no establece un mínimo. “Existe también el derecho de paro de los transportistas cuando la prestación de servicios ya no puede darse en situaciones competitivas. No podemos seguir basándonos en promesas incumplidas”, refirió.

Los transportistas vienen amenazando desde hace días con esta medida, por desavenencias con el Gobierno. Entre los pedidos del gremio se encuentran:

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- Actualización de los coeficientes que hacen a la estructura de costos para la fijación de la tarifa.

- Detener la manipulación de coeficientes que determinan los insumos operacionales del sistema.

- Desembolso de los subsidios en tiempo y forma.

- Renovación de los permisos de explotación del servicio.

Los transportistas aseguran haber enviado reiteradas solicitudes en torno a estos puntos, sin obtener respuestas, por lo que se hace “insostenible la prestación de un servicio adecuado”.

El Ministerio de Relaciones Exteriores comunicó que están colaborando con autoridades de la Defensa Civil brasileña para la reubicación de connacionales afectado por las inundaciones.

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Todos los paraguayos están siendo asistidos y se encuentran en refugios seguros, pero se trabaja para hallar a más compatriotas. Ante eso, recuerdan que la línea telefónica +55 51-991487881, está habilitada.

Según el cónsul paraguayo, José Martínez, unas 200 familias paraguayas, equivalentes a 500 personas, terminaron desplazadas de sus hogares por el avance de las aguas.

Brasil vive una de las peores catástrofes naturales y registra unas 80 personas fallecidas, entre ellas, no se reportó ningún paraguayo.

Según datos, más de 844.000 personas fueron afectadas en todo el estado, el más meridional del país, de las cuales 134.300 han perdido sus hogares.

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