• Por Santiago Rodríguez
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Desde julio del 2022, la Dirección Nacio­nal de Trasporte (Dinatran) incorporó 25 nuevos funcionarios eva­diendo el concurso de méri­tos acudiendo a la modali­dad de contrataciones vía excepción. Entre los mis­mos vuelve a saltar el nom­bre del hijo de otro de los directores de la institución (ver nómina).

Este hecho es confirmado por el titular de la Dina­tran, Juan José Vidal, quien en comunicación con Nación Media refirió que estas incorporaciones se dan: “Por necesidad que tiene la institución. Noso­tros tenemos que cubrir todo el país para contro­lar y no tenemos personal suficiente”.

Sin embargo, este discurso queda opacado al ver que en realidad, de los 25 nuevos contratados solo 8 fueron ubicados en la Dirección General de Fiscalización y Control para realizar los controles que mencionó Vidal, mientras que los otros 17 contratados fueron derivados en cargos admi­nistrativos como son los 4 nuevos asistentes que fue­ron colocados en la Direc­ción de Talento Humano.

Asimismo, en la Dirección de Administración y Finan­zas fueron 9 de los nuevos funcionarios, entre los cuales, 4 de ellos se des­empeñan como porteros, lo que pone en duda sobre la urgencia de las contrata­ciones. Desde la institución refirieron que la incorpora­ción de los mismos es por el horario rotativo.

Por su parte, a la Direc­ción de Oficinas Regiona­les fueron derivados 2 de estos nuevos incorporados en las Divisiones Fronteri­zas de Ciudad del Este y en Puerto Falcón.

Un joven de 21 años de nom­bre Matías José Mendoza, hijo del director general de Auditoría de la institución, José Mendoza Rodríguez, figura entre los favorecidos dejando entrever que “las urgencias” le vinieron bien al entorno de altos funcio­narios de la Dinatran. Cabe subrayar que el padre ingresó a la institución en el 2018, es decir, con este gobierno.

Según la planilla proveída por la institución perciben mensualmente salario de G. 3.000.000, al menos hasta el próximo 31 de diciem­bre, fecha de culminación del contrato. Es decir que, estos contratos son hasta fines de diciembre, coin­cidentemente cuando se definan las elecciones par­tidarias programadas para el próximo 18 de diciembre.

Respecto al motivo por el cual estas contrataciones se dieron vía excepción, el director Vidal refirió que se debe a la necesidad urgente de ocupar estos puestos y que estas contrataciones se dan de a uno o dos contrata­ciones juntas como máximo. Sin embargo, 21 de los nue­vos funcionarios fueron incorporados el 1 de julio de este año y los 4 restantes el 1 de setiembre pasado.

Además de Matías Mendoza, hijo del director general de Audito­ría de Dinatran, José Mendoza Rodríguez, hay otros hijos de altos funcionarios ubicados a principios de marzo.

Cabe recordar a Wilson Romero y Jorge Núñez, otros afortunados hijos de directores, el primero es hijo de Derlis Romero, director de Seguridad y Educación Vial; mientras que el segundo mencio­nado es hijo del director general de Gestión de Talentos Huma­nos, Brígido Núñez. Ambos privilegiados tienen ingresos de G. 9.400.000 y G. 10.860.000.

Los jóvenes todavía no cuentan con título universitario, pero fue­ron colocados en cargos de confianza como director adjunto de oficinas regionales y auxiliar en la Dirección de Transporte Terres­tre, por lo que tampoco realizaron concurso de méritos, según Miguel Ojeda, director financiero de la institución.

Dinatran tiene un total de 334 funcionarios activos, según datos proveídos por la misma institución, de los cuales apenas el 26% del plantel, es decir, 83 trabajadores pertenecen a la Dirección de Fiscalización y Control, que es desde donde se encargan de realizar los controles de los vehículos, mientras que 141 operan en puestos administrativos de la institución. En una misma ofi­cina llegan a agruparse más de una docena de asalariados, por ejemplo, en la Dirección General de Talentos Humanos donde están asignados 13 empleados.

Durante el Seminario Internacional Construcción de Pavimentos de Hormigón organizado por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC), la secretaria de Estado se refirió a la Ley Nº 5841/17 y la definió como un pilar en la estrategia nacional para garantizar que los materiales locales de alta calidad sean la base de nuestra infraestructura vial. “Hoy tenemos la oportunidad de profundizar en cómo, esta ley, va a transformar nuestra industria”, mencionó.

En la misma línea, subrayó el papel crucial que desempeña la utilización de este tipo de pavimento, si impacto en la industria nacional impulsando el crecimiento económico y la generación de empleo en todo el país.

Asimismo, reafirmó el compromiso del Gobierno con la sostenibilidad y la excelencia en la construcción vial, así como el apoyo a la investigación, la innovación tecnológica y las prácticas sostenibles en el sector.

“Como ministra, reafirmo mi compromiso de apoyar y promover la investigación, el uso de tecnologías avanzadas y las prácticas sostenibles en el sector vial”, aseguró.

Finalmente, resaltó la relevancia que tiene el intercambio de conocimientos entre profesionales de toda América Latina para abordar los desafíos actuales en la construcción y el mantenimiento de carreteras, así como la misión que tiene el MOPC de construir carreteras que no solo cumplan con estándares de calidad y seguridad, sino también que respeten y promuevan la sostenibilidad ambiental.

La Sociedad Paraguaya de Endocrinología y Metabolismo (SPEM) y otras organizaciones invitan a la jornada que se realizará por segunda vez en el año.

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Un total de 15 médicos entre endocrinólogos, internistas, médicos de familia y residentes de ambas especialidades atendió a 500 pacientes de varias ciudades de Itapúa durante la primera jornada el pasado 20 de abril. Estos deben volver para el seguimiento de sus estudios.

La Dra. Fabiola Romero, presidenta de la SPEM, señaló que se busca ofrecer una atención médica de calidad y accesible, especialmente para aquellos que residen en el interior del país y no tienen acceso fácil a servicios especializados.

Además, del 20 al 24 de mayo se realizará atención endocrinológica gratuita en centros asistenciales de referencia del Ministerio de Salud de todo el país, del IPS y el Hospital de Clínicas.

Esta iniciativa cuenta con el apoyo del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, la Entidad Binacional Yacyretá y empresas privadas.

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El hallazgo se produjo en el barrio Santa Mónica de la Compañía Rojas Cañada durante la mañana de este miércoles.

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A simple vista, no se observó lesión, impacto o rastro de algún objeto punzocortante ya que el cadáver estaba en avanzado estado de descomposición, pero fue derivado a la Morgue Judicial, según informaron los intervinientes.

El Crio. César Vargas, jefe de la 59 de Capiatá, comentó que aparentemente fue arrastrado por la corriente, considerando la manera en que se encontraba el cuerpo, entre ramas, basuras y con el torso semidesnudo.

“No tenemos la identidad, llevaba varios días muerto por el avanzado estado de descomposición. Los forenses no quisieron adelantar datos. Trasladaron el cuerpo a la Morgue”, expresó el comisario a la radio 780 AM.

Sostuvo que se revisará si hay alguna denuncia de desaparición en las comisarías para tratar de identificarlo.

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