En el punto dos del orden del día de la sesión ordinaria de la Cámara de Diputados, marcada para las 9:00, aparece el proyecto de ley que establece disposiciones especiales y de financiamiento para la ejecución e implementación del proyecto ‘Tren de Cercanías en el tramo comprendido entre la ciudad de Asunción e Ypacaraí’, a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la empresa Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa); y se autoriza la suscripción del contrato de subconcesión respectivo”.

En la exposición de motivos se menciona el inicio de la transformación de la matriz de movilidad, dependiente casi al 100% de combustibles fósiles, ya que se trata de un tren impulsado por energía eléctrica, renovable, disponible, de bajo costo y abundante en nuestro país.

Se estima la generación de 20.000 puestos de trabajo, entre directos e indirectos durante el proceso de construcción e implementación, en la cadena productiva del sistema y en la fase de operación y mantenimiento, con al menos 500 técnicos paraguayos capacitados.

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“Para hacer viable el proyecto se requiere una inversión por parte de Paraguay de hasta USD 300 millones, para la cual, el Gobierno de Corea ofrece un crédito en condiciones excepcionales, con una tasa de interés del orden del 1.1% o menos, a largo plazo y con un importante período de gracia”, detalla el documento.

Hasta el año de inicio de operaciones del servicio de tren (4 años de construcción), únicamente se inyecta dinero a la economía y no se realizan erogaciones desde el erario público. Se estima una capacidad de 90.000 pasajeros por día en diferentes horarios, con siete estaciones y 26 paradas

El estudio de factibilidad elaborado por la empresa KIND de Corea contempla la implementación de un transporte ferroviario eléctrico, a una velocidad promedio de 30 Km/h, con el billetaje electrónico, el cual lo integrará al transporte público. Se proyecta que esté operativo desde enero del 2027.

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Luego de confirmarse la nueva tarifa de Itaipú, la cual regirá durante el 2024, el 2025 y el 2026, muchas especulaciones se dieron con relación al uso de los recursos obtenidos, teniendo en cuenta que un total de 1.250 millones de dólares por año recibirá nuestro país gracias al histórico acuerdo con Brasil.

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Destinar parte de ese dinero a aumentar salarios de funcionarios públicos, no está en los planes y esa posibilidad fue desechada por el ministro Valdovinos.

“Podemos descartar el uso de estos recursos para mayores salarios únicamente, sería pésima una decisión de este tipo, nosotros no apoyamos ningún tipo de incremento salarial”, expresó el ministro de Economía a la radio 1020 AM.

Refirió que de nada serviría que los recursos no se gasten de forma eficiente y transparente, por lo que, anunció que se diseñará un plan para utilizar de la manera más adecuada posible.

Durante el anuncio del acuerdo, el presidente Santiago Peña explicó cuál es el uso que se les dará a los 1.250 millones anuales, centros de salud, alimentación, educación para los niños, seguridad nacional, construcción de tres grandes hospitales, reparar infraestructura vial en el interior, transporte público, infraestructura energética.

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El presidente de la República, Santiago Peña, informó que gracias a las reuniones con los intendentes se cuenta con un relevamiento a nivel nacional de las prioridades en cada distrito y desde el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) se están preparando los llamados para reparar los caminos rurales de todo el país.

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Habló de las inversiones viales que realizarán en la red vial del Área Metropolitana “Queremos intervenir donde hay más flujo de personas ahora, combinado con algo en lo que he puesto el foco ya hace tiempo, que es el sistema de transporte público”, dijo sobre los proyectos de mejora en ambas áreas.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) tiene en puerta obras viales por US$ 500 millones, que incluyen el mejoramiento de tramos viales en el Área Metropolitana, como las avenidas Mariscal López, Madame Lynch hasta San Lorenzo y la duplicación de la Curva Romero en Luque y de la Autopista Silvio Pettirossi en su tramo desde el Aeropuerto hasta Mariano Roque Alonso.

También está en desarrollo el proyecto de ampliación de la Ruta PY01 (Acceso Sur) desde el cruce en Cuatro Mojones hasta la ciudad de Quiindy, en un tramo de 140 km a realizarse bajo alianza público-privada.

La agente fiscal Karen Chaparro imputó a Mario Rafael González Rojas (54) por la supuesta comisión del ilícito de feminicidio, del que resultó víctima Irma Rosana Benítez Duarte (32).

Se logró la ubicación del hombre y su detención mediante un trabajo de inteligencia, en cumplimiento al oficio fiscal firmado y emanado por la agente fiscal Chaparro. Así también, lo convocó para que preste declaración indagatoria en la sede fiscal, el mismo se abstuvo.

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Con relación al hecho, el 5 de mayo pasado, cerca de las 23:00 horas, Irma Rosana Benítez se encontraba en su vivienda con su pareja, el imputado y el hijo menor de ambos, en el barrio San Blas de la ciudad Mariano Roque Alonso. En un momento dado, González Rojas la habría clavado con un objeto punzante a la altura del tórax.

Posteriormente, el sindicado habría trasladado el cuerpo de la mujer hasta un terreno colindante con el Aeropuerto Silvio Petirossi, lugar donde habría dejado el cuerpo, para luego darse a la fuga.

El martes 7 de mayo pasado, unos militares que realizaban trabajos de limpieza en el predio baldío hallaron el cuerpo y dieron avisos a las autoridades.