La situación del emblemático Lago Ypacaraí, que viene deteriorándose desde hace décadas, requiere de la intervención del Estado y de las autoridades locales con obras públicas de sistemas de saneamiento, control de efluentes de sectores de la economía, como las industrias, la producción agrícola y la ganadera, así como de las iniciativas turísticas. Por otro lado, también la inadecuada disposición de los residuos sólidos por parte de la ciudadanía contamina los cauces de arroyos que finalmente desembocan en el lago.

En este contexto nace la campaña de sensibilización S.O.S Lago Ypacaraí cuya organización está a cargo de Alter Vida y tendrá un mes de duración. La apertura será el lunes 10 de agosto, a la 14:00, por medio de un panel-debate virtual, en el que expertos y científicos tocarán el tema ¿Qué le sucede al Lago Ypacaraí? Características del ecosistema y estado actual de la cuenca.

Esta iniciativa se enmarca en el proyecto “Sistema de monitorización de agentes contaminantes en el Lago Ypacaraí mediante el uso de Vehículos Acuáticos no Tripulados de Superficie” (drones acuáticos), implementado por Alter Vida y la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), con el apoyo de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo – AECID, siendo la entidad líder la Universidad de Sevilla en consorcio con Fundación ETEA, Universidad Loyola Andalucía y Fundación Ayesa, todas instituciones académicas españolas.

S.O.S Lago Ypacaraí será realizada en coordinación con la Conalaypa con el objetivo de despertar el interés y crear sinergias entre todos los sectores involucrados en la problemática, incluyendo a la población en general.

Las actividades incluyen una serie de charlas semanales vía Zoom, de acceso libre para todos los interesados, con profesionales expertos en el tema y de mucha trayectoria, pertenecientes a diferentes instituciones y organizaciones.

La campaña difundirá también materiales informativos en diferentes formatos y contará con la adhesión de artistas, referentes sociales, empresas, entre otros.

Programa día 1

Durante el lanzamiento virtual, los cooperantes y organizadores dirigirán palabras alusivas: Fernando Rey Yébenes, coordinador de OTC/AECID; Sara Ruiz Sanjuan, coordinadora expatriada del proyecto; Sergio Toral, responsable del proyecto por parte de la Universidad de Sevilla; Derlis Gregor, responsable técnico científico FIUNA; y Hebe González, directora de Alter Vida, institución organizadora.

Los panelistas serán los expertos Ing. David Fariña, director de Recursos Hídricos del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES); Dr. Andrés Wehrle, hidrólogo y docente de FIUNA y el Ing. José Perez, presidente de la Asociación Paraguaya de Recursos Hídricos (APRH). La moderadora será la MSc Química Regina León Ovelar, docente de FIUNA.

Mañana viernes a las 15:00, en la sede del Ministerio del Trabajo, Empleo y Seguridad Social se llevará a cabo el encuentro entre representantes de Cetrapam, el Viceministerio del Transporte y del Trabajo.

La decisión se tomó en respuesta a un pedido de la Cetrapam y también en el afán de continuar las negociaciones en curso y buscar una solución efectiva que permita levantar el paro. Culminada la reunión, se darán los detallos de lo resuleto.

Sobre el punto, César Ruiz Díaz adelantó esta mañana la posibilidad de revertir la decisión de ir al paro. “Durante el feriado siguieron las conversaciones. Han empezado a generar los pagos atrasados y a renovar los permisos vencidos que, por ley están obligados a dar”, afirmó.

No obstante, mantiene el pedido de actualizar “los coeficientes de costos” que hacen a la tarifa del transporte. En otras palabras, esta modificación implicaría el aumento de los costos.

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El viceministro de Transporte, Emiliano Rolón Fernández, confirmó que la tripartita de postergaría, a pedido de los empresarios.

Fetram y Ucetrama son dos gremios del transporte que descartan ir a un paro del servicio público. De momento, Cetrapam mantiene su intención en solitario.

De concretarse la medida de fuerza de tres días, el Gobierno prepara un plan de contingencia con el que prevé compensar la eventual ausencia de medios de transporte.

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Agentes de la Secretaría de Prevención e Investigación del Terrorismo (Seprinte) de la Policía Nacional se encuentran en el ojo de la tormenta, luego de ser salpicados en un intento de robo ocurrido en Ciudad del Este.

El hecho se registró el martes último en la capital altoparanaense, a escasos metros de la Comisaría 1era de CDE, cuando hombres armados interceptaron una furgoneta que transportaba productos de electrónica.

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El robo acabó siendo frustrado debido a un desperfecto mecánico en el vehículo donde se encontraba la carga, menciona el diario La Jornada.

Según datos que manejan los investigadores, este transporte suele ser escoltado por agentes de Seprinte, que actúan como “guardias privados”, lo cual coincidentemente no ocurrió el día en que se produjo el fallido atraco.

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Un aspecto que llama la atención es que, en ese horario, la comisaría se encontraba prácticamente sin uniformados debido a que la mayor dotación policial estaba en el microcentro y otra tanda custodiaba el desfile estudiantil. Esto hace sospechar que los criminales manejaban “información sensible”.

Se espera que la Policía Nacional disponga el inicio de una investigación para poder determinar la implicancia o no de efectivos policiales en actividad en este frustrado intento de robo.

La senadora Norma Aquino, “Yamy Nal”, afirmó a la prensa que desbloqueó a la abogada Alejandra Peralta en su red social X, tal como ordena una resolución judicial.

La congresista señaló que la tiene silenciada para no recibir los comentarios de la letrada que la había demandado ante la Justicia por haberla bloqueado en la red social. Peralta alega que la senadora es una persona pública y que no corresponde bloquear sus redes.

Para Aquino no corresponde esta medida judicial, por lo que apeló la resolución del magistrado que hizo lugar al planteamiento de la abogada.

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Por otro lado, la congresista dijo que el transporte público de pasajeros es un “problemón” para la ciudadanía que no tiene movilidad propia. Indicó que, así como exigen, los empresarios de transporte deberían dar un buen servicio a sus usuarios.