“La pandemia nos forzó a descubrir alternativas y oportunidades”, dijo al referirse a un nuevo escenario que se instaló a partir de la aparición del coronavirus. Velázquez mencionó que además descubrieron las capacidades que tiene la comunidad universitaria. “Esto es lo que tenemos a manos y debemos darle un gran valor. Creo que este escenario nos ayudó a experimentar las herramientas digitales como una alternativa, de gran valor para la educación”, reflexionó.

Señaló que el CONES recomiendó a las Instituciones de Educación Superior, sujetas a la Ley N° 4995/2013 a implementar otros mecanismos académicos alternativos que sustituyan las clases presenciales y eviten, el contacto, la aglomeración y exposición de personas, mientras duren las medidas dispuestas por nuestras autoridades nacionales. “Al trazar el programa del año en curso no teníamos previsto el desarrollo de clases virtuales, si bien es cierto que esta modalidad se implementó hace tiempo en distintos ámbitos, sin embargo no tenía la confianza plena de algunos actores del sector educativo, pero hoy quedó como única alternativa debido a la prohibición de aglomeraciones de personas”.

Velázquez indicó que al encontrarse ante esta circunstancia los órganos de la Educación Superior (CONES) reflexionaron y tomaron la determinacion de “adoptar la modalidad virtual con el objetivo de que se resienta lo menos posible el desarrollo del contenido de cada materia de las carreras universitarias. La virtualidades tienen diversos componentes y una de ellas es que con las herramientas tecnológicas disponibles, las mismas son casi similares a las clases presenciales”, aseguró.

Continuó diciendo, “tenemos las herramientas a mano y depende de cada una de las instituciones utilizarlas; está el mecanismo de la teleconferencia que de acuerdo a los informes que vamos recibiendo de las universidades, la presencia física se ha reemplazado por la presencialidad virtual. Hay instituciones que implementan el mismo horario para el desarrollo de las clases conforme a sus horarios por turno y por materia”.

Se refirió a que la infraestructura tecnológica del país afecta un poco porque hay problemas de conectividad, “de hecho que estamos viendo que hay zonas en donde la conectividad es precaria y el acceso a dispositivos es limitado, pero se va salvando”, agregó.

Explicó que “las carreras que requieren prácticas presenciales, van desarrollando el soporte teórico y luego cuando se pueda regresar a las instalaciones de las universidades se desarrollará la práctica. En relación a esto, la experiencia que está pasando el mundo, ya hay a disposición mecanismos que se acercan a una práctica física, es decir, de acuerdo a las carreras, se implementan, salvo aquellas que necesariamente hay que realizarlas presencialmente, entonces habrá que esperar el regreso a clases”.

Finalmente comentó que cada institucion universitaria debió rediseñar y recalendarizar el desarrollo de las actividades, las mismas comunican al CONES de cómo van a implementar el programa establecido para cada Carrera. En ese sentido expresó que la comunidad docente fue adaptándose a este nuevo scenario. “De la ansiedad y el miedo a la utilización de tecnologías en el desarrollo de las clases se pasó a manejar herramientas que no tenían programado usar, siempre cuidando de no sacrificar ningún contenido. El proceso de Enseñanza-Aprendizaje debe resentirse lo menos posible”, concluyó.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través del Viceministerio de Transporte, lamenta que en medio de una mesa de trabajo instalada, igualmente uno de los gremios de transporte, específicamente CETRAPAM, presione para forzar una situación “absolutamente absurda” como duplicar el subsidio cuál es la pretensión de este grupo empresarial.

“Medidas como el paro del servicio anunciado por este gremio no construyen un sistema de transporte acorde a las necesidades de los ciudadanos; por el contrario, impiden avanzar con las acciones impulsadas”, refiere el comunicado del MOPC.

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No obstante, la cartera estatal sostiene que se llevarán adelante todos los mecanismos correspondientes para seguir mejorando el servicio público.

“Rechazamos el paro de buses y garantizamos a los pasajeros seguir trabajando por la reforma del sistema de transporte de manera a brindar a la ciudadanía un servicio eficiente y de calidad. Seguiremos trabajando con compromiso, seriedad y responsabilidad. El MOPC se ratifica en que el diálogo es el camino a seguir para el beneficio de la ciudadanía”, agrega el pronunciamiento.

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El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

En la reunión del Consejo de Ministros, el titular de Defensa Nacional, Oscar González, se refirió a los avances tras la instalación de una «Sub Área de Pacificación» de la Fuerza de Tarea Conjunta (FTC) en el departamento de Canindeyú, en relación a las respuestas a las necesidades de seguridad

Señaló que de esta extensión jurisdiccional del CODI-FTC, inicialmente en los departamentos de Concepción, San Pedro y Amambay, ahora se proyecta llevarlos al sur del país.

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Destacó también el fortalecimiento de las fuerzas armadas, uno de los objetivos del Gobierno, para la lucha contra el crimen organizado y garantizar la seguridad interna.

A esto se suma el proyecto de aumentar la inversión para las fuerzas de seguridad, tanto policías como militares, con una inversión de Itaipú de US$ 90 millones por los próximos tres años.

El hecho ocurrió cerca de las 18:00 hs de este lunes y el conductor fue identificado como Ángel Castillo, quien salió ileso del percance.

De acuerdo al reporte policial, el tractocamión había pasado por el peaje, pero minutos después el semirremolque rosó por una de las casetas, que terminó desplomándose.

Se convocó a personal de la patrulla Caminera quien practicó la prueba de alcotest al conductor, arrojando como resultado negativo 0,00mg/l.

Afortunadamente, ningún funcionario del puesto resultó herido, solo daños en la estructura.

El fiscal Luis Albertini dispuso que el tractocamión con su conductor sean liberado ya que ambas partes cuentan con seguro.