Richard Orquiola, padre de la menor, acusa de negligencia médica a los funcionarios del Hospital Distrital de Hernandarias, quienes, en tres ocasiones atendieron a su hija, sin atinarle al diagnóstico y perdiendo valioso tiempo en el tratamiento.

El pasado jueves 6 de abril, llevaron a la niña al área de urgencias, porque no paraba de llorar. “Nos dijo que no era de urgencia, que pasemos a consultorio. Hicimos caso, consultamos a un doctor y dijo que era dolor de oído, posiblemente. Me indicó que le compre un remedio, le dimos, pero no le pasaba”, relató Orquiola, en una entrevista con la 1080 AM.

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Volvieron a llevarla al mismo hospital, porque ya presentaba fiebre. Allí, le diagnosticaron chikunguña, sin ningún análisis. Le recetaron mucho líquido y un medicamento y la mandaron nuevamente a su casa.

En horas de la tarde la llevaron nuevamente y le pusieron suero. En ese momento, el diagnóstico cambió a dengue, siempre, según el relato del padre. La pacientita quedó internada en observación.

Recién el domingo, finalmente llegó un pediatra que atendió a la beba. Le extrajeron sangre varias veces para unos estudios. “Le vamos a e tener que entubar a tu hija, porque tiene neumonía posiblemente, me dijo, ni siquiera me aseguró”, contó.

Además, reveló que una de las doctoras, cuyo nombre no recuerda, le dijo: “Llevale na a un privado a tu hija, aunque sea dos días para salvarle la vida”. Posteriormente, movieron cielo y tierra para conseguirle un lugar en el Ineram, donde la niña fue recibida en terapia intensiva y le salvaron de perder el brazo, pero explicaron que ya será imposible evitar la amputación de los deditos. Posteriormente la trasladaron al Hospital de Clínicas.

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La beba sufrió una neumonía bilateral avanzada, que causó una pérdida de circulación sanguínea y una necrosis, la cual, obligará a la amputación de cuatro deditos.

Arnaldo Javier Vera Arellano, de 32 años de edad, es la persona privada de libertad que murió este miércoles, cuando era trasladado vía terrestre desde Pedro Juan Caballero hasta Asunción.

El móvil penitenciario estacionó frente a Tacumbú a las 8:30 de la mañana, pero ya no fue recibido en esta penitenciaría, debido a que, los funcionarios se percataron de que el hombre no tenía signos vitales.

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El médico de la cárcel lo examinó y estimó que Vera Arellano llevaba al menos dos horas de fallecimiento, según informaron los intervinientes a la periodista de Nación Media, Rosa Pereira.

Ante el hecho, comunicaron el caso a la Comisaría 4ª de Asunción y al Ministerio Público, que ordenó la autopsia del cuerpo a fin de confirmar la causa de muerte.

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El ingeniero Paul Sarubbi, gerente Técnico de Tecnoedil S.A., empresa que integra el concorcio PYBRA junto con Paulitec y Construtora Cidade, destacó que los trabajos se llevan a cabo en tiempo cumpliendo con el cronograma previsto.

“Estamos viendo un 40% de avance, sin muchos inconvenientes, trabajando en plazo, sobre la base de lo que está en el cronograma establecido”, indicó.

Con respecto a la obra y lo que representa para su empresa, dijo que se siente muy orgulloso de participar en este emprendimiento porque representará la unión histórica que se puede dar entre el Océano Atlántico y el Océano Pacífico a través del Chaco paraguayo, lo que verdaderamente va a cambiar la logística de toda región y beneficiar especialmente a Paraguay.

Señaló que se trata de un desafío muy grande realizar en este tipo de obras en esta parte del país y que se hizo un gran esfuerzo para poder trabajar con la gente local, a la que se le capacitó y hoy está trabajando, gente que después quedará con un oficio técnico que le va a servir el resto de su vida.

También mencionó lo que significa toda la parte de la logística de la obra, los materiales, equipamientos, que deben ser traídos al lugar. “Cuando hay algún problema, algún equipo que se descompone, tenés que venir hasta acá para repararlo, o sea, siempre eso tiene grandes desafíos”, comentó.

Respecto a la experiencia en este tipo de proyectos, consideró que con el puente Héroes del Chaco, por un lado, y este segundo puente, el de la Bioceánica por el otro, va a quedar un “know-how” dentro del país, como un patrimonio para toda nuestra nación, y después de eso, las empresas paraguayas también van a tener la posibilidad de ir a encarar este tipo de contratos en todo el mundo, “porque son pocas las empresas en el mundo que saben hacer este tipo de obras, y creo que eso le va a apuntalar muchísimo al sector de la construcción en Paraguay”, sostuvo finalmente.

Antecedentes técnicos

Mantener la navegabilidad del río ha sido un factor fundamental a la hora de definir la tipología del puente, así como para establecer su trazado final en elevación. El diseño del puente permite la existencia de un canal de navegación centrado en el río Paraguay, de 195 metros de ancho y 29 metros de alto, inclusive para condiciones de crecida máxima del río.

Los trabajos preliminares arrancaron con el levantamiento topográfico, apertura de caminos y capacitación de personal. Posteriormente, se iniciaron las perforaciones para el primero de los 302 pilotes que sirvieron de base de esta importante obra.

En la zona de los viaductos, tras finalizar la instauración de estos pilotes, comenzaron la construcción de los cabezales, que soportan las pilas y las vigas transversales. Luego siguió la colocación de las vigas longitudinales que forman parte del viaducto de acceso, estas son prefabricadas en la planta ubicada en la ciudad de Capiatá (departamento de Central), perteneciente a la firma paraguaya Pretec, subcontratista del consorcio PYBRA.

El puente de la Bioceánica, que representa un hito en infraestructura vial para el país, tendrá una extensión de aproximadamente 1.294 metros, dividido en tres tramos: dos constituirán los viaductos de acceso en ambas márgenes del río Paraguay, y uno corresponderá a la parte atirantada, de 632 metros con un vano central de 350 m.

Las labores se llevan adelante bajo el gerenciamiento del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con el financiamiento de la Itaipú Binancional.

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Según la pesquisa que acabó con la detención e imputación de Insfrán, este había denunciado un mes atrás, el robo de un importante volumen de cables que habían sido decomisados del poder de “chespis” que se dedican a robar de los tendidos de ANDE. Los cables que estaban depositados (por orden fiscal) en la comisaría donde presta servicios, habían sido comercializados por él. Otro elemento incriminatorio contra el policía es que el auto que tiene como suyo figura como robado en los registros policiales.

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El fiscal que lo imputó, Juan Carlos, explicó a los medios que el expediente que abrió en torno a las denuncias contra el suboficial Insfrán, ya implica la apertura de proceso que deberá ser elevado a instancia de juez, que debe decidir la pena que corresponde.

OTRO EPISODIO

Otro episodio delincuencial que implica al agente policial es el que se verificó en la comisaría de Tobatî, en donde presta servicio el suboficial Christian David Bataglia, quien está acusado de haber participado en robos en la comuna de San Antonio. Allí, los investigadores levantaron huellas dactilares tras un robo, y encontraron las del agente Bataglia. Tras la pesquisa confirmaron que de su poder se incautaron algunos de los bienes sustraídos del municipio.

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