Minuta mediante, el edil capitalino Daniel Centurión solicitó que para los food park se aplique la ordenanza 267/2005, que regula la venta callejera de alimentos en bienes de dominio público municipal, de manera a regularizar la situación de esta modalidad comercial.

Señaló que los locales incluidos en los food park presentan características similares a los puestos de venta callejera porque son espacios a cielo abierto y la manipulación de alimentos se realizan en locales móviles.

Dijo que los requisitos son los mismos, a excepción de la autorización municipal al permisionarios en particular que deberá ser otorgada por la Comuna.

Para la regularización también se establece la utilización de piletas individuales para la manipulación de alimentos y la limpieza de utensilios para cada uno de los locales. La normativa indica además que el descargue de aguas residuales deberá realizarse a un caño que desemboque en la red cloacal o en la cámara séptica.

Además, sugirió que se aplique el factor de ocupación del terreno para definir un coeficiente de metros disponibles respecto a la cantidad de puestos a instalarse, con sus respectivos sanitarios, además de los desagües cloacales y pluviales, el depósito de residuos y las instalaciones eléctricas.

Finalmente, sugiere que los establecimientos que ya se encuentran en pleno funcionamiento sigan prestando actividades con una licencia provisoria, hasta tanto se defina la aplicación de la ordenanza.

Por otro lado, los ediles Federico Franco Troche y Rodrigo Buongermini (Juntos Podemos) pidieron una ampliación de la ordenanza 154/00, que establece condiciones higiénico sanitarias y de buenas prácticas de manufactura a observarse en locales relacionados a alimentos.

Teniendo en cuenta esta disposición, los ediles piden que para que los locales de food truck sean habilitados, los propietarios presenten los planos con todos los requisitos para la aprobación. Además, indican que los food park deberán contar con un gerente o administrador responsable de todo el predio.

Finalmente, establece que los food park no podrán establecerse en bienes de dominio público municipal como plazas, parques, paseos centrales o avenidas.

Las minutas serán tratadas en el pleno de la Junta Municipal de Asunción en la sesión ordinaria del miércoles. Como las dos tienen tenor similar, los ediles podrían acordar un tratamiento en conjunto para que las dos sean elevadas a la Intendencia.

La situación de los food park fue abordada por referentes de la Municipalidad de Asunción en un reportaje emitido en el programa La Caja Negra que se emite por Unicanal.

Las autoridades de la Comuna reconocieron la irregularidad en la que operan estos locales comerciales.

Este documento fundamenta la pertinencia y relevancia de dicho reconocimiento, de la siguiente manera: “Considerando la reseña histórica del municipio, ya que ha defendido, valorado, transmitido, difundido y elevado al más alto nivel, la cultura y las costumbres paraguayas en la zona de la frontera con la República Federativa del Brasil”.

Minga Porã es un municipio ubicado al norte del departamento de Alto Paraná. Se encuentra localizado a unos 90 km de Ciudad del Este y a unos 413 km de la capital del país, Asunción.

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Antiguamente era conocida como Colonia Malvina y fue elevada a categoría de distrito en el año 1991, desafectándose de los distritos de Hernandarias e Itakyry.

Luego de esta aprobación, también se puso en estudio el proyecto de resolución “Que hace entrega de una placa conmemorativa a la Intendencia Municipal de Minga Porã, declarada como capital de la paraguayidad”.

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Dicha resolución establece que la placa conmemorativa para la Intendencia Municipal, a cargo de Clementino Portillo, será entregada por el pleno de la Cámara Baja durante una sesión ordinaria, en fecha a ser confirmada, próximamente, por la Mesa Directiva de la institución.

El gobernador de Itapúa, Javier Pereira, esta mañana recibió en su despacho al recientemente nombrado director de Policía departamental, Crio. Gral. Juan Agüero.

En la ocasión, ambas autoridades pudieron conversar sobre la situación actual en materia de seguridad en Itapúa y las próximas tareas a ser emprendidas por la institución policial.

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“Si gestionamos y socializamos las estrategias de trabajo en equipo, con los intendentes y demás ciudadanos, estamos seguros en que vamos a recobrar la sensación de seguridad”, expresó Agüero.

El mismo destacó la reciente llegada de 120 nuevos elementos policiales a la región, a fin de intensificar el trabajo en el nordeste de Itapúa, luego del último asalto en la ciudad de Natalio.

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“Siempre estuvimos de acuerdo en que las personas de bien no merecen vivir con miedo. Vamos a trabajar en conjunto y exigir que hayan respuestas positivas para la ciudadanía, que espera vivir con tranquilidad y sin temor”, expresó a su vez el gobernador, menciona el portal Más Encarnación.

Cabe recordar que esta semana se produjo el cambio del responsable de la Dirección de Policía de Itapúa, en coincidencia con el millonario atraco a la sucursal del Banco Nacional de Fomento (BNF).

Si bien, siempre hay que extremar precauciones a la hora de subir a un vehículo, manejar con tiempo inestable o lluvioso nos obliga a prestar mayor atención y ser más minuciosos, no solo para evitar tener inconvenientes en la pista, sino principalmente, ante situaciones que pongan en riesgo nuestras vidas y la de los demás.

Al respecto, el director de la ANTSV, Luis Christ Jacobs, brindó algunas recomendaciones a tener en cuenta a la hora de hacer un viaje con clima inestable o directamente lluvioso.

Precaución en pistas mojadas

En cuanto a la conducción por pistas mojadas, el director mencionó que es muy importante conservar una velocidad baja y no hacer frenadas bruscas.

Sobre eso, explicó que cuando las calles están mojadas hay un aumento de la fricción entre el neumático y la pista, condición propicia para el hidroplaneo de los vehículos que se desplazan a mucha velocidad.

Distancia prudencial

Otro consejo del profesional se refiere a la distancia prudencial que deben tener los rodados a la hora de circular.

De hecho, el director indicó que el mismo reglamento de tránsito establece que la distancia mínima entre vehículo y vehículo a la hora de transitar debe ser de unos 30 metros. “Con más razón si el vehículo es una motocicleta, cuya vulnerabilidad aumenta el doble durante un clima lluvioso”, subrayó.

Luces reglamentarias

Asimismo, recordó que es obligatorio mantener las luces bajas de todos los vehículos a la hora de conducir por rutas nacionales.

“Si el tiempo está nublado o, incluso, con sol, igual deben estar prendidas las 24 horas”, aseveró al tiempo de recordar que, el que no cumple (aunque sus luces sufran desperfecto) será motivo de demora por parte de la Patrulla Caminera hasta que subsane su problema de luz.

Mantenimiento al día y controles de seguridad

Igualmente, Jacobs resaltó la importancia de controlar el estado de los vehículos antes de emprender cualquier viaje. Dijo que es de vital hacer un chequeo de los componentes como parte de la planificación previa a cada viaje.

“Las pastillas de freno se desgastan, el radiador podría estar perdiendo agua, el aceite puede perder su volumen, las cubiertas pueden estar resecas, citó entre algunos de los problemas más comunes que son prevenibles con una revisión.

Niños

Finalmente, el director de la ANTSV mencionó que cualquier niño que sea menor a 12 años debe viajar obligatoriamente en el asiento trasero de los vehículos y los infantes menores a 5 años deben hacerlo dentro de la silla de retención. En cualquiera de los casos, siempre con el cinturón de seguridad puesto.