Juan Carlos Muñoz, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, confirmó que se destrabó la situación de embarcaciones paraguayas en Montevideo, que estaban varadas.

“Se está destrabando el conflicto, que se dio a causa de la gestión operativa. Nosotros nos reunimos con autoridades paraguayas y uruguayas, les explicamos nuestra postura y resaltamos que Paraguay representa el 48 % de la facturación de este puerto”, dijo a la 970 AM.

El connacional comentó que consiguieron algunos avances en la designación de los muros de atraque, al desembarcar en otras estaciones portuarias. Acotó que plantearon que los sobrecostos que conlleven esta práctica sean absorbidos por la Administración Nacional de Puertos (ANP), quien también se haga cargo de los costos intentos que ocasionó la irregularidad.

“Ellos manifestaron la intención de arreglar la situación, y nosotros queremos acciones y eficiencia. Esto es el resultado de la competencia entre los dos puertos acá y de la situación sindical. Esto fue por una falta de gestión. El Estado tenía que entrar a poner orden y hacer respetar las reglas del juego”, manifestó.

“Si vos sos buen cliente y no te atienden bien, entonces te vas a ir a otro lado. Además Uruguay se ha vuelto muy caro en los últimos dos años”, dijo por último Muñoz.

A su vez, el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, resaltó que acordaron una solución de corto plazo, que tiene que ver con el pronto trabajo, pronta descarga y carga de los barcos que hoy están surtos en el puerto de Montevideo y que tienen varios días de demora.

El problema surgió porque, ante la cola de espera para ser atendidos, los operadores están dando prioridad a descargar y cargar los buques oceánicos por delante de los paraguayos. La demora ha afectado a aproximadamente 3.000 contenedores para exportación e importación.

En medio de las críticas por su inasistencia a las exequias del papa Francisco, el mandatario respondió que su agenda internacional estaba planificada con anticipación y tiene como objetivo fortalecer la imagen de Paraguay en los mercados internacionales, además de participar en eventos estratégicos para el país.

“La crítica siempre va a estar. Yo estoy seguro que si iba a Roma, iba a tener crítica. Yo dejé muy claro que seguiría viajando porque Paraguay debe abandonar esa antigua imagen de isla rodeada de tierra”, manifestó.

Peña indicó que su viaje actual a Estados Unidos incluye reuniones clave con bancos, calificadoras de riesgo e inversionistas. En ese marco, recibirá un reconocimiento por parte del Comité Judío Americano, una de las organizaciones más influyentes del país norteamericano, por su apoyo a Israel y a la comunidad judía.

“No es ningún secreto mi compromiso con esa causa. El año pasado fui invitado al 30° aniversario del atentado a la AMIA y en diciembre abrimos la embajada en Jerusalén”, recordó.

Además, participará como orador invitado en el Foro Milken en Los Ángeles, donde se reúnen importantes fondos de inversión. Allí también tiene previsto un encuentro con el Secretario del Tesoro de EE.UU.

A pesar de no estar presente en Roma, Peña destacó su respeto y admiración por el papa Francisco. Recordó que, tras asumir el cargo, fue a visitarlo en diciembre de 2023.

“Fui a rendirle homenaje en vida. Él ya estaba con complicaciones de salud y, aun así, me recibió en el Vaticano. Luego suspendió su agenda por ese mismo motivo”, recordó.

Asimismo, mencionó que acudió a la Nunciatura Apostólica en Asunción para dejar un mensaje de despedida en el libro de condolencias y que designó al presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, como representante del Gobierno paraguayo en el funeral.

“Creo que he dado muestras de afecto y reconocimiento hacia el papa Francisco y hacia la Iglesia Católica, como probablemente muy pocos presidentes. Soy católico practicante, no solo en el discurso, sino en la acción”, dejó en claro, al momento de resaltar que es él quien decide cómo llevar adelante las relaciones internacionales, ya que esa es una potestad ganada en el voto popular que lo eligió mandatario.

Rania Riquelme relató el penoso momento que vivió luego de que solicitara un viaje a través de la plataforma bolt y, al llegar a su destino, fue agredida por el conductor.

Explicó que, cuando llegaron, el conductor no finalizó el viaje, lo cual aumentaba la tarifa en la tarjeta de pago vinculada a la plataforma, por lo que, le solicitó que concluya, pero él le respondió de manera agresiva.

“Me dice bajate y me grita de todo, cuando me iba a bajar vi que seguía el viaje, volví a decirle y me amaga, me quiso agredir dentro del vehículo, me asusté y bajé, cruce a la otra calle y había sido ya me estaba siguiendo”, expresó la mujer en conversación con el canal GEN/Nación Media.

Rania comentó que el hombre la siguió, empujó y pateó desde atrás, y en ese momento una persona salió a ver lo que pasaba. El conductor, al percatarse, subió a su móvil y huyó.

El hecho, que quedó registrado en imágenes del circuito cerrado, fue denunciado ante la comisaría y también el Ministerio Público que dispuso asistencia a la víctima, en el marco del protocolo de protección a mujeres.

La profesora Pablina Lezcano, directora de la escuela ubicada en una zona rural de Concepción, relató en entrevista con el canal GEN el enorme esfuerzo que realizan semana a semana para garantizar que sus 160 alumnos reciban el almuerzo escolar.

“Ayer llovió todo el día y toda la noche. Ya sabemos que tras una gran lluvia, el río sube. Esta vez tuve que llamar al destacamento naval para que nos ayuden con un bote y así poder recibir los víveres”, contó la docente.

Los productos perecederos como frutas, verduras y carne se entregan cada ocho días. Ante la imposibilidad de transportarlos por caminos inundados, la Marina auxilia con canoas para cruzar los insumos hasta tierra firme. Desde allí, el trayecto debe completarse a pie, cargando los alimentos entre zonas anegadas.

“Yo le tengo miedo al agua, pero no podía dejar que a los chicos les falte el almuerzo”, dijo con firmeza. “La encargada de cocina y yo tenemos que firmar los documentos, entonces subimos con los agentes de la Marina para pasar al otro lado”, agregó.

La docente explicó que antes del programa Hambre Cero, la escuela ya recibía alimentos a través del fondo FONACIDE, gestionado por la municipalidad. Sin embargo, valoró positivamente la cobertura actual y el servicio brindado por la empresa adjudicada Comercial Blanca Nieves.