Según los datos de la estadística brindados por el director del Hospital del Trauma, desde el inicio de la cuarentena decretada en marzo, fueron asistidos 16.184 pacientes asistidos y se realizaron más de 2000 operaciones.

De la cifra de los atendidos (16.184) además de las operaciones entre urgencias y programadas, se tuvo más de 112 pacientes sospechosos con COVID-19.

En cuanto a los casos sospechosos, en algunos fallecidos se realizó el hisopado post mortem dando resultado negativo. En las últimas 16 semanas no se tuvo ningún contagio del virus al personal de blanco, según el doctor Saldívar.

Más muertes por accidentes que por Covid-19

El especialista mencionó que antes de la cuarentena, tenían un promedio de 2500 a 3000 pacientes por semana. La cifra descendió a 1400 la primera semana de la cuarentena obligatoria, luego disminuyó a 600 o 500 pacientes debido a la restricción horaria.

Sin embargo, el índice de atención en la unidad de terapia intensiva seguía un 87% al 92% ocupada de forma permanente, lo cual denota la gravedad de los accidentados. Dentro de ese grupo de gravedad, predominan los hechos de motociclistas y para desgracia a veces irreversible por sufrir traumatismo de cráneo o traumatismo de columna cervical torácica, pelvis, según el especialista.

“De ese 92% de ocupación en terapia intensiva, ahora es de 100%. Todas las camas fueron ocupadas a medida que las fases se permitieron y se liberó el movimiento de personas”, expresó en contacto con 650 AM.

Indicó, a su vez, que manejan un promedio de 250 víctimas graves a raíz de un accidente vial y 70% corresponde a motocicletas.

“Tenemos 114 fallecidos en las últimas 16 semanas. Mueren más víctimas por siniestros viales y agresiones que por coronavirus. Todos los fallecidos (114) fueron pacientes del Hospital del Trauma, y hay otra cifra, que debido a la gravedad ya mueren en el sitio, es decir, el número sería mucho más”, puntualizó.

El legislador resaltó que afinarán el anteproyecto con las instituciones correspondientes, el universo de pasajeros que están utilizando, cuántas tarjetas existen y cuánto representaría financieramente.

Mencionó que la propuesta legislativa plantea la creación de un fondo de transporte. “El transporte de por sí también implica planificar; que sea planificado qué líneas de transporte van a ser licitados y cuál es el transporte más óptimo, terrestre, ferroviario, etc.”, señaló.

Igualmente, indicó que una parte del impuesto de las naftas Premium pueda ser destinado a ese fondo de transporte.

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También comentó que conversó con los gremios de transportes, donde pudo recabar datos, que, en estos últimos cinco años, 10 a 12 empresas, quebraron por no cobrar el subsidio.

“Se debe analizar el lado del ciudadano que espera el colectivo y no viene y, por otro lado, los empresarios que no cobran el subsidio y acuden a préstamos. Tenemos que buscar la solución”, puntualizó el senador Núñez.

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Asimismo, acotó que el Estado debe seguir regulando el costo del pasaje y se está trabajando para ver la fuente de financiamiento para la aplicación del proyecto.

“Me estoy uniendo al grupo de trabajo con los colegas Antonio Barrios, Gustavo Leite y otros senadores que también tienen una propuesta. Vamos a tratar de consensuar y, por qué no, con los colegas de la oposición también”, remarcó.

Los agentes de la Patrulla Caminera informaron este jueves que 435 conductores de vehículos particulares fueron sancionados hasta la fecha por circular sobre el carril dedicado al desplazamiento de los buses.

“Debemos implementar un riguroso control para asegurar el respeto al carril único, porque tenemos que lograr que los ciudadanos hagan buen uso de esta infraestructura diseñada para mejorar los tiempos de viaje de los pasajeros de transporte público”, manifestó este jueves el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, durante la mesa de diálogo.

Cabe mencionar, que el carril único que se extiende desde el desvío del Puente Remanso hasta el túnel Semidei, fue acogido favorablemente por las empresas de transporte, quienes mostraron un 100% de acatamiento a partir de su implementación.

La multa para los vehículos particulares que circulan por el carril único de buses es de 10 jornales mínimos (G. 1.030.910), mientras que las empresas permisionarias del área metropolitana de Asunción que no respeten el carril único tienen una sanción de 20 jornales mínimos (G. 2.061.820).

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Durante la sesión realizada esta jueves, Junta Municipal de Coronel Oviedo analizó la preocupante situación que tiene en vilo a esta localidad del departamento de Caaguazú.

Luego de una amplia deliberación, los concejales municipales aprobaron la propuesta para declarar “Emergencia de Inseguridad Ciudadana”, a raíz de los últimos hechos de violación en la zona.

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Al menos 9 mujeres fueron víctimas hasta el momento, la mayoría de ellas abusadas sexualmente por un violador serial. Las autoridades ahora presumen que existirían al menos tres hombres distintos.

En el documento, los ediles ovetenses alegan una “falta de confianza hacia la Policía Nacional” a raíz de la falta de resultados, motivo por el cual solicitan la remoción del actual Director de Policía de Caaguazú, Crio. Elvio Florenciañez.

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Así también, exigen una audiencia con el ministro del Interior, Enrique Riera, a fin de presentarle todas sus inquietudes vinculadas a este y otros asuntos de interés para la comunidad, como los varios hechos de inseguridad.

En la jornada de ayer se desarrolló una multitudinaria manifestación en la rotonda de Coronel Oviedo, convocada por mujeres de la zona que exigen justicia y la pronta detención de el o los violadores seriales.