En la jornada de ayer se llevó a cabo el acto de la firma del contrato de concesión de los servicios de Gestión Integral de los Residuos Sólidos Urbanos entre la Municipalidad de Asunción y el Consorcio de Gestión Integral de Residuos, conformados por las empresas El Farol S.A., TecnoScan S.A. y Sermat S.A.

Mediante este contrato, que tendrá una vigencia de 20 años, se autoriza la recepción, segregación, transporte y disposición final de basuras a este consorcio dentro de la jurisdicción de la ciudad de Asunción.

Como parte del acuerdo también se contempla la construcción de una estación de transferencia en Cateura, enmarcado en el proceso de cierre técnico del citado vertedero como sitio de disposición final de residuos sólidos.

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Los residuos recolectados de ahora en más en la ciudad capital van a ser dispuestos en Villa Hayes, en una zona que cuenta con la habilitación del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES).

Como aspecto innovador se incorpora la construcción de una estación de transferencia con una capacidad de recepción y segregación diaria de 1.080.000 kilos de residuos por día y un potencial de recuperación de 360.000 kg de material segregado.

La estación de transferencia contará con 3 naves, siendo la 1 y 3 (ubicada en los extremos) las que tendrán los equipos para la compactación y almacenamiento del material segregado, mientras que el módulo 2 ubicado en la parte central será utilizada como un punto de ingreso a los camiones que retiran los materiales de rechazo.

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Los residuos serán depositados en la zona de recepción o descarga, siendo luego cargados por un equipo (bobatcat) a las tolvas y cayendo sobre la cinta de alimentación. Posteriormente, pasarán por un equipo desgarrador de bolsas para luego ir a un tamiz o trommel que separa los materiales finos de los gruesos, después por las cintas elevadoras a las cintas de clasificación y ductos de descargas. El proceso culmina al llegar al sitio donde se tiene el electroimán que separa los metales para luego ya caer los residuos en los camiones de rechazo para su traslado hasta el sitio de disposición final en Villa Hayes.

Un caso de rapto de menores fue reportado en la jornada de ayer en la localidad de J. Eulogio Estigarribia (ex Campo 9), teniendo como protagonista a una niña indígena.

Se trata de una menor de 2 años de edad, perteneciente a la parcialidad Mbya Guaraní, quien había sido llevada por un desconocido cuando se encontraba durmiendo en una plazoleta junto a su madre y sus hermanos.

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Luego de percatarse que su hija había desaparecido, su madre acudió rápidamente a la Policía Nacional para dar aviso de lo sucedido, emprendiéndose a partir de ese momento una intensa búsqueda.

Tras la revisión de cámaras de circuito cerrado de la zona, los agentes policiales iniciaron un rastrillaje, logrando dar finalmente con el paradero de la niña, en una casilla precaria situada a la altura del Km 220 de la Ruta PY02.

Junto a la criatura se encontraba Ramón Coronil Acosta, de 40 años, quien fue identificado a través de las filmaciones como su captor. El mismo ya posee antecedentes por rapto y abuso sexual en niños, sobre todo en Alto Paraná.

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Las autoridades sospechan que se trata de un violador de niños, hipótesis que se sustenta tanto por su prontuario como así también por la forma en que lo encontraron con la pequeña indígena. “Estaba prácticamente a punto de ser violada, ella tenía el torso desnudo y él el pantalón totalmente desprendido”, mencionó al canal C9N el Crio. Rubén Franco, jefe de la Comisaría 12°.

La niña fue trasladada a un hospital de la zona, donde un médico forense constató que no presentaba rastros de violencia ni abuso físico. Una vez cumplida la inspección, la misma fue entregada a sus padres.

Las diferentes empresas de transporte que operan en la jurisdicción del municipio de Limpio anunciaron el reajuste en la tarifa del pasaje.

A través de un comunicado compartido en sus respectivas unidades, confirmaron que a partir de este lunes 13 de abril el costo del pasaje pasará a G. 3.000.

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Dicho aumento rige exclusivamente para los buses internos que circulan en Limpio. Esto incluye a las líneas 5, 8 y 34, así como a la 36, por citar algunas.

La medida obedece al elevado costo del combustible, menciona el texto del comunicado, considerando el incremento en los carburantes que se registró en la última semana.

Otro factor tenido en cuenta para este sorpresivo cambio es el constante aumento en los precios de los repuestos para los colectivos, hecho que reduce el margen de ganancias.

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Gran parte de la flota de internos que cubre los distintos ramales en Limpio corresponde a vehículos que superaron ampliamente su periodo de vida útil, con unidades que poseen más de 30 años de antigüedad, inclusive.

Los buses de esta ciudad son conocidos por protagonizar “carreras” con otras unidades, ya sea de la misma empresa o de líneas que cubren algunos tramos del mismo itinerario.

La Justicia Electoral se encuentra ajustando los detalles para la realización de los próximos comicios, incluyendo las internas partidarias de junio próximo y las elecciones municipales de octubre.

En ese sentido, la institución realiza jornadas de divulgación de las máquinas de votación en diversos puntos estratégicos a nivel nacional.

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Estas actividades tienen como objetivo principal que los ciudadanos practiquen y se familiaricen con el voto electrónico, que será nuevamente implementado en estos sufragios para elegir a los próximos intendentes y concejales.

Las máquinas de votación están ubicadas en supermercados, centros comerciales, plazas, bodegas, almacenes, instituciones públicas y espacios de alta concurrencia.

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La lista detallada y las ubicaciones de estos equipos se encuentran a disposición del público en la página web tsje.gov.py, en el apartado “Lugares fijos para practicar con las máquinas de votación“.

Esta acción es impulsada por el Centro de Información, Documentación y Educación Electoral (CIDEE), junto a funcionarios de los Registros Electorales y Centros Cívicos de todos los distritos del país.