“La posición de Paraguay sigue siendo invariable, coherente y consecuente con el Tratado de Asunción (1991) y el Protocolo de Ouro Preto (1994), pro consenso y en bloque”, dijo el canciller a los medios tras una reunión este miércoles con el sector privado.

Asimismo, Acevedo defendió la necesidad de abrirse a nuevos mercados y consolidarse en otros como el estadounidense o el europeo, pero siempre “en bloque y por consenso”.

Sobre la intención de Uruguay de negociar fuera del Mercosur, el canciller apeló al “correr del tiempo” para ver cómo se despeja el “interrogante”.

No obstante, y como ya hizo la semana pasada tras la Cumbre semestral del bloque, el ministro paraguayo no descartó revisar el acta fundacional del Mercosur, formado además de por esos dos países por Argentina y Brasil.

“A lo mejor pasa por la revisión del propio Tratado, porque hasta hoy, cualquiera que quiera negociar por sí solo vulnera el espíritu del Tratado y el Protocolo de Ouro Preto, pero creo que este es el momento de aprovechar para ir mejorando las nuevas normas de convivencia dentro del Mercosur”, agregó el canciller.

Y recordó que el presidente paraguayo, Mario Abdo Benítez, propuso la semana pasada a sus homólogos una cumbre presencial, después de más de un año de encuentros virtuales entre los socios del bloque, para tratar las cuestiones más espinosas como el arancel externo común y la negociación con terceros países.

Victorio Oxilia, ingeniero y especialista en todo lo relacionado a Itaipú, habló de lo que significará para la población paraguaya el eventual aumento de la tarifa que, según medios brasileños, llegaría a 19,28 dólares.

Las principales consultas pasan por la preocupación de los usuarios de la ANDE de que un incremento repercuta en el bolsillo, a través de las facturas mensuales. Además, salta la incógnita de cuál sería el beneficio, considerando que muchos catalogan a los resultados (no oficializados por el Gobierno) como una victoria.

El aumento de la tarifa de 16 a 19 dólares implica más dinero para inversiones en infraestructura eléctrica, que es una de las falencias de la ANDE y una de las causas de los cortes de electricidad, debido al débil sistema de distribución.

“En caso de que se firme convenio con la ANDE significa servicio de calidad. Si la ANDE tiene dinero para invertir, entonces vamos a tener un servicio de calidad”, explicó Oxilia, en una didáctica entrevista concedida al canal Gen-Nación Media.

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El recurso adicional resultante del incremento del 15 % de la tarifa no indica que este porcentaje se traslade a la factura de la ANDE.

Sobre el punto, Oxilia señaló que los beneficios que se obtienen de una tarifa más elevada (Brasil retira el mayor porcentaje de energía, por ende, paga más), pueden traducirse en una compensación para la ANDE, a través de transferencias desde Itaipú a la estatal.

“La ANDE va a tener tantos beneficios que no va a ser necesario un aumento. En Brasil aumenta la tarifa, pero para el usuario no habrá aumento”, comentó el ingeniero.

A esto se suma que, en caso de confirmarse que el paquete de medidas también incluye la prórroga del acuerdo operativo, significará un ahorro de 25 millones de dólares para la ANDE.

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Los participantes de la reunión, entre parlamentarios, autoridades locales y departamentales, coincidieron en que la iniciativa es de noble objetivo y será de gran importancia para el desarrollo de esta zona del país.

En particular, los diputados expresaron un unánime apoyo para la concreción del proyecto.

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Sin embargo, un aspecto clave para el visto bueno y puesta en marcha, naturalmente, es la fuente de financiamiento, que aún no cuenta con definición, según se informó.

Técnicos en la materia indicaron que el proyecto en sí está hecho, pero todavía se está trabajando en ese aspecto, ya que la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), está atravesando un difícil momento financiero, de acuerdo a las explicaciones de los representantes.

Una comitiva fiscal y policial allanó una metalúrgica, donde supuestamente adulteraban los números de chasis de camiones y semirremolques robados en Brasil. El procedimiento se realizó ayer en la ciudad de Santa Rita, por los agentes del Departamento de Control Automotores de Alto Paraná.

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Asimismo, los intervinientes incautaron varias evidencias y un semirremolque que habría sido hurtado en la ciudad brasileña de Tubarão, estado de Santa Catarina.

El semirremolque hallado en la metalúrgica es de la marca Noma de tres ejes, con el chasis adulterado. Además, se incautaron de varias plaquetas de seguridad presumiblemente apócrifas y documentos de vehículos.

El agente fiscal Alberto Torres, quien encabezó la comitiva, dispuso la incautación del semirremolque, así como de las otras evidencias, además ordenó que los antecedentes sean remitidos a su unidad para la investigación correspondiente.

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