Patricio Ortega, director de la Marina Mercante, sostuvo que Argentina alegó que son aguas soberanas y que existen servicios de dragado. “Los documentos que presentaron no justifica ese peaje. Esto viola cinco artículos de un acuerdo internacional”, expuso en entrevista con el canal GEN.

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👉 Comisión Nacional tomará medidas ante el cobro del peaje en la hidrovía. Dialogamos con Patricio Ortega, Dir. Gral. de la Marina Mercante.

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— GEN (@SomosGEN) August 18, 2023

Ante esta situación, esta mañana la Comisión Nacional de la Hidrovía Paraguay- Paraná (CNH) realizará un encuentro en el Ministerio de Relaciones Exteriores (MRE), con la participación de autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y representantes de los sectores público y privado para analizar las medidas.

La convocatoria a la reunión fue hecha por la Dirección de Cuenca del Plata y Navegación Fluvial del MRE y será presidida por el ministro de Relaciones Exteriores de nuestro país, embajador Rubén Ramírez Lezcano.

Además de la tarifa de peaje en el tramo de la Hidrovía Paraguay-Paraná entre el puerto de Santa Fe y la confluencia con el río Paraguay, durante el encuentro se abordarán otros temas de la agenda provisoria prevista para la próxima reunión del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná, a llevarse a cabo el 30 de agosto próximo, en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

Alegando que las obras de mantenimiento y mejoras justifican la percepción del peaje, el gobierno argentino dispuso desde este año que las embarcaciones que transitan por dicho tramo paguen USD 1,47 por tonelada, lo que generó todo tipo de protestas, especialmente del sector naviero en general.

Recientemente, incluso el buque remolcador de bandera paraguaya HB Grus, quedó retenido por no pagar el peaje, pero finalmente, la empresa fluvial tomó la decisión de pagar lo exigido y fue liberado.

Tras numerosas protestas de autoridades y gremios, finalmente Paraguay no logró, al menos por el momento, que los reclamos sean escuchados por las autoridades argentinas.

En este contexto, ya durante la LVIII Reunión de la Comisión del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay-Paraná realizada en mayo pasado, nuestro país reiteró que el peaje de la República Argentina constituye un gravamen sobre el transporte internacional sin acuerdo de los países, lo que a su vez es discriminatorio y no responde a servicios efectivamente prestados a la navegación, en contravención al acuerdo, los entendimientos y prácticas regionales que hacen de la hidrovía un factor de crecimiento y desarrollo económico, que busca la modernización y eficiencia de las operaciones que faciliten la navegación y el transporte comercial, y permita el acceso en condiciones competitivas a los mercados de ultramar.

En dicha ocasión, las delegaciones de Bolivia, Brasil y Uruguay manifestaron también su grave preocupación por el peaje implementado unilateralmente al margen de las disposiciones reglamentarias que establecen la obligación de los Estados de mantener a la comisión del acuerdo informada de toda medida legislativa, administrativa o judicial implementada en los Estados Miembros que tenga efecto sobre la aplicación del acuerdo a fin de que la comisión pueda evaluar su alcance y formular propuestas vinculadas a ellas.

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Durante su jornada de Gobierno este viernes, Santiago Peña se pronunció sobre la situación de la carne en el mercado local.

“La pregunta del precio de la carne es un debate muy importante, no podemos negar que el consumidor está teniendo que enfrentar un aumento en la canasta básica, reconozco el reclamo, es un reclamo válido, real y existe”, dijo el presidente Santiago Peña ante la consulta de los medios.

El mandatario habló de la necesidad de que la oferta aumente, ya que se viene registrando una disminución del hato ganadero, lo cual es una buena noticia para el exportador, pro no así para el consumidor, por lo tanto, es fundamental trabajar con los productores para ver qué necesitan para lograr ese aumento de la oferta.

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“Hay que mejorar la financiación a largo plazo, que es lo que le va a permitir a un productor primario que está haciendo un esfuerzo enorme que tiene que enfrentar sequías, inundaciones y toda clase de obstáculo para poder producir la mejor calidad del mundo”, afirmó.

Sobre la manera en que el consumidor paraguayo, al igual que el comprador extranjero, pueda seguir disfrutando de la misma calidad de la carne, Peña sostuvo que el camino es seguir aumentando la producción ganadera y apoyando a ese sector.

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La joven madre recibió un impacto de bala a la altura de la cabeza por parte de su expareja Derlis Alfredo Báez Iglesias. Estuvo internada en el Hospital Regional de Caaguazú y esta mañana se confirmó su deceso.

Con su deceso, ascienden a dos las víctimas fatales del feminicidio ocurrido el lunes en la comunidad indígena Yvy Morotî.

El pasado 15 de julio, Fany Paola Cabrera estaba en compañía de otras tres mujeres que también fueron atacadas, una logró salir ilesa, mientras que las otras recibieron impactos de bala.

María del Rosario Brítez de 58 años recibió disparos en la mano que le produjo fracturas, mientras que Mirna Soledad Caballero, de 17 años y hermana de Fany Paola, falleció al instante.

Tras cometer el hecho, Derlis Alfredo Báez se quitó la vida en la estancia en donde trabajaba como guardia de seguridad.

Andrés Serafín Soloaga (43) fue imputado por simulación de hecho punible y por asociación criminal. Se requirió al Juzgado de Garantías aplicar la medida de prisión preventiva.

Esta persona es la que alquiló el vehículo Kia Cerato en el que fue ultimado Dax Dimitri Fridrikson. Inicialmente, Soloaga denunció el robo de ese rodado, pero después admitió que Dimitri era su amigo de infancia y que por ello le prestó el vehículo.

Sin embargo, según los indicios recogidos, Soloaga no tuvo participación directa en el crimen, pues no se encontraba en el vehículo al momento del hecho. El Departamento de Investigación de Asunción identificó a Víctor Eligio López González, alias Yakare Po’i, hermano del finado Yakare Po, como el autor del disparo.

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Según el seguimiento realizado a las cámaras de la zona, minutos antes de la discusión fatal, tanto Dimitri como Víctor perpetraron un robo en el estacionamiento de un supermercado de Villa Aurelia.

“Es el compinche principal de Dimitri, trabajan juntos, tenemos registro de que están juntos desde enero. Esta persona registra varios antecedentes y tiene una orden de captura anterior a este hecho”, comentó el comisario Osvaldo Andino, jefe de Investigaciones.

Por su parte, el dueño del local de donde se alquiló el vehículo Maglio Manuel Chávez López deslindó responsabilidad en el caso y dijo sentirse agraviado en sus derechos.

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