Así informó el director general de la Marina Mercante, Abog. Patricio Ortega, quien integró la delegación paraguaya que participó de la XLIX Reunión del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay – Paraná, desarrollada en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

“Básicamente, y conforme a la minuta que publicó recientemente Cancillería, los cuatro países que integran la hidrovía Paraguay- Paraná, excepto Argentina, propusieron que se deje sin efecto el cobro de peaje hasta tanto se analice y se estudie de fondo el tema conforme al informe que va a presentar Argentina, y si en este caso corresponde o no la aplicación del peaje”, puntualizó.

Indicó que el análisis ahora se va a llevar adelante en una reunión especial de carácter político dentro del Comité Intergubernamental, pese a la oposición de Argentina, que consideró que no se agotó aún la instancia técnica.

Ortega agregó que esta nueva reunión será convocada por Brasil y que en la misma Argentina deberá demostrar si existe o no servicio efectivamente prestado para el cobro del peaje, y así avanzar en la aplicación del Protocolo Adicional sobre Solución de Controversias, en la búsqueda de una salida satisfactoria para todas las partes.

La delegación nacional estuvo encabezada por el Abg. Luis Carlos García, director de Cuenca del Plata y Navegación Fluvial del Ministerio de Relaciones Exteriores. Participaron el presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Ing. Julio Vera Cáceres y el Cap. Rodrigo Alberto Galeano, de la Prefectura General Naval, mientras que, desde Paraguay, virtualmente participó el Ing. Juan Segalés del Viceministerio de Transporte.

El viernes se firmó en Montevideo, Uruguay, un documento clave para el mejoramiento del Centro de Frontera de Puerto Falcón.

El acuerdo fue firmado por el director de la Secretaría del Mercosur, Jimmy Voss Donamarí y el embajador de Paraguay en Uruguay, Didier Olmedo.

El embajador Olmedo subrayó la importancia de este proyecto teniendo en cuenta el punto de frontera tan activo, que es prácticamente nuestro único punto de enlace físico entre Paraguay y Argentina, en la frontera oeste.

Esto implicará un destacado mejoramiento del flujo de personas, de mercancías, de transporte, atendiendo a los objetivos del artículo primero del Tratado de Asunción que dispone de la libre circulación de bienes y factores productivos.

Este proyecto fue aprobado por el Consejo del Mercado Común (CMC) en diciembre del 2024 durante la 65ª Cumbre de Presidentes de los Estados Partes del MERCOSUR y Estados Asociados, realizada en Montevideo. El MERCOSUR aportará US$ 32.625.188 en recursos no reembolsables provenientes del FOCEM.

La agente fiscal María Laura Finestra presentó la acusación contra la mujer, de nacionalidad argentina, quien fue detenida tras robar a una beba haciéndose pasar por enfermera y engañando a la madre.

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La representante del Ministerio Público sostiene que cuenta con suficientes elementos para fundamentar la imputación.

La niña recién nacida fue sustraída de la sala de maternidad del hospital de Barrio Obrero. Según las imágenes de circuito cerrado, el hecho ocurrió a las 14:14.

Tras las diligencias encabezadas por la fiscal Finestra, se desplegó un operativo a nivel nacional. Aproximadamente, a las 17:30, agentes de la Comisaría 7, de la Dirección de Policía de Presidente Hayes, procedieron a la aprehensión de la sospechosa en la ciudad de Nanawa, recuperando a la recién nacida sana y salva.

La mujer intentó darse a la fuga con intenciones de cruzar la frontera hacia Argentina. Al percatarse del control en el puente 30 de julio de Nanawa, opuso resistencia durante su aprehensión.

Según lo comunicado por el MOPC, este traslado tiene como fin una mayor eficiencia en el tránsito entre las localidades de Carmen del Paraná y Coronel Bogado, atendiendo el importante desarrollo urbano que tuvieron ambas ciudades en los últimos años.

La nueva ubicación estará fuera del área urbana, entre la frontera departamental de itapúa con Misiones y con esto se logrará mejorar el flujo del tránsito urbano.

Las obras iniciarán el próximo lunes 20 de enero del 2025, y se estima su puesta en funcionamiento en aproximadamente 45 días, otorgando de esta forma una solución definitiva a la afectación urbana que tiene actualmente la ubicación de este peaje.

“Desde el MOPC, reafirmamos nuestro compromiso de trabajar en estrecha colaboración con las autoridades locales y con todos los ciudadanos, con el firme compromiso de seguir apuntando a una infraestructura más eficiente para el desarrollo de nuestro país”, señala el ente estatal.