Los promotores de la primera opción, que quedó para su estudio en el proyecto aprobado por el Senado, pero fue incluida por la Cámara de Diputados, deben profundizar las explicaciones que permitan garantizar a los electores la transparencia del acto comicial, desde que marca sus opciones hasta el escrutinio.

Demás está decir que la incorporación de la tecnología, en tales condiciones, sería por todos bien venida. Sin embargo, su eventual aplicación deberá disipar previamente no pocas dudas, como por ejemplo, las razones por las cuales son muy pocos, cada vez menos, los países que recurren a dicho mecanismo, entre los cuales no se incluyen los más avanzados en el terreno de la informática, como Corea del Sur y EE.UU, salvo en un puñado de distritos electorales.

Del mismo modo, los reticentes a incorporar el uso del voto electrónico, pero que promovieron o respaldaron el desbloqueo de la lista para los cargos de representación popular, tendrán la responsabilidad de exponer ante la ciudadanía cual sería el método que haga posible su ejecución, sin que eso implique toneladas de papel (boletines) ni la prolongación extrema del escrutinio.

No faltarán quiénes pretendan hacer de este tema una bandera políticas y hasta de índole electoralista, pero al igual que primó la razón sobre la insensatez de los que proponían “listas abiertas”, absolutamente inviable, así también debe primar en este caso los fundamentos técnicos, demostrables, sobre los discursos muy ruidosos, pero huecos e irresponsables.

Durante el Seminario Internacional Construcción de Pavimentos de Hormigón organizado por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC), la secretaria de Estado se refirió a la Ley Nº 5841/17 y la definió como un pilar en la estrategia nacional para garantizar que los materiales locales de alta calidad sean la base de nuestra infraestructura vial. “Hoy tenemos la oportunidad de profundizar en cómo, esta ley, va a transformar nuestra industria”, mencionó.

En la misma línea, subrayó el papel crucial que desempeña la utilización de este tipo de pavimento, si impacto en la industria nacional impulsando el crecimiento económico y la generación de empleo en todo el país.

Asimismo, reafirmó el compromiso del Gobierno con la sostenibilidad y la excelencia en la construcción vial, así como el apoyo a la investigación, la innovación tecnológica y las prácticas sostenibles en el sector.

“Como ministra, reafirmo mi compromiso de apoyar y promover la investigación, el uso de tecnologías avanzadas y las prácticas sostenibles en el sector vial”, aseguró.

Finalmente, resaltó la relevancia que tiene el intercambio de conocimientos entre profesionales de toda América Latina para abordar los desafíos actuales en la construcción y el mantenimiento de carreteras, así como la misión que tiene el MOPC de construir carreteras que no solo cumplan con estándares de calidad y seguridad, sino también que respeten y promuevan la sostenibilidad ambiental.

La Sociedad Paraguaya de Endocrinología y Metabolismo (SPEM) y otras organizaciones invitan a la jornada que se realizará por segunda vez en el año.

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Un total de 15 médicos entre endocrinólogos, internistas, médicos de familia y residentes de ambas especialidades atendió a 500 pacientes de varias ciudades de Itapúa durante la primera jornada el pasado 20 de abril. Estos deben volver para el seguimiento de sus estudios.

La Dra. Fabiola Romero, presidenta de la SPEM, señaló que se busca ofrecer una atención médica de calidad y accesible, especialmente para aquellos que residen en el interior del país y no tienen acceso fácil a servicios especializados.

Además, del 20 al 24 de mayo se realizará atención endocrinológica gratuita en centros asistenciales de referencia del Ministerio de Salud de todo el país, del IPS y el Hospital de Clínicas.

Esta iniciativa cuenta con el apoyo del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, la Entidad Binacional Yacyretá y empresas privadas.

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El hallazgo se produjo en el barrio Santa Mónica de la Compañía Rojas Cañada durante la mañana de este miércoles.

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A simple vista, no se observó lesión, impacto o rastro de algún objeto punzocortante ya que el cadáver estaba en avanzado estado de descomposición, pero fue derivado a la Morgue Judicial, según informaron los intervinientes.

El Crio. César Vargas, jefe de la 59 de Capiatá, comentó que aparentemente fue arrastrado por la corriente, considerando la manera en que se encontraba el cuerpo, entre ramas, basuras y con el torso semidesnudo.

“No tenemos la identidad, llevaba varios días muerto por el avanzado estado de descomposición. Los forenses no quisieron adelantar datos. Trasladaron el cuerpo a la Morgue”, expresó el comisario a la radio 780 AM.

Sostuvo que se revisará si hay alguna denuncia de desaparición en las comisarías para tratar de identificarlo.

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