En su sesión ordinaria de hoy, los ediles argumentaron que la medida busca evitar un desastre ecológico. El concejal Julio Ullón (ANR) dijo a HOY Digital que son tres los municipios que descargan en el vertedero Cateura de Asunción: Capiatá, Itauguá y Limpio.

Explicó que es notable la disminución de la vida útil del vertedero y que no existe ninguna autorización de la Municipalidad para que los tres municipios desagoten sus residuos sólidos en el predio.

Incluso, dijo que la Municipalidad estaría pagando por la basura de los tres municipios ya que la empresa Empo, que explota el vertedero, cobra a la Comuna por la totalidad de basura que recibe.

“¿Quién controla la basura ahí adentro. No tenemos un informe de la basura que se tiene, si es de otro municipio”, explicó el edil capitalino.

Además, la Junta Municipal resolvió prohibir el ingreso de industrias y empresas que no sean de la capital y encomendar a la Intendencia Municipal la instrucción de un sumario administrativo al consorcio Empo por el caso referido y ordenar la contratación de una auditoría externa privada, a fin de evaluar el perjuicio patrimonial y ambiental.

Finalmente, solicitan un informe referente al ingreso de basura al vertedero Cateura, en lo que respecta a la verificación o certificación del kilaje de basuras.

A la minuta presentada por Ullón, el concejal Orlando Fiorotto (ANR) solicitó el listado de funcionarios municipales responsables en certificar el peso de los residuos del camión recolector de basuras.

Victorio Oxilia, ingeniero y especialista en todo lo relacionado a Itaipú, habló de lo que significará para la población paraguaya el eventual aumento de la tarifa que, según medios brasileños, llegaría a 19,28 dólares.

Las principales consultas pasan por la preocupación de los usuarios de la ANDE de que un incremento repercuta en el bolsillo, a través de las facturas mensuales. Además, salta la incógnita de cuál sería el beneficio, considerando que muchos catalogan a los resultados (no oficializados por el Gobierno) como una victoria.

El aumento de la tarifa de 16 a 19 dólares implica más dinero para inversiones en infraestructura eléctrica, que es una de las falencias de la ANDE y una de las causas de los cortes de electricidad, debido al débil sistema de distribución.

“En caso de que se firme convenio con la ANDE significa servicio de calidad. Si la ANDE tiene dinero para invertir, entonces vamos a tener un servicio de calidad”, explicó Oxilia, en una didáctica entrevista concedida al canal Gen-Nación Media.

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El recurso adicional resultante del incremento del 15 % de la tarifa no indica que este porcentaje se traslade a la factura de la ANDE.

Sobre el punto, Oxilia señaló que los beneficios que se obtienen de una tarifa más elevada (Brasil retira el mayor porcentaje de energía, por ende, paga más), pueden traducirse en una compensación para la ANDE, a través de transferencias desde Itaipú a la estatal.

“La ANDE va a tener tantos beneficios que no va a ser necesario un aumento. En Brasil aumenta la tarifa, pero para el usuario no habrá aumento”, comentó el ingeniero.

A esto se suma que, en caso de confirmarse que el paquete de medidas también incluye la prórroga del acuerdo operativo, significará un ahorro de 25 millones de dólares para la ANDE.

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Los participantes de la reunión, entre parlamentarios, autoridades locales y departamentales, coincidieron en que la iniciativa es de noble objetivo y será de gran importancia para el desarrollo de esta zona del país.

En particular, los diputados expresaron un unánime apoyo para la concreción del proyecto.

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Sin embargo, un aspecto clave para el visto bueno y puesta en marcha, naturalmente, es la fuente de financiamiento, que aún no cuenta con definición, según se informó.

Técnicos en la materia indicaron que el proyecto en sí está hecho, pero todavía se está trabajando en ese aspecto, ya que la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), está atravesando un difícil momento financiero, de acuerdo a las explicaciones de los representantes.

Una comitiva fiscal y policial allanó una metalúrgica, donde supuestamente adulteraban los números de chasis de camiones y semirremolques robados en Brasil. El procedimiento se realizó ayer en la ciudad de Santa Rita, por los agentes del Departamento de Control Automotores de Alto Paraná.

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Asimismo, los intervinientes incautaron varias evidencias y un semirremolque que habría sido hurtado en la ciudad brasileña de Tubarão, estado de Santa Catarina.

El semirremolque hallado en la metalúrgica es de la marca Noma de tres ejes, con el chasis adulterado. Además, se incautaron de varias plaquetas de seguridad presumiblemente apócrifas y documentos de vehículos.

El agente fiscal Alberto Torres, quien encabezó la comitiva, dispuso la incautación del semirremolque, así como de las otras evidencias, además ordenó que los antecedentes sean remitidos a su unidad para la investigación correspondiente.

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