Las organizaciones cri­minales han potenciado sus operativas de trá­fico desde Paraguay sacando provecho de las debilidades que tiene la República, en los últimos años del gobierno de Mario Abdo Benítez. Nues­tro país tiene un nulo control sobre su espacio aéreo, a lo que se suman las ineficaces accio­nes de vigilancia en los puestos fluviales.

Según datos recabados y seña­lados en el informe sobre el comportamiento del nego­cio de la droga expuesto por el senador Enrique Riera durante sus reuniones en Estados Uni­dos, en Paraguay se estima que existen aproximadamente 2.200 pistas de aterrizajes para avionetas, de las cuales sola­mente un poco más de 500 aeródromos estarían registra­dos ante la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac).

Esto quiere decir que cerca de 1.700 pistas clandestinas esta­rían a merced del crimen orga­nizado transnacional para que las narcoavionetas con cargas de cocaína a tope desciendan en nuestro suelo. Pero ade­más de estas opciones múlti­ples que tienen los pilotos del narcotráfico para bajar, otro de los puntos esenciales es que no se cuenta con tecnología eficaz y eficiente para la inspección del espacio aéreo.

Esta es una de las grandes falencias en materia de segu­ridad por la que atraviesa el Paraguay, la falta de vigilancia y protección del espacio aéreo nacional. Y es que la Fuerza Aérea Paraguaya no cumple su misión constitucional que es la de contribuir a la defensa nacional en el ámbito aeroes­pacial, a fin de ejercer la sobe­ranía efectiva del espacio aéreo.

Esta situación es aprovechada por el crimen organizado para utilizar a nuestro país como ruta, tránsito y centro de aco­pio de cocaína para ser enviada a otros puntos del planeta.

Sin embargo, a esta cruda rea­lidad nuestra también hay que agregarle que desde nuestros puertos son enviadas cien­tos de toneladas de cocaína a África, Asia y principalmente Europa.

En este sentido el dossier del senador Riera agrega que la Dirección Nacional de Adua­nas también forma parte del grupo de instituciones que poco o nada aportan en la lucha contra el tráfico de estu­pefacientes. Añade que esta aduce no tener equipamiento ni recursos monetarios para contar con escáneres. Los contenedores contamina­dos con cocaína pasan por los puestos de control adua­nero sin mucha dificultad.

Las evidencias son claras. Desde el año 2020 hasta la fecha, los organismos nacio­nales e internacionales incau­taron 47.538 kilos. Estas car­gas pasaron por los puertos paraguayos sin ser detec­tadas por los controles de la Administración Nacio­nal de Navegación y Puertos (ANNP), la Dirección Nacio­nal de Aduanas y la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad).

Un dato relevante que señala el documento presentado por el legislador dice que expertos estiman que las incautaciones representan un 10% o menos del valor total exportado, por lo tanto, se presumen que por Paraguay pasaron unos 470 mil kilos de cocaína en los últimos tres años, cuyo valor rondaría los US$ 25.000 millones.

Asimismo, Riera remarca en su reporte que la ANNP tampoco controla el 80% de los despa­chos que salen de puertos pri­vados, y que estadísticamente, son las zonas más vulnerables para la narcoexportación, contaminando contenedo­res y luego enviada la carga al mundo a través de la hidrovía Paraguay-Paraná.

El senador Enrique Riera men­ciona en su informe que la his­toria de países que ya pasaron por esto muestra que el negocio narco lo primero que hace es usar el dinero para infiltrarse en las instituciones de orden y seguridad. “No solo evitan ser detectados, sino que general­mente son protegidos por las autoridades que se corrom­pen frente al dinero”, indica el documento.

En esta situación existen varios ejemplos de vínculos con el narcotráfico, como es el caso del relacionamiento entre el ex ministro de la Senad e Interior Arnaldo Giuzzio y el capo brasileño Marcus Vinicius Espíndola Marqués de Padua. Al igual que la ex secretaria de Giuzzio, la actual ministra de la Senad, Zully Rolón, quien firmó con­venios con el ex diputado Juan Carlos Ozorio, capturado y procesado en el marco del ope­rativo A Ultranza Py.

De Rolón también se cues­tiona una serie de actuaciones en operativos antidrogas, como también las filtraciones reali­zadas en favor de organizacio­nes criminales investigadas por su dependencia.

Esta mañana se procedió a la apertura de un paquete sospechoso en la Oficina de Atención Permanente del Palacio de Justicia, el cual fue incautado recientemente en el Aeropuerto Silvio Pettirossi.

Se trata de un cargamento de diferentes prendas de vestir -cuya cantidad final fue de 46- que había sido enviado desde Ciudad del Este y cuyo destino final era España.

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Agentes de la Secretaría Nacional Antidrogas fueron los responsables de detectar y retener dicha encomienda en la zona de bodega de cargas del aeropuerto ubicado en Luque.

Tras la prueba de reactivos, se descubrió que las ropas se encontraban contaminadas con cocaína. El pesaje total alcanzó unos 2,338 kilogramos, según el informe de la SENAD.

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Los agentes apostados en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi se encuentran coordinando investigaciones con otras instituciones de manera continua, a fin de frustrar el envío de cocaína a Europa y otros destinos del mundo.

La Cruz Roja Paraguaya cuenta con más de 100 años de vida institucional en nuestro país y, tradicionalmente, pide el apoyo de la ciudadanía a través de la colecta anual que se conoce como la Fiesta de la Banderita.

Invitan a la ciudadanía a brindar su apoyo durante todo el mes de mayo, ya que los voluntarios y voluntarias de las 18 filiales activas estarán en los semáforos, supermercados, instituciones públicas y algunos departamentos del país, pidiendo la colaboración de todos y todas.

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El mayor despliegue del voluntariado en las calles y puntos estratégicos será todo el mes de mayo. En ese contexto, para esta actividad, solicitan una ayuda especial llamada: Voluntario por un día.

Las personas que quieran colaborar para llegar a la meta, pueden anotarse en el siguiente formulario y ser parte de la Cruz Roja Paraguaya como voluntario o voluntaria de colecta. Link: https://forms.gle/nwm7qYrNu5onhioH8

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Existen diversas opciones para que la ciudadanía pueda hacer su donación en efectivo o bien por transferencias directas en este caso a la cuenta corriente de la Cruz Roja Filial Asunción: Visión Banco Cuenta: 16432853 Cruz Roja Paraguaya Ruc: 80023619-0.

Un sector que ve con preocupación el segundo semestre del año, es el de la agricultura, en dónde la ausencia o poca caída de lluvias, hará que cultivos de varios rubros se resientan significativamente. Hortalizas, frutas e incluso item de alta generación de exportaciones como la soja, trigo, arroz y maiz, entre otros, podrían sentir el azote de la onda climática. En lo que a vegetales se refiere, el efecto dominó se trasladará a las góndola de supermercados, mercados municipales y almacenes, que se proveen de esos productos de primera necesidad.

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Otro negocio que puede ser impactado es el de la navegación, en dónde el temor llega por la posibilidad de bajantes de los ríos, que repercutirán el transporte fluvial. Es bastante importante el volumen de productos de exportación que se envía por agua. Lo mismo sucede con productos de importación.

Igual nivel de preocupación de las navieras, se encuentra el sector energético, en dónde la producción eléctrica depende del flujo del rio Paraná, que alimenta a las usinas de Itaipu y Yasyretá.

La saliente corriente del Niño, con periodos de fuertes y copiosas lluvias, generaron inundaciones de zonas productivas. Igualmente afectaron infraestructuras viales