La doctora Belén Ramírez, médica paraguaya miembro de la Organización Médicos sin Fronteras, en entrevista con HOY habló sobre la importancia de instalar la idea de las burbujas sociales, sobre todo como forma de prevenir masivos contagios del COVID-19.

Al respecto, señaló que poner en práctica una burbuja depende mucho del tipo de familia que uno tenga y del tipo de relacionamiento que exista entre sus miembros, sobre todo por el hecho de que en ocasiones no todos viven en la misma vivienda.

Una familia puede juntarse con los hermanos y hacer esa burbuja social para los niños por ejemplo, refirió, esto en vista a que son los más pequeños los que generalmente buscan interactuar con sus pares y no quedar encerrados.

Así también, las personas mayores son las que usualmente quieren estar compartiendo con los nietos y la familia, entonces los hijos son los que deben tomar esa responsabilidad para evitar que contraigan el virus, apuntó.

La profesional sostuvo que el hecho de implementar este modelo de interacción entre personas es como hacer un “contrato social”, lo cual define como un acuerdo mutuo entre los integrantes de estas burbujas para asegurarse que no habrá contactos con terceras personas que sean ajenas al núcleo cercano.

“Muchos hacen distintas burbujas con otros grupos con los que se involucran y eso no es lo correcto”, señaló, poniendo como ejemplo el hecho de compartir con compañeros de trabajo, de clases de danza y aparte con excompañeros de colegio, quienes a su vez tienen contactos con otras personas que eventualmente podrían contagiarse del virus.

Ramírez reitera que “tu burbuja es la gente con la que compartís la casa”, por ello hace énfasis en que, en lo posible, se debe evitar que existan contactos con individuos ajenos al entorno cercano para evitar esta exposición.

A su criterio, en este momento en el que se encuentra Paraguay, con un desborde en la cantidad de casos y hospitalizaciones, es cuando hay que intensificar lo de las burbujas sociales, las cuales deben ser lo más impermeables posibles.

Ramírez aseguró que impulsar este tipo de medidas disminuye el riesgo y la velocidad de la pandemia, más aún considerando que ahora la circulación comunitaria del coronavirus es muy alta. “Si disminuís tus contactos, disminuís la capacidad que el virus tiene de replicarse”.

Finalmente, instó a la gente a que cuide a sus afectos, y si uno no perdió a nadie en un año de pandemia que tome la Semana Santa como un momento de reflexión y agradecimiento. “Estamos en el peor momento a nivel Paraguay, pero puede ponerse peor si no desaceleramos la epidemia”, finalizó.

La acción encarada por la Ande se realizó en el marco de las festividades del 14 y 15 de mayo, con el fin de acompañar todas las actividades previstas en los días de conmemoración del día de la independencia del Paraguay y de las gloriosas madres paraguayas.

Se realizaron las reparaciones necesarias en 116 artefactos de alumbrado público, asegurando así un entorno seguro y adecuadamente iluminado.

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A su vez, la Policía Nacional prepara un operativo de seguridad para resguardar la seguridad de todas las personas que participarán de los diferentes actos festivos para este 14 y 15 de mayo.

Desde el viceministerio impulsarán alternativas de desplazamientos en caso de que el Centro de Empresarios del Transporte Público del Área Metropolitana (Cetrapam) persista con el paro de buses.

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Este denominado plan de contingencia incluye el apoyo y acompañamiento de instituciones gubernamentales, como el ofrecimiento del sector privado, para garantizar a los ciudadanos el servicio de transporte.

Fernández informó a los representantes de Opama, respecto a la reunión tripartita convocada por el Viceministerio de Trabajo para el próximo 16 de mayo, y las acciones que se llevarán adelante.

Indicó que las conversaciones con las organizaciones civiles son importantes y aportan de manera estratégica en el plan de reforma del sistema de transporte que se prevé impulsar. Además, reiteró que el paro de buses es una medida anacrónica, e insistió que el diálogo es el camino que conducirá a mejorar el servicio público.

“Rechazamos cualquier medida de presión como el paro, y nos mantenemos en eso. Nosotros hemos dicho desde el primer día que nuestra estrategia es el diálogo institucionalizado, lo que significa tratar los puntos en las mesas establecidas”, manifestó.

“Un paso trascendental, luchamos en su momento para que la ley se haga realidad. Hoy estamos haciendo realidad la reglamentación que va a permitir que productos paraguayos, productos que se realizan aquí en el Paraguay, el cemento, pueda ser utilizado para las obras viales, que nos van a permitir también dar, aparte de la mano de obra, una mayor calidad y durabilidad a nuestra red vial”, expresó el presidente Santiago Peña.

Al respecto de la promulgación, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, manifestó que después siete años hoy finalmente están dando inicio a una transformación de infraestructura, la de pavimento rígido con cemento nacional, marcando un hito importante en el desarrollo del país.

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Cabe recordar que durante el Seminario Internacional Construcción de Pavimentos de Hormigón organizado por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC), la ministra Centurión había enfatizado la importancia del pavimento rígido, el hormigón, como un elemento fundamental en la ingeniería, destacando su nobleza y su contribución al progreso y desarrollo nacional.

Subrayó el papel crucial que desempeña la utilización de este tipo de pavimento, su impacto en la industria nacional, impulsando el crecimiento económico y la generación de empleo en todo el país.

IMPLEMENTACIÓN

Según el Decreto 1.683/24 “Que establece la utilización de pavimento rígido en los proyectos de obras viales”, a los efectos del cumplimiento gradual de las disposiciones contenidas en el Artículo 2° de la Ley N.º 5841/2017, será considerado “Primer año inicial” al año 2024, “Segundo año” al año 2025, “Tercer año” al año 2026 y “Cuarto año” al año 2027.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) deberá planear, programar, presupuestar y contratar la construcción de pavimento rígido en un porcentaje del: 15% del total de las obras viales programadas para el año 2024; 20% del total de las obras viales programadas para el año 2025; 25% del total de las obras viales programadas para el año 2026; 30% del total de las obras viales programadas para el año 2027 y subsiguientes, según reza el artículo 3 de la normativa.