Argentina no retendrá barcazas, pero mantendrá peaje: preparan arbitraje
El Gobierno argentino se comprometió a suspender la interdicción de barcazas en la hidrovía, pero no el cobro del peaje. En Paraguay se realiza el trabajo documental preparatorio para un probable arbitraje, respaldado por los países de la región.
Esteban Dos Santos, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos, informó acerca de lo conversado ayer en reunión mantenida en la Cancillería Nacional, donde más bien se expuso el resultado de lo que se habló en la Comisión de Acuerdo de la Hidrovía y en el Comité Intergubernamental de la Hidrovía, instancias técnicas y políticas respectivamente, y las dos últimas previstas antes del arbitraje.
Paraguay, Brasil, Bolivia y Uruguay rechazan la implementación del peaje de manera unilateral como lo hizo Argentina, pero la aplicación continúa.
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“Se está haciendo todo el trabajo preparatorio del arbitraje al que seguramente vamos a terminar yendo. Ya se preparó las actas de reuniones anteriores y la documentación para convocar a un arbitraje”, comentó Dos Santos, en comunicación con radio Universo 970 AM – Nación Media.
Explicó que, para el efecto, ambas partes deben designar a sus árbitros. Por un lado, Paraguay y los demás países en contra del peaje y por el otro, Argentina, a favor. Además, un tercer árbitro imparcial que ayude a desempatar.
Ratifican cumplimiento del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay – Paraná: "Los cuatro países rechazan la implementación del peaje".
📞Esteban Dos Santos, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos.
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— GEN (@SomosGEN) October 4, 2023
Dos Santos detalló que, si bien Argentina se comprometió a suspender las interdicciones de barcazas por 60 días, en ningún momento habló de parar el peaje. Además, acto seguido, empezó a cortar la provisión de gas, que luego se reanudó.
“Ellos van a continuar facturando, no es que cada vez que pasa se paga, sino se acumula una cuenta que se finiquita después al emitir la factura, pero emiten la factura por el último mes o los últimos dos meses y ahí se hace la liquidación, ellos no van a dejar de facturar, pero lo que dijeron es que si hay facturas impagas no van a retener por 60 días”, confirmó Dos Santos.
Consideró que Argentina tiene no solamente un problema de doble discurso, sino de doble comportamiento, pues dicen que harán una cosa y terminan en algo totalmente distinto.
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Lluvias y tormentas para los primeros tres días de esta semana
El pronóstico extendido indica que tendremos precipitaciones y tormentas eléctricas este lunes, mañana y el miércoles. Las temperaturas no serán muy altas.
Para hoy se espera un ambiente fresco a cálido, cielo mayormente nublado, vientos variables y lluvias dispersas con ocasionales tormentas eléctricas. La máxima será de 28ºC.
Para mañana martes se anuncia una jornada cálida, cielo mayormente nublado, vientos variables y lluvias con ocasionales tormentas eléctricas. Las extremas oscilarán entre 22ºC y 30ºC.
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El miércoles se prevé un descenso de temperatura. La mínima será de 19ºC y la máxima de 25ºC, con cielo mayormente nublado, vientos variables y precipitaciones con tormentas eléctricas.
El jueves y el viernes ya no se esperan lluvias. Las temperaturas llegarán a 27ºC y 28ºC, respectivamente, con vientos variables, luego del sureste.
Rescatan a niña de 2 años raptada por violador serial en Campo 9
Una niña indígena de solo 2 años de edad fue raptada por un presunto violador serial en la zona de J. Eulogio Estigarribia, departamento de Caaguazú. La Policía logró rescatarla antes de que sea abusada sexualmente.
Un caso de rapto de menores fue reportado en la jornada de ayer en la localidad de J. Eulogio Estigarribia (ex Campo 9), teniendo como protagonista a una niña indígena.
Se trata de una menor de 2 años de edad, perteneciente a la parcialidad Mbya Guaraní, quien había sido llevada por un desconocido cuando se encontraba durmiendo en una plazoleta junto a su madre y sus hermanos.
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Luego de percatarse que su hija había desaparecido, su madre acudió rápidamente a la Policía Nacional para dar aviso de lo sucedido, emprendiéndose a partir de ese momento una intensa búsqueda.
Tras la revisión de cámaras de circuito cerrado de la zona, los agentes policiales iniciaron un rastrillaje, logrando dar finalmente con el paradero de la niña, en una casilla precaria situada a la altura del Km 220 de la Ruta PY02.
Junto a la criatura se encontraba Ramón Coronil Acosta, de 40 años, quien fue identificado a través de las filmaciones como su captor. El mismo ya posee antecedentes por rapto y abuso sexual en niños, sobre todo en Alto Paraná.
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Las autoridades sospechan que se trata de un violador de niños, hipótesis que se sustenta tanto por su prontuario como así también por la forma en que lo encontraron con la pequeña indígena. “Estaba prácticamente a punto de ser violada, ella tenía el torso desnudo y él el pantalón totalmente desprendido”, mencionó al canal C9N el Crio. Rubén Franco, jefe de la Comisaría 12°.
La niña fue trasladada a un hospital de la zona, donde un médico forense constató que no presentaba rastros de violencia ni abuso físico. Una vez cumplida la inspección, la misma fue entregada a sus padres.
Pasaje subirá a G. 3.000 en buses “chatarra” de Limpio desde este lunes
El precio del pasaje en buses internos de la ciudad de Limpio subirá a G. 3.000 a partir de este lunes. Las empresas de transporte afirman que el incremento obedece principalmente a la reciente suba del combustible.
Las diferentes empresas de transporte que operan en la jurisdicción del municipio de Limpio anunciaron el reajuste en la tarifa del pasaje.
A través de un comunicado compartido en sus respectivas unidades, confirmaron que a partir de este lunes 13 de abril el costo del pasaje pasará a G. 3.000.
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Dicho aumento rige exclusivamente para los buses internos que circulan en Limpio. Esto incluye a las líneas 5, 8 y 34, así como a la 36, por citar algunas.

La medida obedece al elevado costo del combustible, menciona el texto del comunicado, considerando el incremento en los carburantes que se registró en la última semana.
Otro factor tenido en cuenta para este sorpresivo cambio es el constante aumento en los precios de los repuestos para los colectivos, hecho que reduce el margen de ganancias.
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Gran parte de la flota de internos que cubre los distintos ramales en Limpio corresponde a vehículos que superaron ampliamente su periodo de vida útil, con unidades que poseen más de 30 años de antigüedad, inclusive.
Los buses de esta ciudad son conocidos por protagonizar “carreras” con otras unidades, ya sea de la misma empresa o de líneas que cubren algunos tramos del mismo itinerario.