Conductor atropella y mata a motociclista: presumen que fue en reacción a roce previo
Un motociclista falleció embestido por un automóvil en Ñemby. Se sospecha que el joven automovilista habría reaccionado de esta forma, debido a que la motocicleta lo rozó un par de metros antes.
Un video captado por cámaras del barrio Villa Sur de Ñemby, específicamente sobre Cadete Pando y Mariscal Estigarribia, muestra el momento en que un vehículo finaliza lo que parece una persecución y atropella a un motociclista, terminando contra el portón de una vivienda.
El fallecido es Pedro Bobadilla (47) y el automovilista, José Gómez Vera, de apenas 20 años, quien quedó detenido, según reportaron efectivos intervinientes.

Este es el detenido. Foto: PN.
Las imágenes revelan que, inmediatamente después del choque, dos personas salen corriendo por la puerta trasera, lado derecho. Se cree que son pasajeros del servicio de plataforma Bolt.
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El conductor dio negativo al alcotest y su conducta será investigada por la Fiscalía, a través de las declaraciones que tomarán a los testigos y también, mediante el video de circuito cerrado de la esquina donde sucedió el hecho.
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— Diario HOY Paraguay (@hoypy) May 16, 2023
Asimismo, buscarán imágenes del trayecto previo, tomando en cuenta que, se presume que el motociclista rozó y hasta sacó uno de los espejos retrovisores del vehículo, provocando la reacción desmedida del automovilista. Las hipótesis son manejadas por la Policía, que ya comunicó el caso al Ministerio Público.
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Plantean unificar por ley el diseño de la bandera y los escudos nacionales
Una iniciativa parlamentaria plantea establecer por primera vez en una ley las características técnicas del Pabellón Nacional, los escudos y el Sello Nacional. También prevé un régimen de sanciones y el reemplazo gradual de los emblemas que no cumplan con las nuevas especificaciones.
Un grupo de diputados presentó un proyecto de ley que busca reglamentar el diseño y uso de los símbolos patrios, con el objetivo de establecer por norma las características oficiales del Pabellón de la República, los Escudos Nacionales y el Sello Nacional, en cumplimiento del artículo 139 de la Constitución Nacional.
La propuesta pretende que las especificaciones técnicas y heráldicas de los emblemas nacionales dejen de depender de decretos y queden establecidas en una ley, otorgándoles un marco jurídico permanente que garantice su preservación y uniformidad.
El proyecto incorpora la definición oficial del diseño del pabellón, los escudos (anverso y reverso), el Sello Nacional y los colores patrios, tomando como base principios reconocidos internacionalmente por la ciencia heráldica.
Además, establece normas para la fabricación y utilización de los símbolos nacionales, regula su empleo en actos oficiales y mantiene la obligación de izar la bandera en instituciones públicas y educativas.
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Uno de los puntos más relevantes es que la iniciativa dispone un cronograma gradual para reemplazar los símbolos que no se ajusten a las nuevas especificaciones, designa al Ministerio del Interior como autoridad de aplicación y contempla un régimen de sanciones para los casos de incumplimiento.
Los proyectistas sostienen que la propuesta no modifica el contenido histórico de los símbolos patrios, sino que reglamenta aspectos técnicos que quedaron pendientes desde la legislación de 1842, dando cumplimiento al mandato establecido en la Constitución Nacional.
Según la exposición de motivos, la iniciativa busca fortalecer la identidad nacional, preservar el patrimonio simbólico del país y unificar el uso oficial de los emblemas patrios en todas las instituciones.
Puente de la Bioceánica entra en su etapa decisiva con casi el 90 % de avance
La obra, que unirá físicamente Paraguay y Brasil en los próximos días, encara su fase final mientras continúa generando empleo e impulsando la economía del Alto Paraguay.
La construcción del Puente de la Bioceánica alcanzó un avance cercano al 90 % y se encuentra en su etapa decisiva, con la unión física de sus dos extremos prevista para los próximos días. La obra, considerada una de las más importantes para la integración regional, también mantiene un importante impacto económico en el Alto Paraguay mediante la contratación de mano de obra y proveedores locales.
De acuerdo con datos del Consorcio Binacional PY-BRA, encargado de la ejecución, durante el periodo de mayor actividad participaron alrededor de 500 personas entre ingenieros, arquitectos, técnicos, operarios especializados y personal de apoyo. Actualmente, unos 250 trabajadores, incluidos contratistas y subcontratistas, continúan con las tareas finales.
El proyecto también promovió la inclusión laboral de distintos sectores de la población. Trece integrantes de la comunidad Ayoreo se incorporaron a la obra, al igual que entre 15 y 20 mujeres que desempeñan diversas funciones. En la actualidad, el 93,6 % de los trabajadores son paraguayos, mientras que el plantel se completa con 15 brasileños y un venezolano.
En materia de seguridad, el componente de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional (SySO) permitió capacitar de forma permanente al personal en primeros auxilios y rescate en altura, una preparación clave para desarrollar trabajos a más de 140 metros, altura que alcanzará la estructura una vez finalizada.
El puente tendrá 1.294 metros de longitud, un tramo atirantado de 632 metros y un vano principal de 350 metros, características que lo posicionan como una de las mayores obras de ingeniería ejecutadas en el país.
Impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Puente de la Bioceánica forma parte del Corredor Vial Bioceánico, una red logística de aproximadamente 2.396 kilómetros que conectará los océanos Atlántico y Pacífico a través de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
En territorio paraguayo, esta infraestructura fortalecerá la integración del Chaco con puertos y pasos fronterizos, favoreciendo el comercio, la producción y el desarrollo económico de la región.
Casos de “gatillo fácil” disminuyeron tras la reforma policial
El recuento de casos de “gatillo fácil” de los últimos cinco años demuestra lo contrario a las teorías. Las estadísticas confirman que el pico más alto de incidentes se registró en el año 2022, mientras que la gestión del ministro Enrique Riera, iniciada en 2023, logró una drástica reducción de la letalidad policial gracias a un mayor control y el Nuevo Modelo de Gestión.
El año pasado en la ciudad de Hernandarias, se registró el fallecimiento de Alcides Lezcano Ortiz de 45 años, quien recibió un impacto de bala en el rostro de parte del Suboficial Augusto Oviedo de 36 años.
En 2024 un policía que se encontraba de civil, mató de tres disparos a un perro en San Lorenzo. En este mismo año, el Suboficial Éver Daniel Ayala Lesme, quien ya contaba con antecedentes por un hecho de homicidio culposo y tenía prohibido portar armas de fuego, abrió disparos contra cuatro personas y se cobró la vida de Rodolfo Duarte Sequeira.
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En el 2022, hubo un total de 6 casos de “gatillo fácil”. Quizás el más sonado sea el de Alex Ortiz Estigarribia y su novia Gloria Espínola, donde estuvieron implicados 11 agentes de la Policía Nacional.
En Salto del Guairá murió de un disparo un menor de 14 años el 3 de abril, y el 15 de junio una agente disparó a quemarropa con su arma, afortunadamente, no llegó a impactar.
En julio, Amalio Meza fue herido por agentes de la Comisaría de Itá Enramada, y también, un reciclador anónimo, denunció que agentes de la Comisaría 13 le dispararon balines de goma en la pierna derecha. El 28 del mismo mes, falleció Daniel Ortigoza Ávalos de 27 años, quien iba en automóvil con su pareja y su hija de 2 años.
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El 6 de agosto de 2022 en San Lorenzo, murió Juan Pablo Meza Gonzáles de 34 años, que recibió una descarga de balines de goma por parte del oficial Héctor Sánchez y los suboficiales Rubén González y Carlos Vega.
Otro de los casos más controvertidos fue en el 2021, donde agentes persiguieron a un joven abriendo fuego y cobrando, por accidente, la vida de Osvaldo Barrios de 29 años, quien se encontraba frente a su taller cuando recibió el impacto.
Luis Carlos Cords Nuñez recibió una herida importante por el impacto de un balín de goma en el 2021 en una persecución.
Finalmente, en el 2020, existe registro de dos menores de edad en San Lorenzo y en Chacarita, que recibieron impactos de bala y estuvieron en grave estado.