Al parecer la mafia italiana dedicada al tráfico de drogas estaría ya operando en el Paraguay y en particular la facción de la Ndrangheta que es una organización criminal cuya zona de influencia es el sur de Italia, especialmente Calabria, y es considerada una organización líder del tráfico internacional de Narcotráfico, que se infiltra silenciosamente en la economía de algunos países.

Se presume que esta facción mafiosa ya está en Paraguay operando por eso el fiscal Pecci ya se reunió con el representante de la policía de ese país para coordinar acciones conjuntas con el Ministerio Público y de esa manera no dejar que se afiancen sus operaciones en el país.

El agente fiscal indicó que se trabajará en forma conjunta entre ambos países, mediante la Unidad Especializada de Crimen Organizado del Ministerio Público.

El modus operandi de estos grupos criminales según un informe correspondiente al segundo semestre 2020, de acuerdo con el documento enviado al Parlamento italiano, consiste en “aprovechar las oportunidades ofrecidas por las repercusiones originadas por la emergencia sanitaria, diversificando las inversiones según la lógica de maximizar los beneficios y orientarse hacia contextos con graves dificultades financieras “. Inyectan dinero sucio para salvar empresas que luego son utilizadas como fachadas para cometer sus ilícitos.

“Según un modelo probado, la delincuencia organizada calabresa persistirá en su intento de acreditarse ante empresarios en crisis de liquidez (…) imponiendo formas de apoyo y planteando la salvaguarda de la continuidad de la empresa, con la intención verosímil de tomar el control de los activos propietarios y de la gobernanza empresarial “, detallado el informe.

De esta forma, la ‘Ndrangheta logra un doble objetivo: “reciclar sus ingresos de procedencia y contaminar la economía legal, apoderándose de campos productivos cada vez más amplios”, como la construcción, el transporte por carretera, la restauración, la gestión de instalaciones deportivas y hoteleras, el comercio al por menor y el sector sanitario.

El aplicativo está dirigido a trabajadores activos, jubilados, pensionados y otros aportantes, y permite acceder a información personal de forma segura y rápida.

A través de la plataforma, los usuarios pueden consultar el estado de sus aportes, verificar citas médicas, agendar, confirmar o cancelar turnos, controlar los medicamentos retirados, consultar el estado de trámites de reposo, revisar su historia laboral, verificar el vencimiento de la prueba de sobrevivencia en el caso de jubilados y pensionados, y también solicitar préstamos o consultar su estado de cuenta si son funcionarios, jubilados o pensionados del IPS.

Para utilizar el sistema, es necesario contar con una contraseña (PIN), que puede obtenerse creando una cuenta en la plataforma de Identidad Paraguay. Luego, el ingreso al sistema puede realizarse desde la página institucional del IPS, eligiendo entre las opciones «Login MI IPS» o «Identidad Electrónica», según el tipo de acceso que haya gestionado el asegurado. En ambos casos, se debe ingresar el número de cédula y la contraseña correspondiente.

Asimismo, el IPS recuerda que el uso del usuario y contraseña es personal, exclusivo y confidencial, y que el acceso a esta herramienta no tiene costo.

En este 2025, los Colosos son presentados como patrimonios naturales, pilares de la historia, la cultura y la fuerza paraguaya, invitando a la población a protegerlos como un acto de amor por la nación.

El lanzamiento del concurso se realizó en la Casa de la Integración CAF. Los ministros Luis Ramírez, del MEC; Rolando de Barros Barreto, del MADES; Angie Duarte de Melillo, de la SENATUR; Adriana Ortiz, de Cultura y Ezequiel Garcia Rubin, presidente de A Todo Pulmón Paraguay Respira fueron los panelistas del evento.

Las inscripciones ya están abiertas desde el lanzamiento hasta el 13 de agosto a través de atodopulmon.org. Las bases y condiciones para las inscripciones ya están disponibles en la página web de la organización. Este año, el concurso cuenta con sus clásicas categorías y sorpresas para celebrar aún más la naturaleza.

Categorías del Concurso Colosos de la Tierra 2025:

Árbol más grande del Paraguay: Compiten árboles de especies nativas con al menos 20 metros de altura o 3 metros de circunferencia del tronco. Se seleccionarán dos ganadores, uno de la Región Oriental y otro de la Región Occidental.

Árbol más grande de las Áreas Silvestres Protegidas: Compiten árboles de especies nativas que se encuentren dentro de las Áreas Silvestres Protegidas registradas en el Sistema Nacional de Áreas Protegidas del Paraguay (SINASIP), que alcancen al menos 20 metros de altura o 3 metros de circunferencia del tronco.

Árbol de mi comunidad: Compiten todos los árboles, sin importar la especie o tamaño, con historia y con un gran valor sentimental para la ciudadanía. Se busca resaltar la importancia que tiene el árbol para la comunidad.

Árbol de mi escuela: Dirigida a escuelas y colegios de Paraguay, públicos, privados o subvencionados, registrados ante el MEC, a postular árboles de cualquier especie o tamaño ubicados en sus predios o a un máximo de 50 metros, que tengan una historia significativa para compartir; las instituciones de todo el territorio nacional deben registrar el árbol a nombre del centro educativo para participar en esta iniciativa.

Mejor fotografía de naturaleza: participan todas las fotografías que muestren un árbol, incluyendo su tronco, ramas, hojas, frutos, flores u otro elemento relacionado, tomadas dentro del territorio nacional con cualquier dispositivo móvil o cámara profesional, podrán participar, siempre que no se editen, no utilicen inteligencia artificial y excluyan rostros de menores de edad.

Tras una asamblea extraordinaria, representantes de la Única Central de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) anunciaron que también irán al paro de buses de transporte público, previsto para el próximo 21 de julio.

La medida de fuerza iniciada por CETRAPAM, es por un lapso de 72 horas (3 días).

Al igual que CETRAPAM, UCETRAMA también exige el pago en fecha de los subsidios, la actualización de la tarifa técnica que define el costo final del pasaje y la renovación total de la flota de buses.

Ante la medida anunciada, el Gobierno rechazó categóricamente la decisión, al tiempo de considerar la medida como “desproporcionada” y en detrimento de la ciudadanía.

En relación a los puntos solicitados por los transportistas, el viceministro de Transporte, Fernández señaló que la actualización de los precios y la distribución del subsidio, es una cuestión que debe analizarse en una mesa técnica y no bajo presión como lo están haciendo ahora.