“Nosotros contestamos todo lo que se pidió siempre por­que ya estaba disponibili­zado. El BID hace mucho que ya lo había publicado. Después lo disponibiliza­mos en la página del Mitic, estaba ahí, lo que sí tenemos que asumir es que los pro­ductos estaban desglosados sin números, los números no estaban así como se pedía y lo hicimos inmediatamente. Nosotros no queremos dejar de ser transparentes. Hoy los productos de cada compo­nente, que son los proyectos, están disponibles con sus montos”, manifestó Martin.

En cuanto a los US$ 45 millones que serán desti­nados a consultoría, señaló que no se trata solo de pape­les, sino que en el rubro 260 de consultoría, Hacienda incluye todo lo que es desa­rrollo de software y produc­tos terminados.

“Cuando uno pide un prés­tamo, el BID trabaja con Hacienda en paralelo y Hacienda, cada rubro, cada producto, cada proyecto que se tiene, lo mete en una nomenclatura o número o código presupuestario, todo lo que es desarrollo de sof­tware entra en 260, que es consultoría. Hay una confu­sión muy grande. En nuestro caso, ¿qué es ese 260 de con­sultoría? Son productos ter­minados, eso hace Hacienda, no nosotros”, aclaró.

Agregó que los expertos tuvieron varias oportunida­des para aclarar las cuestio­nes que estaban en duda, pero no lo hicieron. “Este proyecto de la agenda digital lo toma­mos del gobierno anterior, se viene trabajando con consul­tores internacionales. Para divulgar tuvimos muchísi­mas instancias, vino gente del sector que le representa a él (Matías Insaurralde), se dieron montones de oportu­nidades, incluso en el Con­greso Nacional se les llamó a ellos, era momento en donde podían haberse dado todas las cuestiones que eran en con­tra, pero no se dieron”, dijo.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través del Viceministerio de Transporte, lamenta que en medio de una mesa de trabajo instalada, igualmente uno de los gremios de transporte, específicamente CETRAPAM, presione para forzar una situación “absolutamente absurda” como duplicar el subsidio cuál es la pretensión de este grupo empresarial.

“Medidas como el paro del servicio anunciado por este gremio no construyen un sistema de transporte acorde a las necesidades de los ciudadanos; por el contrario, impiden avanzar con las acciones impulsadas”, refiere el comunicado del MOPC.

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No obstante, la cartera estatal sostiene que se llevarán adelante todos los mecanismos correspondientes para seguir mejorando el servicio público.

“Rechazamos el paro de buses y garantizamos a los pasajeros seguir trabajando por la reforma del sistema de transporte de manera a brindar a la ciudadanía un servicio eficiente y de calidad. Seguiremos trabajando con compromiso, seriedad y responsabilidad. El MOPC se ratifica en que el diálogo es el camino a seguir para el beneficio de la ciudadanía”, agrega el pronunciamiento.

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El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

En la reunión del Consejo de Ministros, el titular de Defensa Nacional, Oscar González, se refirió a los avances tras la instalación de una «Sub Área de Pacificación» de la Fuerza de Tarea Conjunta (FTC) en el departamento de Canindeyú, en relación a las respuestas a las necesidades de seguridad

Señaló que de esta extensión jurisdiccional del CODI-FTC, inicialmente en los departamentos de Concepción, San Pedro y Amambay, ahora se proyecta llevarlos al sur del país.

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Destacó también el fortalecimiento de las fuerzas armadas, uno de los objetivos del Gobierno, para la lucha contra el crimen organizado y garantizar la seguridad interna.

A esto se suma el proyecto de aumentar la inversión para las fuerzas de seguridad, tanto policías como militares, con una inversión de Itaipú de US$ 90 millones por los próximos tres años.

El hecho ocurrió cerca de las 18:00 hs de este lunes y el conductor fue identificado como Ángel Castillo, quien salió ileso del percance.

De acuerdo al reporte policial, el tractocamión había pasado por el peaje, pero minutos después el semirremolque rosó por una de las casetas, que terminó desplomándose.

Se convocó a personal de la patrulla Caminera quien practicó la prueba de alcotest al conductor, arrojando como resultado negativo 0,00mg/l.

Afortunadamente, ningún funcionario del puesto resultó herido, solo daños en la estructura.

El fiscal Luis Albertini dispuso que el tractocamión con su conductor sean liberado ya que ambas partes cuentan con seguro.