En Aduanas, según un comunicado dado a conocer por la institución, la edad media del funcionariado está por encima de la media de otras oficinas públicas. Un alto porcentaje está por encima de los 50 años y existe una cantidad significativa de adultos mayores que tienen más riesgos de sufrir enfermedades cardiacas, cerebrales y otras propias de la edad avanzada, lo que exige una ampliación de la cobertura del seguro médico para adecuarse a las características actuales de su funcionariado. Esta ampliación de la cobertura será posible gracias a la racionalización del presupuesto de la Institución. Solamente en combustibles y en otros millonarios recortes, Aduanas ahorrará el próximo año 1.000 millones de guaraníes.

Aún con el adicional de 171.000 guaraníes mensuales por persona el seguro médico para los funcionarios de la Dirección de Aduanas seguirá estando por debajo, en materia de costos, comparado con el de varias otras instituciones. El seguro de los funcionarios aduaneros es 41% más barato comparado con el seguro de los empleados del BCP, 22, 6% más barato que el de los trabajadores de Hacienda y 11% más barato que el contratado por el Ministerio de Industria y Comercio para sus funcionarios. En tanto que comparado con el BNF el seguro de los funcionaros de Aduanas se prevé será 37% más barato una vez que firme el nuevo acuerdo con la empresa proveedora del servicio.

El gasto adicional en materia de seguro médico que está alrededor de 2.500 millones de guaraníes, equivale al 0,025 de la recaudación aduanera del ejercicio pasado que fue de algo más de 9,7 billones de guaraníes.

Estamos convencidos de que ningún seguro médico es un gasto superfluo. Los trabajadores tienen derecho a un seguro médico digno que los proteja integralmente y para ello la administración actual hará todo el esfuerzo necesario para aumentar la recaudación aduanera combatiendo la evasión y el contrabando así como también realizará el mayor esfuerzo por racionalizar los gastos y de esta manera brindar un seguro médico digno a sus empleados. Finalmente, un mejor seguro no se trata solamente de un derecho de los trabajadores sino de una necesidad institucional ya que contar con una salud atendida es una inversión que aumentará el rendimiento al servicio de la Dirección Nacional de Aduanas.

Cristhian Marín es bombero de Itaipú y fue convocado con otro compañero por la Guardia Civil brasileña para contribuir con las tareas de asistencia y rescate.

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Durante una entrevista en el programa Cuenta Final de Universo 970/Nación Media, relató la difícil situación que viven los residentes del estado de Río Grande do Sul, el cual fue declarado en “Estado de calamidad” por las autoridades debido a que el 70% de su longitud está bajo agua, es decir, 300 municipios que se vieron afectados por la crecida.

“Esto es sin precedentes, una zona de guerra. Va a quedar todo para volver a construir, los daños son incomparables, es un daño social que todavía no comenzó”, expresó el joven voluntario.

Sostuvo que ahora mismo están trabajando por sacar personas vivas y animales, pero muchas familias se rehúsan a abandonar sus hogares hasta que el agua ya arrasa con todo.

Los albergues oficiales están sobrepasados, por lo que se instalaron lugares provisorios bajo viaductos, canchas, escuelas o cualquier espacio que sirva de refugio. Relató, también, que armaron albergues para animales, pero se da prioridad a las personas.

“Estamos rescatando un millar de animales. Tratamos de cuidar la vida, lo que venga después vamos a ver qué hacemos”, agregó Marín.

Destacó la solidaridad, el voluntariado de los pobladores que, en medio de la tragedia, ayudan a los que más necesitan. Según su relato, la última crecida similar fue en 1940.

El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

Al respecto, César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, indicó que la Ley 1626 de Concesiones, determina que el servicio del transporte es imprescindible y se tiene que garantizar un mínimo de servicio. “Es lo que vamos a hacer”, sostuvo en conversación con Universo 970 AM de Nación Media.

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Agregó que se determinará el porcentaje de buses que estarán disponibles durante el paro, ya que la ley no establece un mínimo. “Existe también el derecho de paro de los transportistas cuando la prestación de servicios ya no puede darse en situaciones competitivas. No podemos seguir basándonos en promesas incumplidas”, refirió.

Los transportistas vienen amenazando desde hace días con esta medida, por desavenencias con el Gobierno. Entre los pedidos del gremio se encuentran:

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- Actualización de los coeficientes que hacen a la estructura de costos para la fijación de la tarifa.

- Detener la manipulación de coeficientes que determinan los insumos operacionales del sistema.

- Desembolso de los subsidios en tiempo y forma.

- Renovación de los permisos de explotación del servicio.

Los transportistas aseguran haber enviado reiteradas solicitudes en torno a estos puntos, sin obtener respuestas, por lo que se hace “insostenible la prestación de un servicio adecuado”.

El Ministerio de Relaciones Exteriores comunicó que están colaborando con autoridades de la Defensa Civil brasileña para la reubicación de connacionales afectado por las inundaciones.

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Todos los paraguayos están siendo asistidos y se encuentran en refugios seguros, pero se trabaja para hallar a más compatriotas. Ante eso, recuerdan que la línea telefónica +55 51-991487881, está habilitada.

Según el cónsul paraguayo, José Martínez, unas 200 familias paraguayas, equivalentes a 500 personas, terminaron desplazadas de sus hogares por el avance de las aguas.

Brasil vive una de las peores catástrofes naturales y registra unas 80 personas fallecidas, entre ellas, no se reportó ningún paraguayo.

Según datos, más de 844.000 personas fueron afectadas en todo el estado, el más meridional del país, de las cuales 134.300 han perdido sus hogares.

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