Voluntad Popular (VP), tolda fundada por Leopoldo López, exiliado en España y del ala más radical de la oposición, retiró su apoyo a Guaidó después de haberlo proclamado candidato el 7 de marzo.

“Voluntad Popular ha decido que nuestro abanderado para esas elecciones primarias es nuestro hermano Freddy Superlano”, dijo Desiree Barboza, integrante de la dirección nacional del partido.

“Quién mejor que un hombre que le ganó al chavismo, no una, sino dos veces”.

Superlano se impuso en las elecciones para gobernadores en Barinas (oeste), estado natal del fallecido presidente venezolano Hugo Chávez y un feudo del oficialismo, en noviembre de 2021. Pero el Tribunal Supremo anuló el resultado argumentando que el vencedor estaba inhabilitado por investigaciones judiciales y ordenó repetir la elección, que se disputó en enero con una victoria del opositor designado por el propio Superlano.

El opositor continúa inhabilitado, como otros candidatos a las primarias, pero el partido confía en lograr el fin de esta medida a través de la mesa de negociación iniciada en México y paralizada en noviembre pasado.

Las elecciones primarias están previstas para el 22 de octubre, a espera de las presidenciales de 2024, sin una fecha aún establecida.

Guaidó llegó a Estados Unidos hace 10 días procedente de Colombia, de donde dijo haber sido expulsado tras arribar por sorpresa el 24 de abril para buscar reunirse con delegaciones internacionales que participarían en una cumbre sobre Venezuela, impulsada por el presidente Gustavo Petro.

Su regreso a Venezuela por ahora está descartado. Afirmó el miércoles que si volvía “pudiera correr la suerte” de Alexéi Navalni, un activista encarcelado en Rusia.

“En el exilio difícilmente podrá llevar una candidatura”, dijo Barboza. “Hoy empieza un nuevo rol”, siguió. “Guaidó será un portavoz más de la tragedia que vive nuestro país”.

Guaidó fue electo diputado por VP, y fue en su condición de jefe del Parlamento que se proclamó presidente encargado de Venezuela en 2019 con apoyo de Estados Unidos y otro medio centenar de países.

La figura cesó en enero y desde entonces su popularidad mermó considerablemente. No obstante, recibió el apoyo del partido para participar en las primarias.

Cuenta aún con el apoyo de otras seis organizaciones políticas.

Fuente: AFP

El accidente ocurrió a las 10H30 locales (13H30 GMT) cuando un tren urbano con pasajeros de la línea de ferrocarriles General San Martín colisionó con otro de mantenimiento que por razones que se investigan estaba detenido en el barrio de Palermo de la capital argentina, según las primeras pericias.

“No tenemos víctimas fatales, los perros han ‘peinado’ (revisado) los vagones, hemos asistido a 90 pasajeros, 30 de los cuales fueron traslados a hospitales, dos de ellos con traumatismo de cráneo que fueron evacuados en helicóptero”, precisó a la prensa en el lugar Alberto Crescenti, responsable del SAME.

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Los dos heridos graves son uno de los maquinistas y una pasajera, según reportes de la prensa local.

“Por ahora no hay información suficiente sobre la mecánica del accidente”, dijo el alcalde la Buenos Aires, Jorge Macri, también presente en el lugar.

Del operativo de evacuación participaron unas 60 ambulancias, seis motos y dos helicópteros, precisó el SAME.

“Cuando llegamos ya estaban trasladando a los heridos, estaban muy golpeados, los que no estaban heridos se fueron por sus propios medios”, dijo a la AFP Facundo Gómez, policía del operativo que debió contener una pérdida de combustible de una de los trenes.

La empresa Trenes Argentinos informó en un comunicado que el accidente ocurrió cuando un tren de pasajeros con siete coches “colisionó con una locomotora y un coche furgón vacío” en el viaducto Palermo.

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“El accidente se produjo por causas que son motivo de investigación y a raíz del mismo descarriló el furgón de la formación vacía y la locomotora y el primer coche de pasajeros”, agregó.

El impacto ocurrió en un estrecho viaducto próximo a avenidas de gran circulación rodeadas de parques, lo que facilitó la evacuación aérea de los dos pasajeros que presentaban heridas de gravedad.

“Hay diez hospitales que recibieron a los heridos”, indicó el secretario de Transportes, Franco Mogetta sobre el operativo.

Las autoridades indicaron que no hay niños entre los heridos.

- “VIVOS DE MILAGRO” -

“Estamos vivos de milagro”, expresó uno de los pasajeros que asomado por la ventanilla de un tren registró imágenes poco después del impacto, luego divulgadas por redes sociales.

El tren había partido desde Pilar, en la periferia norte de la capital argentina y llevaba pasajeros hacia la cabecera en la terminal de Retiro de Buenos Aires.

“Fue muy fuerte, imaginate que en el último vagón una persona se golpeó contra la puerta. Quedó mucha gente tirada en el piso. Escuché el estruendo de los dos vagones chocando, había muchos heridos”, relató al canal de televisión TN otra de las pasajeras que no se identificó.

Una de las hipótesis que se investiga sobre las causas de lo ocurrido es un fallo en el sistema de señalización eléctrica.

“Hay múltiples hipótesis sobre cómo se produjo el accidente, hay denuncias de robos de cables, pero queremos ser prudentes, estamos investigando los avisos y las señales”, declaró al respecto Mogetta.

El robo de cables de alta tensión para la venta del cobre que llevan en su interior es una problemática frecuente en Argentina, con casos de muertes y heridos graves por electrocución.

El titular de La Fraternidad, el sindicato que nuclea a maquinistas, Omar Maturano, denunció a Radio 10 no solo el robo de cables sino también el deterioro de locomotoras y vagones.

“Se roban los cables de señalización, hace diez días que estamos reclamando que los reparen pero no hay repuestos, hay una degradación total de la empresa, no solo de repuestos para señalamientos, sino de trenes y coches porque no hay presupuesto”, dijo.

Según Maturano, se trata de una desfinanciación de la compañía estatal Trenes Argentinos que persigue “que venga una empresa (privada) y la compre a menor valor”.

“No estamos a favor de la privatización pero sí de que se concesione al capital privado y que pongan plata en la infraestructura para que los trenes funcionen como deben funcionar y con los empleados que deba tener”, dijo.

El accidente rememoró el ocurrido 12 años en la terminal de Once, el mayor registrado en la capital argentina, que dejó un saldo de 52 pasajeros muertos y cientos de heridos cuando una formación no logró frenar en su ingreso a la estación.

El papa Francisco pidió este viernes poner en marcha opciones “eficaces” a favor de la familia para que, por ejemplo, una madre no tenga que elegir “entre el trabajo y el cuidado de los hijos” o para no “descartar” a los abuelos, algo que consideró “un suicido cultural”.

En la cuarta edición de los Estados Generales de la Natalidad, un evento que se realiza en Roma, Italia, el pontífice dijo que urgen “opciones valientes, concretas y a largo plazo” y “un mayor compromiso por parte de todos los gobiernos” a favor de la familia.

Francisco aseveró que el problema del mundo “no es que nazcan niños” porque “no son ellos la raíz de la contaminación, del hambre, de la falta de recursos”.

Bajo su punto de vista, los problema son “las opciones de quienes solo piensan en sí mismos, el delirio de un materialismo desenfrenado, ciego y rampante, de un consumismo que, como un virus maligno, erosiona de raíz la existencia de las personas y de la sociedad”.

“No faltan perritos, gatos, faltan niños”

El pontífice lamentó que en la actualidad “las inversiones que dan más ingresos son la fábrica de armas y los anticonceptivos”. “Una destruye la vida, la otra impide la vida”, subrayó.

“No son los niños, sino el egoísmo que crea injusticias y estructuras de pecado, hasta tejer interdependencias malsanas entre los sistemas sociales, económicos y políticos”, reiteró.

Francisco comentó que “los hogares se llenan de objetos y se vacían de niños, convirtiéndose en lugares muy tristes”. “No faltan perritos, gatos. Estos no faltan. Faltan niños”, deploró.

Por último, consideró que la “otra parte muy importante” en la construcción del futuro son los abuelos. “Hoy hay una cultura de esconder a los abuelos, de mandarlos a la residencia”, condenó.

“Abuelos solos. Abuelos descartados. Esto es un suicidio cultural”, precisó, mientras matizó que “el futuro lo hacen los jóvenes y los viejos, juntos”.

México es el tercer país del mundo con más creadores de contenido en OnlyFans, con un 4,35 %, y España está en quinto lugar con un 3,48 %, según un informe elaborado por la Federación de Mujeres Jóvenes (FMJ), una organización feminista del país ibérico, publicado este martes en su página web.

Se trata de una plataforma de suscripción para mayores de 18 años “que permite a los creadores aprovechar todo su potencial, monetizar su contenido y desarrollar conexiones auténticas con sus fans”. Aunque en su página web se asegura que es el “hogar de una amplia gama de creadores de contenido”, el sitio es conocido por albergar una gran cantidad de videos de mujeres haciendo cosas sexuales.

“Esto nos conduce directamente a reflexionar sobre cómo la pornificación de la sociedad está afectando a las mujeres jóvenes, quienes se construyen a partir de este marco social, económico y político como objetos sexuales a disposición de la mirada y el placer masculino”, reza el texto de la FMJ.

El país del mundo con más creadores de contenidos en OnlyFans es EE.UU., con un 42,35 %, seguido por Reino Unido con un 7,96 %, México con un 4,35 % y Canadá con un 3,99 %. En el ‘top 10′ aparecen otros tres países latinoamericanos como Colombia con 2,06 %, Chile con 1,79 % y Argentina con 1,76 %.