El libro “La Aviación Antes y Durante la Guerra del Chaco”, aporta detalles del vuelo que debía llevar a Estigarribia y a su esposa, hasta la mencionada ciudad. El avión construido en 1927, había participado de la Guerra del Chaco y en ese entonces estaba prestando servicios a la Comisión de Límites y tenía montado un equipo de fotografía aérea. El excombatiente de la Guerra del Chaco, Capitán Carmelo Peralta, fue el piloto designado y el avión partió de Ñu Guasu alrededor de las 11:00.

Inicialmente, el presidente y su esposa iban a viajar en un avión de fabricación italiana, con capacidad para seis personas pero el aparato no se encontraba disponible en ese momento, pues había partido hacia el Chaco a buscar a un soldado que había enfermado. Le pidieron aguardar 40 minutos y ya el avión que habitualmente utilizaban iba a estar en condiciones de llevarlos.

Estigarribia prefirió no esperar y entonces le asignaron el Potez 25, recién reparado y con capacidad para dos personas, aunque era usual que lo utilizaran tres, por la amplitud que tenía el lugar asignado al observador, quien era el encargado de tomar las fotografías.

El Potez 25 nunca llegó a San Bernardino y los restos fueron hallados en cercanías de Altos, cerca de un arroyo totalmente destruido. Fue encontrado por los tripulantes de un vuelo del Correo Brasileño, quienes describieron que tanto Estigarribia como su esposa, estaban abrazados al momento del impacto. Ambos militares fallecidos en el accidente aéreo, recibieron ascensos póstumos al grado inmediato superior, por lo que Estigarribia fue ascendido a Mariscal y Peralta a Mayor.

Como militar fue considerado un genio, cuyas estrategias aplicadas durante el conflicto bélico con Bolivia, lograron torcer el destino de la contienda. La guerra lo encontró como Coronel y tras las dos batallas, la de Campo Grande y Pozo Favorito, en la que demostró toda la preparación que adquirió durante sus estudios realizados en Chile y Francia, fue ascendido a General.

ESTIGARRIBIA, ENTRE EL OLVIDO Y LA MENTIRA
El 7 de setiembre de 1940, en un accidente aéreo, falleció José Félix Estigarribia, conductor del ejército paraguayo en el Chaco. Estigarribia tuvo la visión estratégica de defender el suelo chaqueño desde su interior, desechando la… pic.twitter.com/heoHfxP5nJ

— Fabián Chamorro (@fabian_1932) September 7, 2020

José Félix Estigarribia nació el 21 de febrero de 1888 en el poblado de Caraguatay, departamento de Cordillera y durante su carrera política tras el final de la Guerra del Chaco, se desempeñó como embajador en los Estados Unidos y luego ejerció la Presidencia de la República, tras vencer en los comicios generales como candidato del Partido Liberal, cargo que asumió el 15 de agosto de 1939 y lo sostuvo hasta su muerte, el 7 de setiembre de 1940, hace 80 años.

Uno de los hechos más resaltantes del corto tiempo en el que estuvo al frente del Gobierno Nacional, fue la abolición de la Constitución de 1870, que fue reemplazada por la nueva de 1940. Sus restos descansan en el Panteón Nacional de los Héroes.

En base a un modelo de implementación, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través del Viceministerio de Transporte y la Municipalidad de Asunción, coordinan acciones para analizar y avanzar de forma estratégica respecto a la renovación de flotas, itinerarios, frecuencia de buses, paradas y otros elementos importantes para el fortalecimiento del servicio.

“El transporte público es clave para el bienestar de la ciudadanía, y trabajaremos juntos por un servicio público para la ciudad de Asunción que sea amigable y eficiente ante las necesidades de los pasajeros”, manifestó el viceministro Emiliano R. Fernández.

En esa misma línea, el intendente de Asunción, Óscar Rodríguez, explicó que el objetivo del modelo presentado es cubrir los itinerarios a través de un sistema integrado. El plan prevé 100 buses que cubrirán los itinerarios de los barrios y servirán como una base de alimentadores.

“La idea es que los ciudadanos puedan pagar una sola vez y trasladarse, saliendo de los barrios y troncales, donde los buses grandes los llevará al destino”, indicó el intendente del municipio.

La Dirección de Policía del departamento de Itapúa impulsa a partir de esta semana el denominado operativo “Itapúa Seguro”.

La decisión fue adoptada luego del millonario asalto registrado el último fin de semana en el distrito de Natalio, el cual afectó a la sucursal del Banco Nacional de Fomento (BNF).

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Como parte de este operativo, se vienen llevando a cabo una serie de controles de vehículos y personas en las rutas nacionales y caminos alternativos del citado departamento.

Las autoridades instan a los conductores a portar consigo todas las documentaciones pertinentes, a fin de poder presentarlas en caso de ser retenido en una barrera de control.

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A la par, se ha realizado un importante despliegue de efectivos policiales en distintas localidades de Itapúa, de modo a reforzar la seguridad y evitar nuevos hechos punibles.

Se prevé un servicio permanente con relevos, fijándose la distribución de agentes de la siguiente manera: San Rafael del Paraná (25), Natalio (17), Edelira (22), Capitán Meza (113), María Auxiliadora (16), Mayor Otaño (19) y Naranjito (95).

La propuesta fue presentada por el diputado Héctor Figueredo (ANR-Cordillera), quien explicó que la mencionada ley es una herramienta jurídica que puede ayudar a la protección de nuestros niños y jóvenes en etapa escolar. Vale recordar que la referida ley fue promulgada el 19 de diciembre del año 2019 y publicada el 26 de diciembre del mismo año.

En ese sentido, consideró que la implementación de estas medidas logrará fomentar un ambiente escolar más enfocado y reducir las distracciones derivadas del uso de dispositivos electrónicos.

“Aunque los teléfonos móviles forman parte de nuestras vidas, no deben estar en las aulas para que los alumnos logren concentrarse y tener la oportunidad de estudiar correctamente; los teléfonos móviles son una distracción según indican los estudios científicos; nuestra obligación, como sociedad, es proteger a nuestros niños y jóvenes”, expresó el diputado ante el plenario.

Comentó, además, que en conversación con el ministro de Educación, Cultura y Ciencias (MEC), Luis Ramírez, coincidieron en la necesidad de hacer cumplir lo que se establece en la mencionada ley.

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