Las actuales autoridades abortaron el aterrizaje en suelo paraguayo del mismo avión del magnate ruso Andrei Kostin, quien llamativamente pisó suelo nacional durante el gobierno de Mario Abdo Benítez, pese a las alertas regionales que pesaban en su contra. La sospechosa “escala técnica” nunca fue esclarecida por las autoridades de ese entonces.

En horas de la tarde el viernes 22 de diciembre de 2023, la Dirección Aeronáutica Civil (Dinac) recibió un pedido para que el jet ruso RA-73550, un Bombardier Global 6000, pueda sobrevolar y aterrizar en el territorio paraguayo el 5 de enero de 2024, con el fin de realizar una escala técnica de reabastecimiento de combustible. La tripulación estaba compuesta por el magnate ruso Andrei Kosti, su esposa Natalia Gordeeva, sus familiares Ivan, Petr, Egor Kostin, y Borislav Belenov.

El mismo día que se presentó la solicitud, una funcionaria de la institución paraguaya –identificada como Luisa Llerena- autorizó la escala técnica de este avión que partió el 1 de enero de 2024 del Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo (VKO), con escala en el Aeropuerto Internacional Mohammed V, en la ciudad de Casablanca (CMN) Marruecos. De allí se dirigió al día siguiente al Aeropuerto de Río de Janeiro. El 4 de enero, el jet partió con destino al Aeropuerto Internacional de San Pablo-Guarulhos y retornó ese mismo día a Río de Janeiro, de donde se dirigió a Foz de Iguazu.

Desde la frontera con el Brasil, pretendía ingresar al Paraguay. Sin embargo, al regir una alerta sobre uno de los tripulantes, el banquero ruso Andrei Kostin, y al no existir ninguna visita oficial al país de parte del mismo, la autoridad aeronáutica en coordinación con las demás autoridades de seguridad revocó automáticamente el permiso, impidiendo su ingreso al país. Además de esto, se dispuso la apertura de un sumario administrativo contra la funcionaria que autorizó al principio el ingreso. La misma estaba nombrada provisoriamente en el cargo luego del sonado operativo “Scaner” que se realizó el 1 de diciembre de 2023 y permitió la detención de varios funcionarios que facilitaron un envío de drogas al extranjero.

La disposición de cancelar el permiso dado por la funcionaria al avión ruso, fue adoptada por la alerta regional que pesaba contra el ruso Kostin, situación que no ocurrió en el pasado, durante la administración de Mario Abdo Benítez, cuando el extranjero sí logró entrar al país con su mismo jet y estuvo menos de una hora en nuestro territorio.

Documento de la DINAC donde consta que el pedido de aterrizaje fue denegado

LA SOSPECHOSA ESCALA TÉCNICA DURANTE EL GOBIERNO DE ABDO

En la noche del 23 de abril de 2023, el avión RA-73550, Bombardier Global 6000, operado por la compañía aérea Rusjet, aterrizó en el Aeropuerto Silvio Pettirossi, proveniente de Ezeiza-Argentina y estuvo por 55 minutos. En él vinieron Kostin y otras tres personas más como tripulantes. Según el argumento que había dado Douglas Cubilla, exdirector de Aeropuertos de la Dinac, al ser abordado por la prensa en ese entonces, la aeronave extranjera aterrizó para cargar combustible y dos tripulantes, un hombre y una azafata (cuyas identidades se desconocen), descendieron para pasar a los sanitarios pero sin salir del área restringida.

Tras reabastecerse de combustible, conforme a la versión oficial en ese momento, el avión ruso volvió a despegar y fue de vuelta a Ezeiza, lo cual resultó sumamente llamativo al tener que venir al Paraguay a realizar su supuesta escala técnica y no hacerla ya en Argentina. Cubilla defendió en su momento que este es un trámite normal, ya que el país está suscrito al Tratado de Chicago para ofrecer este reabastecimiento a los aviones que así lo requieran. No obstante, no supo responder por qué la aeronave tuvo que venir al Paraguay a cargar supuestamente combustible, y no lo hizo directamente en Argentina, donde estaba inicialmente y a donde retornó luego de reabastecerse en suelo paraguayo.

LA RUTA DEL AVION

En esa oportunidad, el avión del magnate ruso hizo una serie de rutas y paradas misteriosas que no tendrían mucho sentido a primera vista. El trayecto fue el siguiente: partió el 21 de abril de 2023 desde el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo (VKO), realizando escalas en el Aeropuerto Internacional Mohammed V, en la ciudad de Casablanca (CMN), Marruecos, para luego dirigirse al Aeropuerto Internacional de San Pablo-Guarulhos (GRU).

El 22 de abril desembarcó en la terminal aérea de El Calafate de Argentina. Al otro día, 23 de abril, el avión partió hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, realizó una breve escala en Buenos Aires (aterrizó a las 20:53 del 23/4) y luego viajó hacia Asunción, en donde aterrizó a las 22:33 y estuvo menos de una hora para después desembarcar otra vez en Ezeiza cerca de las dos de la mañana, ya el 24 de abril. La aeronave estuvo en Ezeiza todo el 24 de abril y recién partió a las 16:44 del día siguiente para llegar a las 19:09 a Río de Janeiro, siguiendo así la vuelta a Rusia.

El itinerario del avión ruso según la aplicación Flightradar24.

De acuerdo con la prensa argentina, en esa ocasión el magnate Kostin estuvo de visita con su familia en la ciudad de El Calafate. Como los aviones rusos no son comunes en ese rincón del mundo, y menos aún un jet privado ruso en la zona más austral de la Patagonia, esta llegada generó tremendo revuelo en el vecino país, al permitirse la visita de una persona sobre quien pesaba alertas regionales desde hacía tiempo.

Estas advertencias, que se configuran en importantes alertas rojas para el Paraguay, fueron completamente ignoradas por el Gobierno de Mario Abdo Benítez, que lo dejó pisar suelo nacional para supuestamente reabastecer de combustible el jet.

Resulta llamativo que en ambos viajes la travesía hecha por el magnate fue casi con un itinerario calcado, con llamativas idas y vueltas, evitando pasar por países que lo tienen en la mira. En el 2023, antes de las elecciones presidenciales y con Mario Abdo Benítez en la presidencia, el ruso vino de Ezeiza a Asunción y luego volvió a ese aeropuerto argentino. En este 2024, con el nuevo gobierno al mando del Paraguay, el extranjero pretendió hacer lo mismo con un vuelo de Foz de Yguazu a Asunción, sin embargo, se topó con la negativa de las autoridades que sí hicieron caso a las alertas e impidieron que vuelva a entrar al país como lo había hecho durante la administración de Abdo pese a las alarmas de seguridad que debieron activarse.

El itinerario del avión ruso según la aplicación Flightradar24.

QUIÉN ES EL MISTERIOSO MAGNATE RUSO ANDREI KOSTIN

Andrei Leonidovich Kostin, de 67 años, es un empresario ruso que nació el 21 de septiembre de 1956 en Moscú. Es director y presidente de la junta directiva de VTB Bank, uno de los principales bancos universales de Rusia.

En noviembre de 2012, encabezó el ranking de los altos directivos mejor pagados de Rusia elaborado por Forbes Russian. La publicación estima que ganó alrededor de 30 millones de dólares en 2011. Sin embargo, ese mismo mes, VTB desmintió oficialmente la información proporcionada por la revista sobre los ingresos de Kostin. Además, es presidente de la junta directiva de United Shipbuilding Corporation (sociedad anónima dedicada al ámbito naval) desde el 25 de agosto de 2023.

Sobre el mismo pesan varias alertas de diferentes países por su apoyo a la invasión rusa en Ucrania.

Kostin está sancionado por el gobierno de Estados Unidos y tiene bloqueadas sus cuentas por su presunta participación en la primera etapa de la invasión de Rusia a Ucrania en 2014 en la península de Crimea. A Kostin lo había sancionado la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (OFAC) el 16 de marzo de 2014 durante el segundo mandato de Barack Obama en Estados Unidos. Se bloquearon todas sus cuentas y no puede disponer de gran parte de su patrimonio mediante la orden ejecutiva 13.661. El ruso, que es directivo del VTB Bank, quedó inhabilitado para pisar el suelo de los países que integran la Unión Europea y, además, no puede ingresar a Japón, Australia, Nueva Zelanda, Ucrania, Suiza, Estados Unidos, Canadá, Gran Bretaña e Irlanda del Norte. Esas sanciones fueron ratificadas luego por el gobierno de Joe Biden.

En el punto 9 del orden del día figuraban los dos dictámenes (por la aprobación y por el rechazo) de la Comisión de Hacienda y Presupuesto, sobre el informe remitido por la Intendencia Municipal, respecto a la rendición de cuentas de la Ejecución Presupuestaria.

El documento enviado por el intendente incluye: el balance patrimonial de Ingresos y Egresos, el estado financiero, la comparación analítica del presupuesto general y de su ejecución y el inventario de bienes patrimoniales, correspondientes al tercer cuatrimestre del 2023 (septiembre, octubre, noviembre y diciembre).

Por 14 votos a favor, siete en contra, una abstención y una ausencia, el pleno optó por aprobar el balance de la Intendencia.

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Los concejales Juan Carlos Osorio, Marcelo Centurión, Jesús Lara, Nasser Esgaib, Arturo Almirón, Mariano Cáceres, Juan José Arnold, Miguel Sosa, René Calonga Luis Bello, Daniel Ortiz y Carlos González, (colorados), Augusto Wagner y Ramón Ortiz (liberales) votaron a favor del informe.

Se pronunciaron en contra, Humberto Blasco, Fiorella Forestieri (liberales), Rossana Rolón (colorada), Pablo Callizo, Paulina Serrano, Álvaro Grau (Patria Querida) y Jazmín Galeano (PEN). Se abstuvo de votar el concejal colorado Javier Pinto y se ausentó el edil liberal Félix Ayala.

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El jefe de Gabinete de la Municipalidad de Asunción, Federico Mora, desmintió la existencia de un faltante de 500.000 millones de guaraníes, como sostiene la denuncia de referentes de la oposición. A su criterio, no es más que el inicio de una prematura campaña con miras a las elecciones municipales.

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Un obrero que se encontraba trabajando en un silo de la empresa Produagro, murió ayer, en horas de la tarde, luego de caer accidentalmente.

Se trata de Luis Cardozo Cuevas (52), quien estaba acompañado por Julio César Silva Alcaraz (37) para llevar a cabo varias labores, cuando ocurrió la tragedia.

Silva reportó el hecho al sistema 911. En el lugar, relató a los agentes policiales que estaban verificando el tubo de la turbina por donde se transportaba el grano de soja para su almacenamiento en el silo. Sin embargo, en un momento dado, dijo que su compañero perdió el equilibrio y cayó sobre la turbina, lo que provocó su fallecimiento prácticamente de manera instantánea.

Agentes del Departamento de Criminalística y una comitiva del Ministerio Público de la Fiscalía Zonal de Minga Porã también llegaron al lugar para llevar a cabo los procedimientos correspondientes.

La Dirección de Tránsito de Asunción reportó el bloqueo de la avenida Artigas desde Francisco Cusmanich hasta Perú.

En el lugar se encuentran por segundo día consecutivo unos indígenas manifestados contra la administración del INDI.

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Ante esta situación, agentes de la PMT se encuentran reorientando el tránsito en la zona, debido a que se generó una fila de kilómetros de vehículos en la Costanera de Asunción.

Según el reporte, la fila se extiende prácticamente desde Río Ypané (Congreso Nacional) hasta el Puente Héroes del Chaco.

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El bloqueo de la Avenida Artigas es una situación recurrente, ya que grupos indígenas se encuentran apostados desde hace meses frente a la sede del INDI, ubicada sobre dicha arteria capitalina.