El presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa SA), Roberto Salinas, expresó que el proyecto está en la fase de ajustes del concepto urbano alrededor de la vía, un trabajo que cuenta con el asesoramiento del arquitecto Carlos Salaverry. Sostuvo que si bien la empresa que preside es la concesionaria de la ferrovía, el primer impacto que se genera es el inmobiliario ya que existen varias viviendas alrededor de las vías.

“Estamos buscando a un grupo inversor”, dijo Salinas quien aclaró que ya tienen a marcas preseleccionadas esperando entrar en un proceso licitatorio. Sostuvo que la firma será la encargada de traer la tecnología y la construcción en el marco de una concesión que se extenderá por 30 años.

Las tratativas, según apuntó, se enmarcan en el modelo de negocios joint venture a través del cual se comparten los riesgos en una inversión de larga data de manera a ofrecer un servicio competitivo. Adelantó que en 30 días se estará tratando una ley en el Congreso de manera a dar una seguridad jurídica y una mejor capacidad de negociación al Estado.

Salinas expresó que se están reuniendo con vecinos que tienen grandes extensiones de terreno colindantes con la línea de manera a buscar una solución. Incluso, adelantó que están trabajando con la Senavtitat, que se encargará de relocalizar a unas 260 familias de escasos recursos a una zona transformada, con vivienda propia.

Sobre el sistema que se estaría implementando ya cuando el servicio esté operativo, indicó que será un billete electrónico que servirá para utilizar transportes como el metrobus y transporte público.

Con respecto a las ocupaciones, dijo que existen pero que existen solo en Asunción y que desde Luque hacia Ypacaraí ya está liberado el trazado.

El tren de cercanías pretende unir Asunción con Ypacaraí, pasando por Luque y Areguá. El proyecto está en etapa de concesión.

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Durante el Seminario Internacional Construcción de Pavimentos de Hormigón organizado por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC), la secretaria de Estado se refirió a la Ley Nº 5841/17 y la definió como un pilar en la estrategia nacional para garantizar que los materiales locales de alta calidad sean la base de nuestra infraestructura vial. “Hoy tenemos la oportunidad de profundizar en cómo, esta ley, va a transformar nuestra industria”, mencionó.

En la misma línea, subrayó el papel crucial que desempeña la utilización de este tipo de pavimento, si impacto en la industria nacional impulsando el crecimiento económico y la generación de empleo en todo el país.

Asimismo, reafirmó el compromiso del Gobierno con la sostenibilidad y la excelencia en la construcción vial, así como el apoyo a la investigación, la innovación tecnológica y las prácticas sostenibles en el sector.

“Como ministra, reafirmo mi compromiso de apoyar y promover la investigación, el uso de tecnologías avanzadas y las prácticas sostenibles en el sector vial”, aseguró.

Finalmente, resaltó la relevancia que tiene el intercambio de conocimientos entre profesionales de toda América Latina para abordar los desafíos actuales en la construcción y el mantenimiento de carreteras, así como la misión que tiene el MOPC de construir carreteras que no solo cumplan con estándares de calidad y seguridad, sino también que respeten y promuevan la sostenibilidad ambiental.

La Sociedad Paraguaya de Endocrinología y Metabolismo (SPEM) y otras organizaciones invitan a la jornada que se realizará por segunda vez en el año.

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Un total de 15 médicos entre endocrinólogos, internistas, médicos de familia y residentes de ambas especialidades atendió a 500 pacientes de varias ciudades de Itapúa durante la primera jornada el pasado 20 de abril. Estos deben volver para el seguimiento de sus estudios.

La Dra. Fabiola Romero, presidenta de la SPEM, señaló que se busca ofrecer una atención médica de calidad y accesible, especialmente para aquellos que residen en el interior del país y no tienen acceso fácil a servicios especializados.

Además, del 20 al 24 de mayo se realizará atención endocrinológica gratuita en centros asistenciales de referencia del Ministerio de Salud de todo el país, del IPS y el Hospital de Clínicas.

Esta iniciativa cuenta con el apoyo del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, la Entidad Binacional Yacyretá y empresas privadas.

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El hallazgo se produjo en el barrio Santa Mónica de la Compañía Rojas Cañada durante la mañana de este miércoles.

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A simple vista, no se observó lesión, impacto o rastro de algún objeto punzocortante ya que el cadáver estaba en avanzado estado de descomposición, pero fue derivado a la Morgue Judicial, según informaron los intervinientes.

El Crio. César Vargas, jefe de la 59 de Capiatá, comentó que aparentemente fue arrastrado por la corriente, considerando la manera en que se encontraba el cuerpo, entre ramas, basuras y con el torso semidesnudo.

“No tenemos la identidad, llevaba varios días muerto por el avanzado estado de descomposición. Los forenses no quisieron adelantar datos. Trasladaron el cuerpo a la Morgue”, expresó el comisario a la radio 780 AM.

Sostuvo que se revisará si hay alguna denuncia de desaparición en las comisarías para tratar de identificarlo.

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