Este jueves se desarrolló el tercer día de manifestaciones en inmediaciones del Puente Remanso, en la zona de Villa Hayes.

La medida de fuerza fue convocada por pobladores de distintas localidades del Bajo Chaco para exigir la pavimentación de la Ruta 12.

El pedido puntual que realizan es que la Cámara de Senadores apruebe el préstamo de USD 225 millones para poder asfaltar el tramo Chaco’i-General Bruguez, que tiene una extensión de 145 kilómetros.

Los pobladores denuncian que en días de lluvia se vuelve imposible utilizar este tramo ya que los caminos se vuelven intransitables, por lo que solicitan una urgente solución.

Los días anteriores, los manifestantes realizaban cierres continuos sobre el Puente Remanso, lo cual había generado un importante embotellamiento que se extendió por varias horas y causó la molestia generalizada de los conductores.

Poco después de este mediodía los organizadores decidieron levantar la protesta luego de que se haya llegado a un acuerdo con los senadores Fidel Zavala, Juan Darío Monges y Blas Lanzoni, quienes se comprometieron a gestionar la aprobación del proyecto en el Senado.

Igualmente, se aguardará un informe por parte del Ministerio de Hacienda para analizar la factibilidad del millonario préstamo que se requiere para asfaltar la Ruta 12.

En el marco del Operativo Py’aguapy, 20 aficionados del Club Boca Juniors dieron positivo al alcotest y fueron derivados a la comisaría.

La tolerancia cero al alcohol en las canchas es una exigencia poco conocida entre muchos extranjeros que visitan nuestro país.

Además, fueron verificados siete cuidacoches, de los cuales algunos cuentan con antecedentes por diferentes hechos punibles.

Los operativos estuvieron a cargo de la Dirección de Policía de Prevención y Seguridad de Asunción – Comisaría 2ª Asunción.

Los intervinientes informaron que la jornada deportiva culminó sin incidentes de relevancia.

La ampliación del contrato de APP con la empresa Rutas del Este la firmó Arnoldo Wiens por el MOPC; y por el consorcio, Luis Pettengill, senador y precandidato a la Presidencia de la República, también la refrendó el intendente de Ypacaraí, Raúl Fernando Negrete (PLRA).

Este documento dispuso varias obras, entre ellas, el semáforo en el cruce Pedrozo en el que ya fallecieron varias personas. En la última tragedia ocurrida el fin de semana, el saldo final fue de seis fallecidos.

Esta misma ampliación del contrato también dispuso la instalación del giro a la izquierda, el cual fue eliminado el año pasado, precisamente después de otra tragedia en la que cuestionaron este cruce.

“Cuando es un flujo tan importante como el de Pedrozo, la solución desde el día 1, cuando se construyó, cuando se duplicó, debía ser con el paso desnivelado; eso es categórico. Nosotros arrancamos la gestión y comenzamos a trabajar en este cruce desnivelado para poder dar una solución como corresponde”, explicó la ministra de Obras, Claudia Centurión.

Lea también: Ministra ordena sacar semáforo de Pedrozo lo antes posible

Sin embargo, por el camino encontraron una dificultad muy importante para avanzar con las obras: la falta de liberación de la franja de dominio, pues las expropiaciones demoraron más de la cuenta. En uno de los casos, un propietario que ya había dado el permiso amenazó a los obreros con una granada.

Afortunadamente, el problema ya fue resuelto y el MOPC dio la orden de trabajar a triple turno, a fin de que el plazo inicial de cinco meses se reduzca a tres. Además, la ministra instruyó la eliminación del semáforo lo antes posible. Para ello, se construirán pasos de incorporación a la ruta para los pobladores de las compañías.

Pese a haber firmado el documento, el intendente de Ypacaraí parece haber olvidado esta acción, pasando por alto que él estuvo al tanto de todo desde la concepción de la obra, sin haber manifestado su oposición en ese entonces, e incluso acompañando con su firma.

A las 9:00 de la mañana está prevista la sesión en la Cámara Alta, con 15 puntos en el orden del día. No aparece la interpelación a la ministra de Obras, Claudia Centurión, como inicialmente pretendía un sector.

“La interpelación es una herramienta de información del Senado, no un juzgado de primera instancia, creo que es el camino equivocado”, opinó el senador Natalicio Chase, líder de bancada del movimiento Honor Colorado.

Señaló que la titular del MOPC tiene el respaldo del oficialismo y que, en su momento, la ingeniera acudirá para dar explicaciones sobre el estado de la ruta y los retrasos en la ejecución de los trabajos.

El MOPC emplazó a la empresa Rutas del Este a eliminar el semáforo del cruce Pedrozo en la brevedad posible y no más allá de un mes. En el interín se realizarán rampas de incorporación.

En cuanto a la construcción del cruce a desnivel, la ministra Centurión informó que se encuentra en ejecución y que el lunes se liberó la franja de dominio,luego de que el juez habilitara la cuenta para depositar el monto por la expropiación.

A partir de ahora, los trabajos se ejecutarán a triple turno y el plazo inicial de cinco meses se reducirá a tres para la conclusión de la obra.