En un capítulo más de la crisis del PLRA, el ingeniero Hernando Raúl Basili, integrante del Tribunal Electoral Independiente (TEI) dimitió este lunes, a través de una nota dirigida al titular del TEI, Gustavo Bernal.

En su argumento menciona los resultados de los últimos comicios generales y señala que la derrota se debe a que los responsables de la conducción partidaria no hicieron adecuadamente su tarea.

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“Me obliga a dejar el espacio para una reconformación urgente y necesaria en nuestro partido, para llevarle a los sitios de honor que jamás debió abandonar”, afirmó.

El que continúa más firme que nunca es el titular Efraín Alegre, pese a los pedidos de dimisión y a los cuantiosos reclamos de rendición de cuentas. El próximo 6 de agosto se prevé una convención en la que abordarán varios temas.

Efraín Alegre fue candidato a presidente de la República durante tres comicios generales consecutivos. En todos resultó perdedor.

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Este jueves 20 de agosto, en Talleyrand Costanera, Camilo Pérez expondrá sus propuestas para transformar la capital.

Construir una Asunción sin baches, limpia y segura, junto con una municipalidad más moderna, digital, eficiente y transparente son compromisos del candidato.

Además, presentará a los que participaron en la elaboración del plan y que acompañarán su equipo de gestión en las distintas áreas de trabajo.

La presentación contará con la participación de representantes de distintos sectores de la ciudadanía, vecinos, gremios y organizaciones vinculadas a la capital y el equipo de la Lista 1 de la ANR

Núñez sostuvo que el país atraviesa una emergencia en materia de vialidad y remarcó que las fallas de infraestructura en la zona afectada vienen de administraciones anteriores. En ese sentido, señaló que el propio semáforo del cruce Pedrozo fue instalado tras gestiones e impulsos de dirigentes locales del propio sector político opositor que hoy cuestiona la gestión actual.

Rechazó cualquier intento de sacar rédito político del hecho y desestimó los pedidos de destitución del intendente de la zona, enfatizando la necesidad de actuar con responsabilidad institucional.

En su argumentación, el titular de la Cámara Alta abordó la problemática integral del tránsito en el país y criticó las irregularidades en el control vehicular. Mencionó de manera crítica los operativos y multas que realiza la Patrulla Caminera los fines de semana por supuesta conducción en estado de ebriedad, señalando que estas prácticas se han arrastrado a lo largo de múltiples Gobiernos.

“Bachi” reiteró que el camino adecuado no es el juicio ni el desgaste político de las autoridades de Obras Públicas, sino el trabajo coordinado para implementar respuestas de fondo y definitivas a los constantes accidentes en las rutas nacionales.

Su postura fue dada a conocer luego de que un grupo de Diputados presentara un pedido de interpelar a Claudia Centurión.

Un grupo de legisladores formalizó la solicitud ante la Presidencia de la Cámara de Diputados para citar e interpelar a la ministra Claudia Centurión. La iniciativa surge tras el grave percance vial ocurrido el pasado 15 de agosto en la ruta PY02, donde un camión de gran porte sufrió una falla en los frenos en el descenso del cerro Caacupé, provocando un choque múltiple con saldo de 5 personas fallecidas.

En el documento presentado, los parlamentarios fundamentan que la zona de Pedrozo constituye desde hace años un punto crítico de inseguridad vial debido a la pendiente pronunciada del trayecto, la alta circulación de vehículos pesados y la presencia de un cruce semafórico.

Los firmantes recuerdan que este evento no representa un hecho aislado, haciendo alusión al antecedente de septiembre de 2024, cuando un suceso similar se cobró la vida de seis personas en la misma zona.

Señalan que, a pesar de los anuncios realizados sobre controles, readecuación de semáforos, pasos peatonales y la proyectada construcción de un paso a desnivel reclamado de forma constante por los pobladores locales, ni el MOPC ni el consorcio encargado presentaron un plan definitivo que resuelva la problemática estructural en ese tramo.

Los legisladores sostienen que el deterioro de las carreteras y la falta de mantenimiento adecuado en la red vial departamental y nacional representan una amenaza directa a la seguridad e integridad física de la ciudadanía, motivo por el cual exigen que la titular del MOPC rinda cuentas de manera oficial ante la Cámara de Diputados.