El Centro de Estudios Judiciales (CEJ), con el apoyo de la Unión Europea y las organizaciones que conforman el Grupo Impulsor de Acceso a la Información Pública (GIAI), Semillas para la Democracia, Instituto de Derecho y Economía Ambiental (IDEA) y Fundación Libre, se reunió con pares del gobierno a fin de presentar la situación actual del acceso a la información pública en gobiernos locales (Gobernaciones y Municipios).

Mediante el proyecto “Una ciudadanía activa para una mayor transparencia”, se presentó el mapa de transparencia de 25 municipios, que abarcan el 35 % del territorio del país, que comprenden los departamentos de Central, Presidente Hayes, Caaguazú, San Pedro, Misiones e Itapúa.

La Dra. María Victoria Rivas, directora ejecutiva del CEJ y coordinadora general del proyecto, indicó que, mediante las observaciones realizadas con la Unión Europea en este proyecto, buscan contribuir al fortalecimiento democrático, con prácticas ciudadanas, poniendo foco en los territorios más débiles en el proceso de gobierno abierto.

“Creemos que hay una sociedad civil activa, pero falta conexión entre la necesidad de conocer lo presupuestado en sus gobiernos locales y la posibilidad de incidencia que puedan tener estos grupos e impulsar el ejercicio de exigir rendición de cuentas y la posibilidad de ayudar a los gobiernos a presentar sus rendiciones de cuentas, es uno de los grandes desafíos”, señaló.

En líneas generales, los municipios tienen problemas con su modelo de gestión de la información, en contrapartida, casi todos realizan rendición de cuentas.

Al mismo tiempo, se observó un desconocimiento de las áreas responsables de suministrar datos sobre la actualidad de la información y existencia de la misma, debido la mayoría de las veces a la carga descentralizada de datos a los diversos sitios webs, por ello, el proyecto buscará fortalecer estas áreas para un mejor resultado.

Las redes sociales como Facebook, Twitter, Instagram, WhatsApp, se han convertido en los espacios más utilizados por los Municipios para difundir sus actividades, pero en la mayoría de los casos presentan limitaciones para proporcionar información de interés ciudadano.

Durante el mes de noviembre, en el lugar se realizaron 514 intervenciones; donde se destacan 104 cirugías de urgencia, 99 programadas y 135 traumatológicas, reflejando la intensa actividad de la institución.

Los diagnósticos más frecuentes incluyeron apendicectomías, colecistectomías laparoscópicas, reparación de hernias y procedimientos traumatológicos con material de osteosíntesis.

En cuanto a la distribución por género, las intervenciones abarcaron tanto a pacientes masculinos como femeninos, representando 59% hombres y 41% mujeres.

El ámbito quirúrgico del Hospital General de Itapúa constituye una de las principales apuestas del Gobierno y del Ministerio de Salud Pública, que buscó dotar a la institución de una gran capacidad y eficiencia en procedimientos médicos.

La medida, habilitada inicialmente entre las líneas de Magno S.A. y San Isidro S.R.L., busca facilitar la movilidad cotidiana y reducir de manera directa el gasto de los ciudadanos.

“Queremos explicar qué significa este beneficio para la gente: cuando vas rumbo al trabajo y necesitás hacer una conexión, el siguiente bus es gratis. Y si tenés que conectar dos veces, pagás solo el primer viaje, el segundo y el tercero son gratuitos”, expresó el viceministro de Transporte, Econ. Emiliano R. Fernández.

En esa misma línea, adelantó que este es el primer paso hacia un transbordo universal obligatorio en el marco de la reforma del transporte público. “Queremos que cualquier persona pueda hacer su conexión en cualquier punto y a cualquier hora. Eso es lo que buscamos con la reforma, un sistema más económico, predecible y pensado para el usuario”, remarcó.

El impacto del transbordo se nota especialmente en los viajes diarios de quienes dependen de varias combinaciones para llegar a destino, ya que un traslado que suele representar cerca de G. 530.000 al mes puede reducirse a unos G. 176.000 cuando se utiliza este beneficio, generando un ahorro aproximado de G. 350.000 en el presupuesto mensual. El sistema se aplica sin restricciones de horario, sentido de viaje o punto de intercambio.

Actualmente están habilitados los servicios de San Isidro S.R.L. en los itinerarios de la línea 85 Ypané–IPS, las variantes de la línea 51 (Autopista, Caacupemí e Identificaciones) y los ramales de la 48 por Artigas–Ypatí, Artigas–Veracruz y Makai. Por parte de Magno S.A., se integran las líneas 29 por Anahí y 12 en sus diferentes variantes (Circular CIE, Molino, IPVU, Florida, Sinalco e Integración Molino), junto con los ramales de la línea 43 que alcanzan zonas como Km 26 Toledo, Cñía. 8 y 9, Campo Verde, Km 23 Villa y Toledo Cañada.